Bonjour,
Le capteur de pression à été changer, et j'ai toujours ce problème. J'ai étendu un peu les recherche et fait des relever en reproduisant la coupure, ça n'a rien donner sur la pression de gasoil mais pour le turbo par contre il y a une différence importante en la pression désirer et la pression réel juste avant la coupure. Et du coup si mes recherches sont bonnes on approcherait de la limite du turbo, et le moteur injecterait une qtt de gasoil en conséquence de cette pression, mais comme elle est trop élevé le défaut P0191 apparait. Quand pensez vous ?