Pression pneu
#1
Posté 17 octobre 2007 - 17:48
petite question, car je n'en sais rien et que c'est indiqué nulle part,
la pression pour 156 sw, c'est a combien, car en regle general chez eur........ster, il on tendance a surgonfler les pneus, et
apr ailleur, chez renault, j'ai un collegue qui a ete pour un probleme de pneu et il lui on regonflé a 2.5 bar,
alors vous a combien vous gonflez?, actuellement, je suis a 2.0 bar, merci de vos precision!!!!!
#2
Posté 17 octobre 2007 - 17:52
magicfas, le %PM %17 %825 %2007 à %18:%Oct, a dit :
petite question, car je n'en sais rien et que c'est indiqué nulle part,
la pression pour 156 sw, c'est a combien, car en regle general chez eur........ster, il on tendance a surgonfler les pneus, et
apr ailleur, chez renault, j'ai un collegue qui a ete pour un probleme de pneu et il lui on regonflé a 2.5 bar,
alors vous a combien vous gonflez?, actuellement, je suis a 2.0 bar, merci de vos precision!!!!!
2.2 av et 2.2 ar
#5
Posté 17 octobre 2007 - 19:52
#7
#8
Posté 18 octobre 2007 - 05:57
#10
Posté 18 octobre 2007 - 13:55
Les 235/45/18 de la 159 m'ont été livrés à 2.2b. Affreux, voiture collante et molle. Préconisation Alfa pour autoroute 2.8b Av 2.6b Ar. C'est ce que j'ai mis et c'est bien mieux.
Pour la 147 en 205/55/16 j'ai toujours mis 2.7b devant et 2.5 derrière sur deux trains de pneus différents. C'était très bien pour le ressenti moins pour le confort. Par contre j'ai toujours eu une usure bien régulière de mes trains de pneus donc ça leur convenait.
#11
Posté 18 octobre 2007 - 14:04
ToxyMaTT, le %PM %17 1 %2007 à %23:%Oct, a dit :
Moi j'suis a 2,8 devant 2,4-2,5 derrière
2.8
#13
Posté 18 octobre 2007 - 16:35
plimsol, le %PM %18 %663 %2007 à %14:%Oct, a dit :
A toi de voir si tu veux bouffer tes pneus plus vite au milieu, c'est pas une affaire personnel que les préconisation constructeur, mais juste ce qu'il faut pour que ton pneu est au maximum un bon équilibre de contact au sol, sur toute la largeur de celui ci...

#14
Posté 18 octobre 2007 - 17:02
Le gonflage "un peu fort" est un choix personnel. Le ressenti au volant me plait davantage et les flancs du pneu sont plus rigides donc moins de déformation lors des gros appuis latéraux.
#15
Posté 18 octobre 2007 - 17:03
Alf77, le %PM %18 %774 %2007 à %17:%Oct, a dit :
D'autre part les préconisations constructeur tiennent aussi compte de la notion de confort, ce dont je me fou complètement.
#16
Posté 18 octobre 2007 - 17:19
moi j'ai 2,5 de partout sur des 205/55/16 de la 156 et perso je trouve ca un peu sous gonflé... surtout a l'avant, le pneu a l'air a plat ... (oui je sais j'axagere , mais je pense que je vais monter les pneux avant a 2.6 ou 2.7...
a partir de quel pression y a til danger immediat (genre explosion perte d'adherence...? )
#17
Posté 18 octobre 2007 - 17:39
#19
Posté 18 octobre 2007 - 18:09
Il vaut mieux etre surgonflé que sousgonflé! question de sécurité!
entre 2,3 et 2,5, c'est le confort
entre 2,5 et 2,8 (voir un peu plus) c'est l'adhérence et la sportivité (comme dit plus haut, les pneus s'écrase moin en appui latéraux)

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