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xavegvt

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À propos de xavegvt

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Newbie Alfiste

Newbie Alfiste (1/15)

  1. bon, toujours rien, quelqu'un aurait il un schéma du circuit électrique des gtv 2.0l de 1996? ce qui m'intéresse c'est la partie ventilation avec les relais,la platine,le ventilateur etc... d'avance merci. je ne sais pas à quoi sert le relais blanc sur la platine des relais de ventilation, un relais blanc avec une inscription: B837!!§ en attendant , ça chauffe ça chauffe, merci.
  2. bonne remarque, je suis sur le coup. si c'est bien les relais sur la gauche en regardant le moteur je les ai tous testé, résultat,tous ok. le relais blanc (relais électronique) je ne sais pas comment le tester, je l'ai ouvert et rien, aucune piste de grillée,donc??? pas évident quand on a pas de revue technique. les contacts ont l'aire bien,étrange tout ça... en tout cas merci de ton aide.
  3. présentation qui est faite, avec toutes mes excuses.
  4. bonjour amis alfiste, moi c'est xavier 39 ans , je suis atteins du virus alfa Romeo depuis 1992, je suis un accroc à cette marque,pourquoi??? faut juste en essayer une un jour je crois. actuellement derrière le volant d'une gtv 2,0 ts de 1996, je rêve d'une 159 ou pourquoi pas d'une 8C... mais restons simple et profitons déjà de ce que nous avons.
  5. merci pour l'info, mais je ne comprends pas pourquoi le ventilo ne se déclenche que quelques secondes, je crois que c'est là le problème, il se déclenche tard et pas assez longtemps.pour ce qui est de la courroie elle a été changé il y a 3 ans en même temps que la distribution. je sais bien qu'il y a un danger avec le joint de culasse, c'est pour cela que je cherche encore et encore, sinon, reste plus qu'un tour chez alfa mais se sera en dernier recours, en tout cas merci de ton aide.
  6. ok , merci pour l'info , ce sera fait. juste pas encore eu le temps, ma belle me prend tout mon temps en cem moment.
  7. bonsoir à tous, je rencontre un problème sur ma gtv depuis peu, en ville et qu'en ville elle chauffe assez fort et le moteur à des ratés. le ventilateur se déclenche vers 90-95° quelques secondes, pas assez pour refroidir le moteur à mon avis. n'ayant pas de revue technique ( introuvable) je rame un peu, alors je demande un peu d'aide à toutes les personnes ayant rencontrés ce genre de problème. sur la voiture, tout a été changé, sonde de température, thermostat, thermocontact, liquide de refroidissement,sonde de température d'air, débitmètre, je n'y comprends rien. d'avance merci et à bientôt.
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