Oui c'est bien ce que je disais, c'est une cloche (ou tu as le filtre dedans), mais certaine marque (renault je crois il faut un truc exprès), alors pour Fiat je sais pas si il faut quelque chose de spécial, Peugeot il faut une douille de 27 (je crois)... Fiat on doit pas dévisser la cloche à la main ?
Et je connaissais pas ce système avec deux joints, toujours vu avec un seul joint