Félicitations, de la part de tout le Forum, à Titilem vainqueur du concours photo du mois de Mai 2017 : "Votre Alfa et les femmes".

 

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Merci à tous les participants du Rassemblement National ! A l'an prochain !

BelphegorJ

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  1. Ça fait même pas 2 mois qu’elle est en vente, c'est rien pour une berline Alfa de 200cv hein, faut pas s'attendre à la vendre avant 6 mois
  2. Je prendrais pas au dessus de 6.000€ histoire d'avoir un petit matelas pour lui coller une grosse révision et la distribution car on est jamais trop méfiant si l'on a pas de preuve
  3. Pas de facture de distribution + le souci de direction + de nombreuses bizarreries = NEXT pour moi même si elle parait belle comme ça
  4. Purée elle présente encore bien à l'intérieur. Bon par contre c'est vrai que le pare choc avant mérite quelque chose pour qu'elle retrouve sa gueule d'enfer ! Elel m'aurait bien intéresser mais ton annonce arrive 4 mois trop tôt et je pense que tu l'aura vendu d'ici là, bonne vente
  5. Ouah une phase 3 en 2.5 ET en TI, je t'envie !
  6. J'adore les magasines automobile français. Au debut, ils encensent la Giulia pour son agilité, sa sportivité en conservant le confort pour les passagers. Et après il l'enterre parce que la boîte à gants est petite, parce qu'il n'y a pas de rangement et que l'écran est trop petit ... Non mais ils sont sérieux ??? Forcément pour eux y a rien de mieux qu'un TchaTchar ... Perso cette Giulia me donne envie, à priori tout le monde est unanime sur son plaisir de conduite et son (très) bon châssis, bref côté moteur/transmission elle est au niveau des Allemandes tout en étant bien plus charmante et c'est tout ce qui compte :)
  7. Sur le Spider, la seule couleur est le Gris c'est ça ? Et avec les jantes à bâtons non ? Si c'est ça j'aime pas trop cette config' , c'est tellement plus beau un Spider Noir ou Rouge avec des Télédials
  8. Même le matin lorsqu'il fait "juste" 15/16 degrés ? Purée, j'ai l'impression que c'est un avion tellement on entend fort le ventilo et ça ne faisait pas ça il y a 15 jours
  9. Bonjour à tous, Depuis 1 petite semaine, j'ai une Alfisterie (je pense) qui est apparu. Lorsque je met la clim', j'ai le ventilateur qui se met en route à fond pendant 30 secondes, il s'arrête 5 secondes pour repart à fond et ça en boucle. Si je coupe la clim' tout redevient normal, le ventilateur tourne normalement et si la voiture chauffe il se met en route normalement. J'ai entendu parler d'un relais qui contrôlerait le ventilateur lorsque la clim' se met en marche, c'est vrai ? Savez-vous ou est ce fameux relais s'il existe ? Avez vous une autre hypothèse ? Merci d'avance :)
  10. Ça rend bien et ça donne une alternative aux vitres teintées
  11. Copié/Collé de l'article ici : http://news.autoplus.fr/news/1495249/Performance-Fiche-technique-Quadrifoglio-Alfa-Romeo-Giulia "Jeudi 09 juillet 2015 - 14:48 Lors de tests, la berline Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio aurait atteint une pointe à 321 km/h ! Le 24 juin dernier, Alfa Romeo a fait le choix de révéler sa toute nouvelle Giulia dans sa version la plus radicale, la bien nommée Quadrifoglio (photo). Pour mémoire, l’Italienne reçoit sous le capot une motorisation 6 cylindres en V 3.0 litres biturbo forte de 510 chevaux, associée à une boîte manuelle à six rapports. Avec une telle puissance, on était en droit d’attendre des performances de haut vol. Et cela s’est confirmé. La marque au Biscione annonce officiellement un temps de seulement 3,9 secondes sur l’exercice de 0 à 100 km/h. En comparaison, c’est plus rapide d’un dixième de seconde par rapport à une Mercedes-AMG C 63 S affichant également 510 chevaux. Plus rapide qu’une Ferrari California T ! Concernant la vitesse de pointe, la Giulia Quadrifoglio ne devrait pas connaître de bridage électronique comme sur l’Allemande limitée à 250 km/h. Selon le média italien Alvolante informé par un interne de la marque, la voiture aurait atteint la vitesse de 321 km/h lors d’un test sur l’anneau de Nardo. Une vitesse impressionnante ! C’est 5 km/h de plus qu’une Ferrari California T de 560 chevaux. Bien sûr le chiffre n’a pas été officialisé mais cela prouve le potentiel de cette Quadrifoglio." Ça envoie du bois
  12. Oulà ça m'intéresse Par contre, je trouve ton choix de voiture bizarre, la S4 B5 est une bonne voiture mais je ne t'aurais pas vu avec ça après ta TI. Le châssis est moyen et offre un comportement pas sportif, avec une boite lente et pour finir la voiture est relativement lourde. Bon par contre, le moteur est ENOOOOOORME et ça motrice fort !!! Un ami en a eu une pendant longtemps et il avait fait pas mal d'upgrade pour améliorer le châssis et le comportement et il en était content, par contre stock, il trouvais ça moyen
  13. Rouge Cuir Tabac c'est un Excellent combo, si ce n'est le plus beau pour moi Bon courage dans la suite de tes travaux
  14. Rassure-toi c'est à toi qu'on fera des massages cardiaque à cet age
  15. C'est ce que j'ai évoqué déjà sur ce topic depuis un moment. Le souci n'est pas la voiture, ni même ses prestations, qui même si elles sont à la hauteur des Allemandes, à tarif égal je pense que les gens préfèreront BMW ou Audi pour l'image de marque et/ou pour la décote moins importante. Ça me fait peur aussi ce positionnement mais bon, ce sont de gros bonnet et ils savent ce qu'ils font donc je croise les doigts. Je continue à penser qu'une digne héritière de la 156, avec les moteurs Multiair / TBI et JTD revue avec un positionnement tarifaire en dessous du premium aurait "peut être" mieux marché et en gardant le niveau d'équipement assez élever de base ça aurait fait un carton ... Bref, je continue à espérer, cette Giulia est vraiment belle, reste à voir les tarifs, les gammes de finition et on aura un avis plus juste déjà. J'espère juste qu'ils ne vont pas mettre une liste d'option longue comme celles des Allemandes.