PhilFilou458
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Centralisation alfa gt
sujet a répondu à un Jerome cataldi de PhilFilou458 dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Bonjour. De mémoire et pour avoir eu en ma possession un GTV 3,2 l V6 24 dont la télécommande est tombée en panne (la grosse clé rouge estampillée Alfa), il te faut une clé neuve non taillée, faire copier l'empreinte auprès d'un cordonnier par exemple, vérifier ensuite que le key code est reconnu = démarrage possible sans voyant ODB allumé au tableau de bord et enfin programmer la télécommande au moyen du code quatre chiffres d'origine de la voiture. Cette programmation se fait au niveau des deux contacteurs situés à droite et à gauche du rétroviseur intérieur, le code utilisé étant celui d'origine (normalement une étiquette à quatre chiffres accrochée à la clé master). Bon courage, cordialement et alfistement vôtre ! -
Bonjour, je vois beaucoup "d'extase" autour d'une banale française qui, si vous prenez le temps d'y regarder de plus près, n'est qu'une copie conforme de la 156, et même plus de la 159...... Il suffit de changer les feux avant pour retrouver une chère Alfa (les feux arrière n'ont même pas été modifiés, c'est purement scandaleux! Alors réfléchissez un peu avant de louer les voitures "made in France", quand on voit le taux de pannes électroniques et la banalité des lignes, en plus de moteurs "approximatifs" (Diesel pour la plupart).................... Nous sommes quand même sur un forum ALFA, alors avant de poster pour louer des modèles copiés et si vous êtes pro-PSA et Renault, allez vous exprimer ailleurs..... Cordialement -Forza Italia, personne ne pourra jamais le reprendre!!!!!
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Future en alfa 156 2.0 TS
sujet a répondu à un Fabrizio71 de PhilFilou458 dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Message supprimé. Annonce interdite. -
Présentation de dad_booster
sujet a répondu à un dad_booster de PhilFilou458 dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Bonjour, voisin du Calvados... Je l'ai vendu, il était gris métal intérieur cuir rouge. j'ai parcouru environ 75000 kms en 10 ans avec... Que du bonheur mais pas pratique pour aller en vacances, un peu éprouvant, à force, de faire de la route (confort) mais quel moteur, quelle sonorité, quel châssis aussi (on dit que le châssis de la Giulietta est rigoureux mais il ne l'est pas autant que le GTV phase 3, c'était un vrai rail, même sur route mouillée). Voilà, alfistement vôtre. -
Présentation de dad_booster
sujet a répondu à un dad_booster de PhilFilou458 dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Bonjour, j'ai lu avec attention votre présentation. Je m'appelle Philippe, ai 55 ans et réside près d'Alençon (61). J'ai moi aussi en ma possession une Giulietta 1750 TBI QV 240 cv depuis juin dernier. Elle est aussi rouge 8 C, jantes Aero Scuro, intérieur cuir marron, bi-xénons, Bose, GPS intégré. Je regrette qu'elle n'ait pas comme la votre le TO panoramique, mais comme je l'ai achetée en occasion... Elle totalise un peu plus de 24 000 kms. Concernant vos questionnements au sujet du bruit moteur peu enthousiasmant (Je sors d'un GTV 3, 2 litres V6, c'est vous dire...), je peux vous faire part de mon retour d'expérience : J'ai changé le silencieux arrière et l'intermédiaire pour du RAGGAZON (les deux pièces sont homologuées), j'ai aussi opté pour un filtre à air BMC. Je suis tout à fait satisfait du résultat : Le bruit moteur est nettement amélioré, sans être désagréable ou trop envahissant dans l'habitacle. Si on appuie franchement sur la pédale de droite, en mode D, on a droit à une sonorité plus grave, agressive avec une semblant de détonation entre chaque rapport évoquant le rallye ; si on roule plus cool le bruit est plus feutré mais bien plus présent qu'avec l'origine. Au ralenti peu de différences. Je peux donc affirmer qu'une ligne RAGGAZON sur cette voiture la transforme dans le bon sens du terme. Concernant le rendement moteur, je trouve qu'elle tire très bien et sollicite beaucoup le train avant puisqu'on ressent bien les retours de motricité dans le volant (je pense que les Pirelli ne vont pas faire de vieux os, même si je ne suis pas un violent). Voilà, bonne route en QV -
Bonjour. Je suis tout nouveau membre, habitant l'Orne. Possesseur d'italiennes (auto et moto) depuis mon permis, je roule actuellement en Giulietta 1750 TBI TCT rouge 8C. Très satisfait de la voiture même s'il est difficile d'oublier mon GTV 3, 2 litres que j'ai eu pendant dix ans. À bientôt !
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Bonjour. J'ai justement un filtre à air GREEN pour 156 essence, il a servi environ 20 000 kms, est en excellent état. J'ai aussi un silencieux arrière REMUS qui a lui aussi servi pas plus.
Le tout à 250 euros si ça vous intéresse, pièces jointes à consulter.
Cordialement - (Philfilou458) -------------- Ne vous fiez pas au pseudo !!!!
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Bonjour, le filtre était exactement monté comme sur cette photo :
Compte tenu du prix du neuf et de son état (impeccable) : 30 euros ; par contre si intéressé j'habite près d'Alençon (61).
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J ai trouvé le meme a 20€, frais de port compris , merci quand même .
bonne vente a toi.
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20 euros un filtre GREEN en état impeccable, frais de port compris ? C'est assez surprenant... J'espère pour vous que ça vaut le coup, cordialement.
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Bonjour ; tout nouveau membre, je remarque votre "dépit" de ne pas trouver d'autres Ducatistes sur le site. Effectivement, ayant parcouru l'article où sont précisées les motos possédées par les membres, je suis moi aussi bien déçu de voir autant de japonaises, allemandes ou autres... Comme toutes mes voitures et depuis 35 ans maintenant, je ne possède (et n'ai possédé) que des italiennes. Mon expérience deux roues a débuté dans les années 80 par une MOTOBÉCANE 51 V (la seule "trahison" notable), puis le "trou" jusqu'en 2007 où je fais l'acquisition d'un PIAGGIO X 9 125 Évolution, ensuite une APRILIA Mana 850 ABS juste après l'obtention de mon permis moto, et actuellement une DUCATI Diavel de 2014, version Stripe rouge, qui sert tous les jours ! Un vrai régal ; voilà comme quoi être passionné ça veut aussi dire l'être complètement... À mon avis mais ça n'engage que moi, d'assez nombreux membres, au vu de leur attachement aux "bella macchina", pourraient très facilement passer à la concurrence...
Sinon mes voitures depuis 1982 : FIAT 127, FIAT Ritmo 65 CL Targa Oro, ALFA Romeo Alfasud 1.3 TI, FIAT Ritmo II 105 TC, FIAT Ritmo II 130 TC Abarth, LANCIA Delta HF 4 WD, LANCIA Delta HF Intégrale 16 V, FIAT Coupé 2.0 l 20 V turbo, ALFA Romeo 156 2.0 l Twin Spark, ALFA Romeo GTV 3.2 l V6 24 V et actuellement une Giulietta QV TBI TCT. FORZA ITALIA !!!!!
Cordialement
