Fiat Grande Punto 1.3 MJT
#2
Posté 23 janvier 2008 - 08:45
Ma copine à ce modèle (année 2006 je crois), elle en est plutot contente (elle doit avoir 30.000 km je crois)
Niveau entretiens ça coute pas grand chose, les pneus sont petits, la consommation est relativement basse (petit moteur pas très puissant).
Elle est très agréable à conduire grace à la direction assistée "city" (faut le temps de s'y faire par contre) et c'est une bonne petite voiture.
Le seul bémol pour moi c'est que ça avance pas un cachou. Je trouve que les 75 chx sont legers. Faut pas depasser les 130 sur autoroutes sinon tu attaques dans les tours et passé 140 ça consomme beaucoup plus. Bref c'est une voiture pour la ville.
Sinon le seul pépin qu'elle a eu (enfin qu'elle à toujours d'ailleur) c'est que le moteur s'est coupé 2 fois en roulant. Une fois sur autoroute (belle frayeur) et une fois en trajet normal. Les mecs de chez Fiat on jamais trouvé d'ou ça venait (enfin pour moi ils ont jamais vraiment cherché). Le SAV est aussi pourrave que pour Alfa (9 fois sur 10 c'est le même atelier de toute façon).
Niveau entretiens ça coute pas grand chose, les pneus sont petits, la consommation est relativement basse (petit moteur pas très puissant).
Elle est très agréable à conduire grace à la direction assistée "city" (faut le temps de s'y faire par contre) et c'est une bonne petite voiture.
Le seul bémol pour moi c'est que ça avance pas un cachou. Je trouve que les 75 chx sont legers. Faut pas depasser les 130 sur autoroutes sinon tu attaques dans les tours et passé 140 ça consomme beaucoup plus. Bref c'est une voiture pour la ville.
Sinon le seul pépin qu'elle a eu (enfin qu'elle à toujours d'ailleur) c'est que le moteur s'est coupé 2 fois en roulant. Une fois sur autoroute (belle frayeur) et une fois en trajet normal. Les mecs de chez Fiat on jamais trouvé d'ou ça venait (enfin pour moi ils ont jamais vraiment cherché). Le SAV est aussi pourrave que pour Alfa (9 fois sur 10 c'est le même atelier de toute façon).
>Mon Showroom<
Pédigré de la famille : 145 1.4 TS / 33 1.7 QV / GT 1.9 JTD 150 / 156 2.4 136 / 155 2.0 TD / 147 1.6 TS 120 / 147 2.0 TS 150... que demande le peuple ?!!
Pédigré de la famille : 145 1.4 TS / 33 1.7 QV / GT 1.9 JTD 150 / 156 2.4 136 / 155 2.0 TD / 147 1.6 TS 120 / 147 2.0 TS 150... que demande le peuple ?!!
#4
Posté 23 janvier 2008 - 17:58
En fait ça se désenclenche passé une certaine vitesse. Du coup quand tu roules doucement, le moindre coup de volant et la voiture part. Ca surprend au début
>Mon Showroom<
Pédigré de la famille : 145 1.4 TS / 33 1.7 QV / GT 1.9 JTD 150 / 156 2.4 136 / 155 2.0 TD / 147 1.6 TS 120 / 147 2.0 TS 150... que demande le peuple ?!!
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#6
Posté 23 février 2008 - 13:53
Ma femme possède cette voiture depuis presque 2 ans.
Ses +
:
- tenue de route
- mécanique fiable
- agréable à conduire
- ligne sympa
Ses -
- pannes électriques et électroniques fréquentes (glaces électriques, détecteur de ceinture de sécurité, clignotants, ventilateur, etc...)
- ouvrants arrières défaillants (portes difficiles à ouvrir)
- finition intérieure très moyenne, voire mauvaise, en tout cas très fragile (fixation de plage arrière vite cassée, plastiques rayable facilement, etc..)
- mais surtout SAV FIAT NUL DE CHEZ NUL pour traiter l'ensemble des problèmes cités ci-dessus (ils s'en foutent complétement et mettent des délais inadmissibles pour trouver des solutions). Bref, quand il s'agit de signer un bon de commande sur un VN tout va pour le mieux, ensuite quand ça se gâte y'a plus personne et en plus on a vraiment l'impression de les em.erder.
Ces derniers temps, je pense de plus en plus sérieusement à changer de crèmerie tellement ça me saoule ces problèmes de SAV. Je vais probablement retourner chez les allemandes.
Ses +
- tenue de route
- mécanique fiable
- agréable à conduire
- ligne sympa
Ses -
- pannes électriques et électroniques fréquentes (glaces électriques, détecteur de ceinture de sécurité, clignotants, ventilateur, etc...)
- ouvrants arrières défaillants (portes difficiles à ouvrir)
- finition intérieure très moyenne, voire mauvaise, en tout cas très fragile (fixation de plage arrière vite cassée, plastiques rayable facilement, etc..)
- mais surtout SAV FIAT NUL DE CHEZ NUL pour traiter l'ensemble des problèmes cités ci-dessus (ils s'en foutent complétement et mettent des délais inadmissibles pour trouver des solutions). Bref, quand il s'agit de signer un bon de commande sur un VN tout va pour le mieux, ensuite quand ça se gâte y'a plus personne et en plus on a vraiment l'impression de les em.erder.
Ces derniers temps, je pense de plus en plus sérieusement à changer de crèmerie tellement ça me saoule ces problèmes de SAV. Je vais probablement retourner chez les allemandes.
Ce message a été modifié par jitédé : 05 mars 2008 - 20:49
#7
Posté 04 avril 2008 - 12:14
gottferdom, le %PM %23 %790 %2008 à %17:%Jan, a dit :
Du coup quand tu roules doucement, le moindre coup de volant et la voiture part. Ca surprend au début 
En meme temps tu désenclenche le mode city, en appuyant sur le bouton
et t'a plus se probleme !
#8
Posté 04 avril 2008 - 12:37
Oui ça je sais, mais quand t'as pas pensé à l'enlever ça surprends, c'est tout
>Mon Showroom<
Pédigré de la famille : 145 1.4 TS / 33 1.7 QV / GT 1.9 JTD 150 / 156 2.4 136 / 155 2.0 TD / 147 1.6 TS 120 / 147 2.0 TS 150... que demande le peuple ?!!
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