Félicitations, de la part de tout le Forum, à Dimmouth vainqueur du concours photo du mois d'Août 2017 : "VOTRE ALFA ET SES COUSINES".

 

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Le thème du concours de Septembre est lancé ! A vos appareils photo...

sylchr91

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  1. Conseil attelage pour ma 156 ?

    Salut, +1 , un petit conseil, met un petit coup d'antirouille + un petit peu de silicone avant de mettre en place tes visses , ça évite éventuellement la corrosion qui peut arriver à l'endroit des percement, ça mange pas de pain ! !!
  2. Train Avant qui se dérobe

    Ils ont combien de klm tes amortisseurs ?
  3. Train Avant qui se dérobe

    Les armotisseurs (comme tu as dit plus haut ) c'est pas toujours évident à voir comme ça. Soit sur un banc comme ils ont au contrôle technique, soit demontage pour testé l'amortisseur seul sans les ressorts. Visuellement comme ça tu ne peux voir que si il y a une fuite extérieur, mais tu ne vois pas l'efficacité. Si il l'à passé sur un banc , c'est que effectivement c"est autre chose .
  4. Où se trouve la vanne EGR ?

    +1 Hansis .
  5. Où se trouve la vanne EGR ?

    Si il y a des numéros dans l'ordre de droite à gauche dans l'ordre c"est sûrement les numéros de cylindre. Je ne sais pas à quoi correspond le numéro de bobine ( ordre d'allumage ou numéro de cylindre ? )...
  6. Où se trouve la vanne EGR ?

    Salut , Attention à ne pas confondre l'ordre d'allumage et numéro de cylindre. ....
  7. Salut, quand je te lis, c'est speedy qui est défaillant. Tu peux toujours te renseigner auprès de ton assurance avec l'assistance juridique, mais dans ce cas, ça risque d'être le parcours du combattant. Tu peux arriver à quelque chose si les symptômes de la panne étaient bien marqué sur leur bon d'intervention. Cela prouvera que le problème n'etait pas résolu après leurs divers réparations . (Obligation de résultat ). Dans ce cas, fais nommé un expert par ton assurance avant de faire réellement la réparation. Si il juge que speedy est défaillant ton assurance pourra prendre les choses en main, mais ça risque d'être long. Autre solution arrangement à l'amiable avec speedy, mais là aussi, pas toujours évident.
  8. Train Avant qui se dérobe

    Une petite astuce connue (à l'ancienne ) , qui va pas réellement te donner l'état exact de tes armortisseurs , mais ça donne déjà une idée. Tu appui un grand coup avec tout ton poid à l'avant du côté gauche du véhicule (par exemple sur l"aile) et tu lâches d'un coup : et là, tu observes ; ton véhicule doit remonter disons "à fond " redescendre 1 fois et s'arrêter net sur la descente . Si ça fait plusieurs va et vient, ils sont lessivés ... Pareil à droite , puis à l'arrière. ..
  9. Train Avant qui se dérobe

    Mais contrôle d'abord tes amortisseurs.
  10. Train Avant qui se dérobe

    Trop de pincement peut donner une direction moins précise, entre autre. Si roue droite et gauche sont réglées pareil , ça tire pas ...
  11. Merci de l'accueuil

    Salut et bienvenue. Et bah , ça fait un paquet de caisse ! !! La petite uno ie c'était une tuerie ! ! C'est vrai que j'ai eu une 205 turbo D , il y en a plus d'un qui a été surpris à l'époque 😆
  12. Train Avant qui se dérobe

    Communément appelé le parallélisme. ..
  13. Fumée à la régénération du FAP

    Salut, Pas de route particulière pour la régénération , ce qui compte c'est le temps de fonctionnement. La régénération se lance si besoin arrivé à une température minimum du Fap. Après c'est sûr qu'il sera plus efficace sur route.
  14. Changement d'amortisseur

    Salut, Oui il faut toujours remplacer les 2 en même temps. Après pour les ressorts, tout dépend du symptôme. Mais si ils sont en bon état, et que ton véhicule n'est pas affaissé, pas de raison de les remplacer. Les butées, voir l'état visuel également.
  15. Train Avant qui se dérobe

    Salut , amortisseurs probablement. A voir si non géométrie du train avant qui joue beaucoup sur ce genre de phénomènes.