Firenze

C'est la plus belle prépa que j'ai vu jusqu'à présent pour le GT. Avec un léger regret pour le béquet quand même.

J'ai toujours préféré la sonorité et la "noblesse" d'un moteur essence dans toutes le voitures dans lesquelles je suis monté mais je dois avouer que le couple et la souplesse d'un diesel me plaisent aussi. à noter que je ne parle pas du côté financier car n'étant pas encore conducteur, je ne suis pas confronté à ce facteur. Quand même avantage à l'essence pour ma part.

Je suis de Montreuil à l'est de Paris.

Je l'ai appercue au dernier Salon de l'Auto sur le stand de Guigiaro et je l'ai trouvée magnifique.... L'arrière est assez space en effet mais je trouve qu'il passe bien.

Pereil que Boula, je préfère la 147 phase I Pour son aspect plus trapu et sportif. :) La phase II perd en sportivité ce qu'elle gagne en élégance cependant.

Très sympa la deuxième et la dernière. :) Perso j'aime le tunning quand c'est réalisé avec du goût et que ça reste un minimum discret sinon ça peut vite devenir vulgaire... Et puis Alfa n'est pas la marque sur laquelle le tunning s'applique le mieux car ça lui enlève un peu de la classe italienne.

Le meilleur uploader gratuit du web est sur www.imageshack.us :) Un petit coucou au passage à ce petit forum tout beau tout neuf !

Vraiment le plus belle des alfa actuellement en vente... :) Elle est encore plus belle en vrai...