[steph67]

j'ai fait l'essai de la mito 1.4 turbo et la 500 abarth ben pas fameux la 500 a part l'esthetique equipement interieur, le moteur est un peu absent , je prefere la mito !!

[wonderGILLOU]

c'est le même moteur non ?????
la 500 abarth me semble quand même plus jolie !!
je vais les voir demain à angoulème

[steph67]

non gillou, il n' a que 135 cv celui de la fiat, si elle est aussi belle mais ma preference va vers la mito !!

[nexant]

Il y a une enseigne Abarth à Angoulême ??

Steph, tu peux nous en dire plus ??

[steph67]

sur la 500 : elle a une sacree petite bouille, interieur superbe, mais le moteur est fait pour les accelerations au feu rouge pour griller les kekes mais a partir de 4000 tours je crois, ben plus rien le desert, tandis que la mito elle a un trou a 5000 tours jusqu'a 6000 mais avant 5000 sa pousse, meme moi hier j'etais agreablement surpris, sur la 500 le volant est trop grand, par contre sur la mito tu as une bonne prise en main, dans l'ensemble la finition est correct, elles n'ont pas a rougir face a la concurrence sauf le prix peut etre, 23 000 € pour la mito avec 3 options et 19 000 € la 500 !!!

[nexant]

Un trou à partir de 5000

Tu as essayé une jtd !!

[steph67]

1.4 turbo 155 cv, et oui un trou de 5 a 6000 tours, meme mon garagiste le dit !!

[nexant]

PFFFFF, où vas-tu Alfa Romeo ??

[steph67]

t'inquiet nexant, avant 5000 tours y a de quoi jouer, plus que la 500 !!!!

[nexant]

Un essence Alfa qui s'écroule à 5000 trms, c'est le début de la fin.

A confirmer sur une autre Mytho ...

[steph67]

moi j'attend la mito 1.8 turbo 190 cv, mito gta !!

[nexant]

Les 35 ch supplémentaires, c'est sur les 2000 derniers tours qui manquent ?

Y z'ont enlevé la cale sous la pédale

[steph67]

[alfagta_25]

Ce qu'à constaté Steph ne m'étonne pas. En fait, les petits moulins actuels sont typés diesel. Le turbo ne peut pas "envoyer" sur tous les régimes. La programmation de la courbe d'accel est tout ou rien , pour avoir un semblant de pêche dés les bas régimes, il n'y a plus grand chose aprés. Il faudrait un double turbo comme sur la 123D................. ou rien en bas et tout en haut. Vive les gros cubes

[camaro82]

vives les gros cubes !!! ca c'est une parole sensée

plus c'est gros ,mieux c'est.

[Khoen]

steph67, le dimanche 14 septembre 2008 à 18:25, a dit :

j'ai fait l'essai de la mito 1.4 turbo et la 500 abarth ben pas fameux la 500 a part l'esthetique equipement interieur, le moteur est un peu absent , je prefere la mito !!

Alors là ta 500 Abarth devait avoir un sacré soucis !

J'ai eu la chance d'essayer les deux sur circuit vendredi dernier, et la 500 Abarth est largement plus violente dans ces accélérations que la MiTo mais alors de très très loin !

Ou alors, t'as oublié de passer en mode sport sur la 500 Abarth (donc +30ch et +40Nm )

[Fab166]

Ben Alfa m'a prété une 500 Sport (celle avec 100 cv) je la trouve super sympa comme caisse, largement mieux que la Mito (putain mais c'est quoi ce nom) avec plaque moche sur le coté..

Je trouve qu'elle marche fort, une vraie bombinette !