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bobby69

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Newbie Alfiste

Newbie Alfiste (1/15)

  1. bon ça y est !! elle refonctionne nickel ! il y avait pas grand chose ! repassage a la valise la semaine dernière et effaçage de tous les codes défauts. vérification du retour des injecteurs, rien a signalé. nettoyage des connections des injecteurs en particulier celle du cylindre 1 qui était bien encrassée. je vais y mettre un coup de nettoyant injecteur ce week end pour bien nettoyer le tout et ce sera reparti pour un tour !!
  2. quelques nouvelles, passage à la valise et toutes les anomalies ont été effacées. Après un petit tour d'essai, le code P0700 réapparait et problème sur l'injecteur du cylindre 1, reste plus qu'a le trouver. Sur le trajet du retour, au bout de 15 min de route, rebelote, tout s'allume et vitesses bloquées. Je m'arrete, coupe le contact et redémarre. Cette fois ci, le voyant moteur reste allumé mais tout le reste fonctionne ! Y'a du mieux, je suis sur la bonne voie !
  3. j'ai testé le débranchage de batterie aujourd'hui, ça n'a rien donné ...
  4. salut. je ne possède pas Multiecuscan mais je vais débrancher ma batterie en espérant qu'il n'y a pas de code autoradio a rentrer lors de la remise en route car là, je risque d'etre dans la mouise ...
  5. j'ai parcouru quelques pages du forum sans trouver de réponses concretes a mon problème que voilà : Mercredi matin, je pars au boulot et au bout de 15 min de route, le moteur se met a brouter une ou deux fois. Le VDC non disponible commence a s'afficher, suivi du hill holder, de l'ASR et un message indiquant "boite de vitesse a controler". pour info, j'ai une 159 sw 2.4 200cv Qtronic. le moteur se remet a brouter sérieusement et la boite reste bloquée sur la vitesse enclenchée. Impossible de passer les rapports en manuel. Arrivé a bon port, je coupe le contact et redémare en esperant que tout rentre dans l'ordre, rien n'y fait . aujourd'hui le problème est encore présent, je démarre, tous les messages s'affichent et elle tourne comme un tracteur. ce soir, j'ai testé ma batterie, elle affiche 12.6V et toutes mes cosses sont bien branchées. vérification de mes fusibles pour demain et passage prévu a la valise lundi.
  6. hello tout le monde !! possesseur d'une capricieuse 159 SW 2.4 jtdm 200 qtronic depuis deux ans,je viens vers vous pour trouver des solutions a mes quelques soucis récents et en meme temps, en apprendre un peu plus sur cette auto. j'ai parcouru les rubriques du forum pour trouver des réponses,en vain. je vais créer un post a cet effet pour vous expliquer tout ça ! Merci d'avance et @+
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