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Spider34

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  1. Salut à vous, Merci de vos réponses, je vais lui transmettre vos réponses. Vu le prix des pièces neuves... Et sur le net pas de prix à la baisse.... Je n'ai rien trouvé.... Amicalement. Wiliam
  2. Merci. Il faut démonter et les remplacer.... Je vais lui passer l'info.
  3. Bonjour à tous, J'ai un copain qui a acheté une 147 phase 2 essence de 120 ch. La poignée intérieure servant à fermer la porte (coté droit et gauche) ainsi que les caches autour des boutons de lèves vitres avant "collent" un peu . Je m'explique il sont un peu "poisseux" et s'est assez désagréable. Ma question est simple y a t il une solution : - soit : - en acheter des neufs. - passer un dégraissant. - repeindre les éléments. Si vous avez une solution efficace pour éviter que sa se reproduise... Merci d'avance pour lui. William.
  4. Bonjour à tous, J'ai un copain qui à besoin d'aide... Il a acheté une 147 Phase 2 essence de 120 ch. Les commandes de chauffage et de clim ne s'éclairent pas lors de l'allumage de phares. Rien de grave mais c'est un peu compliqué à régler de nuit... Y a t il une personne qui sait ou sont les fusibles et le fusible concerné.... Merci de vos réponses. William.
  5. Là c'est après les 100 Ans donc tout juste rénové. Mais comme il est gratuit... A cet endroit c'est la partie fermée du musée... donc voitures en vrac et pas entretenu.... dommage. Mais je le trouve très bien avec beaucoup de modèles et en plus ils roulent tous de façon régulière.
  6. Oui tu as raison maintenant il est trop tard. Dommage
  7. Félicitation pour les photos.... +1 pour les phares. Suivant les réactions du public, ils peuvent encore les changer...? Elle est clairement faite pour reconquérir le marche U.S avec sur les ailes avant et arrières les lumières oranges et Rouges obligatoire là bas. Merci
  8. Je te rejoins sur le sujet vraies ou fausses 911. comme je le disais plus haut Copie : La 911 reste et restera La Voiture de sport à mon avis. (toutes versions confondues). Je connais une personne qui à une 991 S boite PDK, et on peut dire que c'est une vraie voiture de sport ça pousse très fort et même trop pour moi (ça fait peur). En mode sport + c'est une bombe... une torpille... Elles ont comme toutes les autres voitures, évolué avec le temps pour rester au gout du jour (GPS, Plus de confort...) et la 991 est une voiture Formidable. J'ai du mal avec l'avant de la 996 c'est tout. C'est également une super voiture... En bref c'est une Porsche. Pour ce qui est du Cayenne, je ne suis pas 4x4 et donc j'ai du mal à adhérer (idem pour les X5 ML Q7...) Quitte à prendre un 4x4 je serais plus Classe G ou Toyota Land Cruiser et Le Range. Mais c'est pas mon truc. Et c'est aussi bop plus couteux... J'ai besoin d'être assis le plus bas possible... Et si Porsche n'avait pas agrandi la famille, la marque ne serait peut être plus là. La marque a réussi à vivre avec un seul modèle de 94 à 98, mais ça a du plus ressembler à de la survie... Tant qu'il ne mette pas un diesel dans la 911...lol.
  9. Tout à fait d'accord avec toi.
  10. Tout a commencé avec un tracteur... Idem pour Lamborghini...
  11. Merci pour ces chiffres, ils parlent d'eux même. Et oui Maserati est en hausse mais il partait de très bas et le marché US continu à dopé les ventes. Il attendent bop de la nouvelle Quattroporte et du SUV....
  12. Avant tout merci pour vos commentaires. Et oui je suis d'accord avec toi, c'est pour moi la dernière "vraie" 911. Pas de compromis, une vraie voiture de sport mise aux normes pour aller sur la route. Et en plus un bruit grâce au refroidissement par air (il nous font ch... avec les normes antipollution). La 911 reste et restera La Voiture de sport à mon avis. (toutes versions confondues). Je connais une personne qui à une 991 S boite PDK, et on peut dire que c'est une vraie voiture de sport ça pousse très fort et même trop pour moi (ça fait peur). En mode sport + c'est une bombe... une torpille... Voilà j'ai réalisé mes deux rêves en ce qui concerne les voitures.... Le reste ne sera que du bonus. A bientôt. William
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