Jesus

c'est bien dommage que ce genre de sculpture ne fasse pas l'objet d'une plus large commercialisation...!

bonjour, pour ma part le bébé confort (maxi cosi) axiss fix est nickel sur mon stelvio (il tourne à 360). et à côté le Britax Romer Advansafix IV R pour le grand frère de 3 ans

bonjour à tous, j'ai également ce problème, mais dans une moindre mesure. l'ODB indique en bas à droite le kilométrage restant avant le prochain plein; lorsque ce compteur indique qu'il me reste 200 km, il tombe ensuite à environ 50 km puis à zéro direct en l'espace de quelques kilomètres (une vingtaine environ). J'ai aussi un 2.2 210cv, mais certainement avec un réservoir de 58 litres (mon Stelvio est espagnol), car ce matin j'étais dans le rouge absolu (témoin de jauge rouge et kilométrage restant à zéro), et je n'ai pu mettre que 50 litres. Le Stelvio est neuf (j'ai fait 1500 km avec). Je suis vraiment embêté à l'idée de l'immobiliser (je cours toute la journée et je n'ai vraiment pas le temps de m'occuper d'aller à la concession pendant les horaires d'ouverture de l'atelier, qui n'est pas à côté), je verrai si le problème s'aggrave ou non... et il faudra aussi que je présente mon Stelvio sur le forum dès que je pourrai 😉

ok, dans mon souvenir, j'avais en tête l'excellente qualité des tapis chez Alfisti (j'en ai déjà commandé chez eux), mais si ceux d'origine sont également bons, je vais faire au plus simple.

Bonjour à tous, Je vais faire l'acquisition d'un stelvio que je viendrai présenter prochainement 🙂 toutefois, avant d'aller le chercher, je me posais la question des tapis. lesquels avez-vous/conseilleriez-vous? Je peux en acheter à la concession (je ne sais pas s'ils sont biens), je peux aussi en acheter sur le site Alfisti mais ils ne sont disponibles qu'en noir, or mon intérieur sera havane et j'aimerai bien que ce soit assorti... avez vous des idées ? merci

Voici d'autres photos, il s'agit vraisemblablement de la version non-QV puisqu'il n' a pas les 4 sorties d'échappement à l'arrière :

Dessiner un SUV est quand même un exercice de style difficile.

et voilà les photos officielles :)

vu comme ça, je lui trouve un arrière de Macan...

Surprise : voici l'intérieur du SUV Alfa Romeo Stelvio De l'extérieur, il fait quand même plus crosswagon que SUV.

essences 2.2 et diesels 2L, c'est sûrement l'inverse. A moins qu'ils n'exhument le glorieux 2.2 JTS

Il y a quelques mots sur ce moteur essence sur Challenges: http://automobile.challenges.fr/essais/20160518.LQA8186/alfa-Romeo-giulia-braquage-a-l-italienne.html Dommage pour ce qui est du caractère... surtout qu'Alfa a su faire des moteurs essence de caractère depuis les TS; la dernière exécution du 1750 (version 240cv des Giulietta QV et 4C) avait bonne presse sur ce plan. Je me souviens que beaucoup vantaient sa sonorité (il est vrai aidée par le "QV Intake Engine Sound").

Ouf

On commence à parler d'un ticket d'entrée à 50 000 €. Ca va en doucher un certain nombre (notamment ceux qui comptaient se rabattre sur le Stelvio faute de Giulia SW). source: http://news.autoplus.fr/news/1504478/Alfa-Romeo-SUV-Los-Angeles-2016-Porsche-Macan-Quadrifoglio A ce prix-là, le produit a intérêt d'être admirable.

Les premiers spyshots arrivent: autres photos: http://www.worldcarfans.com/1160407105969/2017-alfa-Romeo-stelvio-spied-wearing-a-production-body/lowphotos difficile de deviner le style, mais je trouve que l'allure générale a (un peu) des airs de baby-Levante...? En espérant qu'il soit mieux réussi que le Levante, car personnellement je n'accroche pas trop avec ce dernier. Ce n'est que mon avis bien sûr.