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Comment faites vous pour transporter 1 ou plusieurs vélos avec une 156 ? (Je ne parle pas de sportwagon !) Barres de toit : pas super pratique et franchement moche. En fixant le porte-vélo sur le crochet d'attelage : faut avoir un crochet... En fixant le porte-vélo sur le coffre : mon porte-vélo décathlon ne passe pas. La forme de l'articulation du coffre ne le permet pas... Avez vous une solution fonctionnelle ???

J'ai en projet de faire peindre mes baguettes... A votre avis c'est possible de les démonter sans les casser ou faut il en acheter un nouveau jeu ?! Au niveau du budget, quelqu'un a déja tenter l'expérience ?

D'après ma concession, il faut compter environ 300 euros de pièces et 6h de mo pour un embrayage complet... J'ai donc renégocié le prix de ma 147 d'occasion à partir de ces infos. Je suis allé chercher la voiture avec un ami mécano qui a examiné la voiture : l'embrayage est sain (bien que rlativement dure). Donc c'est tout bénèf ! Le vendeur m'a fait un prix et la voiture est nickel !

j'ai contacté ma concession alfa pour avoir un devis pour un embrayage complet (pièces + mo). Je récupère ce devis vendredi à l'occasion d'un essai. Comme ça je vais pouvoir comparer. De toute façon, je vais renégocier le prix avec le gars qui vend sa 147 en fonction du tarif de l'embrayage. Ainsi au pire, je le changerai. J'ai trop envie de cette 147 !!! :ass:

Cet embrayage m'inquiète... Je vais essayer de passer chez alfa faire un essai comparatif avant de me décider...

J'ai effectué aujourd'hui un essai de 147 jtd 115 de 2001 ayant 60 000 km au compteur. J'ai été surpris par la très faible course de la pédale d'embrayage et sa "dureté". Je m'attendais à retrouver le même feeling que sur ma 156 (1.8L essence)... C'est normal ou c'est un signe de faiblesse ??? Merci de m'éclairer de vos témoignages !