"Cette rupture serait dû à des infiltrations de dépôts corrosifs à l'interieur de la coupelle en caoutchouc du ressort de suspension avant, seulement lors d'usage du véhicule sollicitant intensivement l'essieu."
Les clients recoivent carrement une lettre recommandé
Aux premieres nouvelles, les Fiat stilo Jtd seraient équipées d'un "Kit bague de maintien" en diametre 52
et pour les essences, le même en diametre 45.
A mon avis, c'est une protection qui empêches ces fameuses infiltrations.
Fiat a quand même mit quelques années pour s'apercevoir de ce soucit.
Avez vous entendu parlez de cette campagne et connaissez vous des cas de rupture ?

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