Bonjour je viens vers vous pour que vous puissiez peut être m'aider je vous explique.
Alors voilà ma voiture au début que je l'ai eu roulais bien mais à toujours eu le problème de sifflement intense à l'accélération mais aucun voyant ne s'allumer et après j'ai fait une connerie en nettoyant l'egr il y'a eu un retour de flamme et sa a cramer la sonde de pression de suralimentation de turbo la sonde sur la rampe commune et le boîtier ou il y'a toute les durite de dépression de relier si d'ailleurs quelqu'un connais le nom de ce boîtier avec la sonde dessus je suis preneur ^^.
A la suite de sa j'ai changer la sonde de pression de suralimentation de turbo les durite car elle avait fondu et le faisceau et depuis quand j’accélère au dessus de 120 130 ou 140km/h sa dépend le voyant avarie ce déclenche mais que a haut régime à la valise sa m'indiquer le capteur de suralimentation de turbo à changer donc comme je l'avais acheter en casse je me suis dit sa aurait pu être défectueux mais la je l'ai changer hier en neuf et sa me fait toujours pareil donc la je sèche j'ai penser au volet d'aire qui reste en position ouvert mais je ne pense pas que sa mette le capteur en défaut qu'en pensez vous chers alfiste?
Pour information c'est une 147 1,9 jtd 115ch
Merci pour vos futurs réponse