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Pierre65

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À propos de Pierre65

  • Date de naissance 15/07/1991

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  1. Débimètre ! Le nettoyant frein c'est pas grave , mais si tu l'a pas bien sécher ça va le détraquer. met un coup de séchage et regarde ce qu'il se passe . et regarde si tu n'a pas oublié quoi que ce soit au remontage.
  2. J'avais eu ce genre de bruit sur ma 147 et le bruit venais d'une vis du triangle inférieur qui avait mangé le filetage , le triangle du coup n'était plus tenus entièrement et les autres vis commençais à se dévisser. Jette un coup d'oeil , et revisse les toutes , c'est faisant ça ,que j'ais vu ma vis tourner dans le vide que je m'en était aperçu.
  3. Donguigui a raison , vidange de boite en vue .
  4. Et oui la sacré maladie de nos belles , mais je lui pardonne à coté de ça elle est géniale
  5. Salut salut ! Après démontage des triangles inférieur, tout les SB étaient très fatigué , ainsi que les rotules.
  6. J'y ai pensé mais le bruit avait l'air de venir de plus bas , les triangles inf arrivent dans la semaine prochaine , je me les monterais et si le bruit disparait pas je serrais fixé . Si ce que tu me dit est confirmé ce qui m'embête c'est de faire tomber les ammortos pour une coupelle à la C** ! Alors que je voulais attendre encore un peu pour me monter des B6. Je ferais suivre le sujet dans le courant de la fin de semaine.
  7. Bonjour à tous ! Voila une semaine que j'ais changé mes triangles supérieur qui était très fatigué. Après une semaine de silence depuis hier c'est la fanfare dans mon train avant , plaque dégoût, irrégularité , bosse, ça claque et assez fort je trouve ,surtout côté gauche ,un peu côté droit . Ce matin je met la voiture sur chandelles pour contrôler mes serrages de la semaine dernière et contrôler les rotules et les silent bloc. Les serrages sont bon , les rotules ne bougent pas (je n'ais pas pus contrôler celle du triangle inférieur pas de barre assez longue). Les Silent bloc de barre stab son récent et ne bouge pas , les triangles sup idem normal en même temps c'est neuf. Les triangles inférieur les SB de la base ça bouge pas , mais il sont rongé par la fatigue c'est craquelé , et les silent bloc de la jambe de force sont aussi fatigué, mais là ça bouge beaucoup à mon goût, même si lui doit bouger un tout petit peu ,là c'est trop . La question est, est ce lui le responsable de tant de bruit ? A vos avis amis alfiste !
  8. Merci bien les gars ! Oui merci Pedro , c'est vrai que manger une de ces chose là quand on en a pas besoin c'est pas terrible .
  9. Salut à tous ! Je viens demander conseil sur une question que je me pose depuis un certain moment. Je souhaites remplacer mon intérieur en tissus pour un intérieur cuir . Mais les intérieurs de 156 berline ne sont pas légion ! le choix est plus étendu pour les sw , mais l'intérieur Sw, notament la banquette arrière est elle montable sur la Berline ? Et si des voisin ou des habitants de la région midi Pyrénées veulent se délester du leur , je suis preneurs!
  10. Donguigui a raison ,les jauges montent descendent , mais en roulant reviennent petit à petit à leur niveaux , sauf si tu roule pas assez longtemps pour les laisser recalculer
  11. Olala les mecs qui font pas gaffe à leurs bagnoles ! Je ne pense pas que les boites soit les mêmes pour diesel et essence , déjà parce que un diesel possède plus de couple et il faudrait que le moteur diesel fasse les même mensuration que l'essence à voir ...
  12. Je pense à une rotule de direction et ou du jeux dans les silentbloc.
  13. Ce que tu dit me donne l'impression que le support de boite bouge . Compatible je dirais oui ce sont les mêmes moteur .
  14. Les injecteurs ,parce que si tu a le reste qui est neuf et qui marche il faut trouver d'autre piste, même si ça ne donne pas vraiment ces symptômes . Le potentiomètre de ta pédale, ou le calculateur , ou les bobines défectueuses, regarde un peu tout ça.
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