alfadusudest

+1 pour toi, ce sont effectivement les CD Opel NCDC/NCDR 2010/2011 compatible avec nos ICS G3 avec un CD Update firmware sur le CD MRE 2010/2011.

Salut à tutti ! Ca y est ! Les versions 2010/2011 pour les CD navigation pour ALFA 166 avec ICS G3 sont dispo ! Voici les pays concernés; CD 1 Alps CD 2 Benelux CD 3 France CD 4 Germany CD 5 Iberia CD 6 Italy CD 7 Nordic CD 8 UK & Ireland CD 9 Software Update & MRE A noter enfin, un CD pour la mise à jour de l'ICS !!! Contactez moi pour en savoir davantage...

Tu as forcément Cydia si ton tél est jailbreaké....

Salut, j'ai ce qu'il te faut. Contacte moi par MP message privé. A bientôt

Pour nos belles j'ai trouvé depuis l'année dernière que les CD étaient identiques et compatible à 100% à ceux d'Opel oui mais en OPEL/SIEMENS NCDR/NCDC uniquement. Et ceci uniquement pour les système G3. Le système G2 n'a pas de mise à jour après 2001 possible car ce n'est plus un système 8 bit mais 16 bit. La seule différence c'est quand vous rechercher un concessionnaire dans le menu, il vous indiquera un OPEL et pas ALFA. Il existe les CD suivant pour l'année 2009/2010: CD 1 Alps CD 2 Benelux CD 3 France CD 4 GB/Ireland CD 5 Germany CD 6 Italy CD 7 Scandinavia CD 8 Spain/Portugal Donc si tu trouves quelqu'un qui peut te prêter un CD Opel NCDC 2010, fais en une copie et tu auras ta cartographie 2010 gratos. Les seuls liens que je connaissent sont exploitables uniquement avec le logiciel CloneCd et un profil de gravure SafeDisc 3.x pour permettre une gravure identique à l'originale sans erreur. Donc pas forcément accessible pour tous le monde...

Vous ne rêvez pas ! Je viens de trouver comment mettre à jour les GPS des système ICS G2 modèles avant 2001 dont ces mise à jour, après l'année 2001 éditée par Navteq, n'existent pas. Je pense que beaucoup de propriétaires de 166 avant 2001 vont être ravis car nombreux sont les personnes qui exploitent un CD GPS dans leur 166 devenu de loin obsolète car pas de mise à jour disponible pour système depuis 2001. Désolé mais après essai dans un 166 2000 cela a marché donc normalement avec G2 mais non il y avait bien un G3, donc l'info est erroné et je m'en excuse ! Mince ! Car le G2 est un système 8 bit et le G3 16 bit les 2 systèmes sont incompatibles !

Je ne procure et je ne vends pas ces CD. Je vous donne une info pour les trouver, de nombreux posts et forums en parle déjà, les CD NCDC/NCDR UNIQUEMENT Opel sont bien compatibles avec les systèmes G2 et G3 Alfa 166 !

Bien vu Vespi, on vois que certain ont bien déjà suivi ce sujet hein !

Oui je sais mais réelle, en fait Navteq a abandonné les mises à jour sur les sytèmes G2 des Alfa 166 après 2001 car devenu obsolète. Cependant d'autres constructeurs auto qui possèdent toujours ce système de navigation pour leur véhicules actuels continu de fournir des mises à jour GPS pour leurs autos mais certaines sont bien évidemment compatibles avec le G2 de nos 166 d'avant 2001 ! Voilou !

Vous ne rêvez pas ! Je viens de trouver comment mettre à jour les GPS des système ICS G2 modèles avant 2001 dont ces mise à jour, après l'année 2001 éditée par Navteq, n'existent pas. Je pense que beaucoup de propriétaires de 166 avant 2001 vont être ravis car nombreux sont les personnes qui exploitent un CD GPS dans leur 166 devenu de loin obsolète car pas de mise à jour disponible pour système depuis 2001. Désolé mais après essai dans un 166 2000 cela a marché donc normalement avec G2 mais non il y avait bien un G3, donc l'info est erroné et je m'en excuse ! Mince ! Car le G2 est un système 8 bit et le G3 16 bit les 2 systèmes sont incompatibles !

!!??

Franchement pas bruyant sur route ou autoroute mais en effet bruyant avec un son métallique raisonnant sur les pavés ou les routes sollicitant les amortisseurs.

en voilà sur allopneus http://www.allopneus.com/GOOD-YEAR-EAGLE-F1-GS-D3-225-45r17-91-w-31747.html

Pour les F1 tu les trouves à moins de 100 euros sur pneus online ou 123 pneus.

Fab166 a raison, je viens de monter des GY Eagle F1 et ils demandent à être rodé car je vous raconte pas la patinoire dans les parkings sous terrain on se croirait sur patins à glace et ca couine énormément sur les mêmes surfaces mais sèche, je vais leur mettre quelques centaines de bornes d'autoroute avant qu'ils prennent vraiment leur rôle de tenue de route au sens propre !