Ulrich

Voilà c'est celui-ci Sinon pour avoir aussi essayé les 3 (le GTV uniquement en v6 3.0) je confirme que le GT est plus confortable, passe mieux les virages (train plus réçent), la 156 est mieux équilibrée au freinage et en tenue de route tout comme le GT par rapport à la 147 (empattement plus court et rapport poids AV/AR avec plus de diff). En vitesse de pointe le GT plafonne compteur à 265, la 147 et la 156 jusqu'à 270 (promis c'était sur autoroute dégagée smartcoyote ) En terme d'accélération je trouve que les 3 se valent. Maintenant tout ça est subjectif puisque les conditions étaient que approximativement proches sans pour autant être sur même route tout le temps.

Salut ;o) Juste pour dire que c'est la mienne qui avance le mieux! :P Non sans dec j'ai un test complet d' Echappement je vous noterai les diff demain en retrouvant ce N° mythique pour moi!

De rien, je comprend que tu veuilles la retrouver, patience...

Bonsoir à tous, c'est ma titine sur cette vidéo, je vous en fais une de meilleure qualité au plus vite, l'echappement est maintenant libéré et procure un son plus rauque encore. Franch ta GTA me plais beaucoup et tu as bien fais de faire les modifs apportées, top!

Boula Alors j'ai une GTA Selespeed de mars 2004 affichant 15'000kms.

Oui mais heureusement qu'il y a un autoblocant sur celle là, parce que sion bonjour le cirage de pneus

Bonjour, euh je veux pas faire mon kékos mais y'a pas 3.2 GTA :P

Félicitation RS200