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Actualité du groupe FIAT
#2
Posté 02 mars 2006 - 14:00
Merci ! super interessant comme document, notamment les stratégies de positionnement du groupe.
Liens utiles (cliquez dessus) :
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Qui n'a jamais conduit une Alfa n'a jamais conduit une voiture !
And you, what did you drive these last hundred years ?
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#4
Posté 05 mars 2006 - 14:13
Parfait
Je ne l'ai pas vue cette option sur le catalogue ... ni de la Punto ni de la Brera/159
Citer
Chez Fiat, la Grande Punto est la première à recevoir ce système, en option. Chez Alfa, les 159 Sportwagon et Brera sont d’ors et déjà disponibles avec cet équipement.

MiTo 1.4 TJet 155 Selective - Pack Sport & Confort - Rosso Alfa - Etrier Rosso - Vitres privatives - Pédalier alu - Blue & Me - Cruise Control
#7
Posté 05 mars 2006 - 18:11
Donc ce système n'etait pas dispo sur les premier Brera livrés ...
ils auraient pu s'arranger pour qu'il soit direct au catalogue avec la sortie de la 159

MiTo 1.4 TJet 155 Selective - Pack Sport & Confort - Rosso Alfa - Etrier Rosso - Vitres privatives - Pédalier alu - Blue & Me - Cruise Control
#9
Posté 15 juillet 2006 - 14:08
Encore des nouvelles du futur de Fiat :
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Grande Punto:
- 1.4T 120 - 150ch
- 1.8T 200ch, qui équipera la version Abarth
- 1.9 MJet 16v 150ch
Nouvelle 500
- ligne pratiquement identique a celle du concept Trepiuno
- version Abarth avec la 1.4T booster a 140ch
- Fiat a beaucoup d'attente sur ce modele (sans blague ... moi aussi je l'attends)
B Alfa
- pianale 199 (chassis de la Grande Punto)
- seulement en 3 portes au début
- gamme de moteur de la 940 (Alfa 149) :
- 1.4T 120 - 150ch
- 1.8T 200ch
- 1.6 Mjet 120ch
- 2.0 Mjet 180ch
940 (Alfa 149) - 198 (Bravo)
- base compact pour les deux meme si le CRF (centre de recherche Fiat) est en train d'etudier des solutions pour alleger la base de la 940
- existera uniquement en 5 portes
- moteur ess dispo des le debut de la commercialisation pour la 198 : 1.4 Starjet et 1.6 Mjet
- moteur ess dispo des le debut de la commercialisation pour la 940 : 1.4T 120ch-150ch et 1.8T 200ch
- pas de traction intégrale prévu au départ
- la ligne, pour ce qui est du coté est quasi identique pour les 2 voitures. L'avant et l'arrière ont une tres forte personnalitée qui les caractérise. Dans les 2 cas le resultat esthétique est garanti !!
Ypsilon
- 1.4 16v Starjet
- 1.3 Mjet 90ch
- 1.9 Mjet 150ch, qui équipera la version Zagato
Flamina
- remplace la Lancia Thesis
- Tres grand travail de restyling pour ce qui est de l'avant et l'arrière. Le groupe optique sera grand et éfillé (un peu comme sur la BMW série 5) et les feux arrières seront rectangulaires (style peugeot 407).
- Interieur plus que luxieux !!
- mécanique reprenant les plus prestigieux moteur Fiat/Alfa
En 2 ans, donc 2007 et 2008, tout ceux qui est dit ci-dessus verra le jour.
La Delta, contrairement au prévision, sera finalement prévu pour 2009.
- 1.4T 120 - 150ch
- 1.8T 200ch, qui équipera la version Abarth
- 1.9 MJet 16v 150ch
Nouvelle 500
- ligne pratiquement identique a celle du concept Trepiuno
- version Abarth avec la 1.4T booster a 140ch
- Fiat a beaucoup d'attente sur ce modele (sans blague ... moi aussi je l'attends)
B Alfa
- pianale 199 (chassis de la Grande Punto)
- seulement en 3 portes au début
- gamme de moteur de la 940 (Alfa 149) :
- 1.4T 120 - 150ch
- 1.8T 200ch
- 1.6 Mjet 120ch
- 2.0 Mjet 180ch
940 (Alfa 149) - 198 (Bravo)
- base compact pour les deux meme si le CRF (centre de recherche Fiat) est en train d'etudier des solutions pour alleger la base de la 940
- existera uniquement en 5 portes
- moteur ess dispo des le debut de la commercialisation pour la 198 : 1.4 Starjet et 1.6 Mjet
- moteur ess dispo des le debut de la commercialisation pour la 940 : 1.4T 120ch-150ch et 1.8T 200ch
- pas de traction intégrale prévu au départ
- la ligne, pour ce qui est du coté est quasi identique pour les 2 voitures. L'avant et l'arrière ont une tres forte personnalitée qui les caractérise. Dans les 2 cas le resultat esthétique est garanti !!
Ypsilon
- 1.4 16v Starjet
- 1.3 Mjet 90ch
- 1.9 Mjet 150ch, qui équipera la version Zagato
Flamina
- remplace la Lancia Thesis
- Tres grand travail de restyling pour ce qui est de l'avant et l'arrière. Le groupe optique sera grand et éfillé (un peu comme sur la BMW série 5) et les feux arrières seront rectangulaires (style peugeot 407).
- Interieur plus que luxieux !!
- mécanique reprenant les plus prestigieux moteur Fiat/Alfa
En 2 ans, donc 2007 et 2008, tout ceux qui est dit ci-dessus verra le jour.
La Delta, contrairement au prévision, sera finalement prévu pour 2009.
Ce message a été modifié par Benett : 15 juillet 2006 - 14:10

MiTo 1.4 TJet 155 Selective - Pack Sport & Confort - Rosso Alfa - Etrier Rosso - Vitres privatives - Pédalier alu - Blue & Me - Cruise Control
#10
Posté 15 juillet 2006 - 14:23
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Flamina
- remplace la Lancia Thesis
- Tres grand travail de restyling pour ce qui est de l'avant et l'arrière.
- remplace la Lancia Thesis
- Tres grand travail de restyling pour ce qui est de l'avant et l'arrière.
Très bonne idée de ressusciter la Flaminia ! Par contre ce n'est pas très clair... elle remplace la Thesis, donc c'est un modèle nouveau, mais dans ce cas pourquoi parler de restyling ?
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la ligne, pour ce qui est du coté est quasi identique pour les 2 voitures
Un peu surprenant, ça.
Sinon, si la sortie de la Delta est vraiment repoussée à 2009, c'est une mauvaise nouvelle. C'est beaucoup trop tard, la Delta est la priorité absolue pour relancer Lancia !

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