DeViOs

Malheureusement non. Mais je viens de lire qu'il n'est pas possible de steamer le son du téléphone en Bluetooth avec le post d'origine... du coup pas sûr que je le remette...

Merci :D Question, le gars à enlever le post écran GPS Blue&Me d'origine pour y mettre un Pioneer vraiment pas top, du coup je remettrai bien celui d’origine. Y a t il besoin d'un code pour le remettre en marche ?

Merci pour vos conseils, voilà c'est fait. Elle est à la maison 😁 Elle est pas parfaite mais elle est quand même trop belle ! Côté mécanique, distri à faire et vidange de boite pour le bien de ces pignons. Pas un pète de vibration dans le levier, pour le swirl ne sachant pas le bruit que ça fait... en tout cas je n'ai pas de bruit différent si j'embraye ou débraye, vous pouvez me détailler ce point ? Dans quelle condition on s'en apercois? Deux petites photos prisent à l'arrache.

Oui, une distri, disques et plaquettes avant, vidange BV. Pneus en bon état mais low cost. Celle-ci est vendu par un particulier Français donc pas de garantie.

Négocié à 10500€ au lieu de 12K.

Merci, et j'ai appris que les vendeurs n'étaient pas dans l'obligation de fournir une garantie. Je suis de nouveau sur l'Alfa 159 a 112.000KMs qui a 114K aujourd'hui. Remise en vente suite a un acheteur fantôme, je lui demande des détails sur ce qu'il sait passé. Donc cette Alfa pour récapituler : Le vendeur l'a depuis mai 2023, vente pour projet immobilier. Elle vient de Suisse. Pas de facture juste le carnet d'entretien. Il y a eu 2 distri + pompe à eau + Poulie + galet tendeur : A 38K Km en 2015, 70K en 2019, bougie à 70K puis à 113K ainsi que le calorstat et la sonde. Dernière vidange à 100K. Au CT : corrosion mineur berceau, usure importante freins avants. Carrosserie nickel ainsi que l'intérieur, jantes frottés. Pas de vibration dans le levier de vitesse et la voiture tire droit à confirmer lors d'un essai. Qu'en pensez-vous ?

Hello, Bon je suis en discussion sur une 1750TBI TI SW magnifique qui est en Suisse (près de ma frontière). Elle a 130.000km, entretien suivi depuis le debut. Le problème, j'habite à 700km, si j'y vais c'est pour revenir avec mais je flippe un peu du coup. Distri faite à 91K km, embrayage et turbo d'origine. Avec les frais d'importation je suis au taquet de mon budget et acheter une voiture avant de l'avoir tester, surtout pour l'embrayage et la fameuse M32, compliqué ! Qui veut aller faire un tour en Suisse 😅 Gucci, t'as le lien de ton annonce ?

OK, donc pas de soucis pour faire la vidange de boite. Le kit distri je peux l'avoir à 660€, donc c'est plutôt bien. Celle dont je vous parle vient d'être vendue, donc ça sera une autre 🔎🔍

Alors oui elle n'est pas faite c'est sur. Je pense même que la soit disante distri des 100.000Kms n'a pas été faite non plus car j'ai eu le garage de la dernière révision à 101.439KMs, et il n'y a eu que vidange plus filtre.

Ah oui style MecaRun C99 qui a de très bon avis. Par rapport au kilométrage de la voiture (112.000) la vidange de la boîte devrait être fait, il me semble ?

Merci pour ces informations et conseils. Pour la boîte je l'a connais un peu ayant eu une 2.2L JTS qui utilise la même bv. Je vais appelé Alfa demain pour avoir un devis pour le changement d'un kit distri. Pour le passage à l'ethanol, vous allez me convaincre de ne pas le faire, un injecteur à changer sa doit piquer ! C'est du au fait que l'ethanol a un pouvoir de lubrification moindre que le sans plomb d'après ce que j'ai lu ? Limite vaut mieux pas la convertir et faire 50/50 Ethanol/Sans plomb ...

Justement ce sont les preuves des travaux qui manquent. Un des garages m'a répondu et ils n'ont pas le droit de me donner d'information car je ne suis pas propriétaire du véhicule... Le vendeur de la voiture doit les contacter du coup, il est OK. Concernant la corrosion c'est en défaut mineur sur le CT, et j'ai montré les photos à un ami carrossier peintre et il me dit que c'est vraiment pas méchant, si je la prends on la traitera.

Il a pris des photos et ça me semble superficiel : Enfait le gars l'a depuis mai 2023, vente pour projet immobilier me dit il. Avant elle était en Suisse, elle a été importée. En traduisant le carnet d'entretien, je vois qu'il y a eu 2 distri + pompe à eau + Poulie + galet tendeur : A 38K Km en 2015, 70K Km en 2019 et à 100K Km d'après le vendeur (pas de preuve juste un tampon d'un garage Alfa en suisse a 101K Km fin 2022), j'attends de voir si le garage me répond. Bougie à 70K Km.

Aie pas rassurant pour le passage à l'ethanol. Beaucoup de mauvais retour sur un TBI ? Celle que je convoite à 112.000KMs, provenance Suisse, carnet d'entretien à jour mais sans les factures. Je viens d'envoyer un mail au garage après les avoir eu au téléphone, il parle Allemand et moi pas, pour connaître le détail. Je fais 15.000KMs / an.

Oui, il n'y a pas de science exacte... J'en ai repéré une autre avec 112.000KMs, j'ai demandé le CT au vendeur et il y a de la corrosion berceau avant et arrière...