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Noice

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À propos de Noice

  • Date de naissance 26/12/1986

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  • Localisation
    Bordeaux
  • Voiture
    Alfa Romeo 147 jtdm sélective

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Newbie Alfiste (1/15)

  1. Ca le fait sur pas mal de voiture en fait c'est soit parce que le pistolet est trop enfoncé ou alors il faut le tourner de droite à gauche afin de trouver la position idéale et après on peut appuyer à fond !
  2. Bon ben voilà voiture commandée après essai d'un 120 et d'un 170, le bruit du 170 est juste magique mais la différence de prix par rapport à la différence de puissance à bas régime ( en agglomération ça sert à rien de pousser à 4000 tours ) me paraît pas justifiée ! Récapitulatif de la commande : Giulietta T-jet 120 distinctive, gris anthracite, cuir fauve, pédalier alu, rétroviseurs chromés, jupes latérales. Plus qu'à attendre livraison prévue première semaine d'août, impatient ! Merci de vos conseils.
  3. Les jantes de la QV ne se vendent pas en concession mais je les aient trouvées sur ebay !
  4. Merci, oui le multiair m'a tapé dans l'oeil
  5. Ben je suis partis sur un multiair distinctive gris antracite intérieur cuir naturel mais je vais passer par espagneauto je penses en concession j'ai pas la moitié des options et je paies déjà 4000 à 5000 euros de plus !
  6. D'accord merci pour la réponse, en ce qui concerne les jantes de auto-look perfect comment peut-tu savoir que ce sont des répliques et pas les officielles mais seulement pas siglé ALFA Romeo, j'ai un peu fouiner sur internet et les jantes officielles proviendraient d'ici : http://www.wspitaly.com/fr/ Sinon tu sais ou je peux acheter des officielles sachant qu'en concession c'est pas possible? Merci.
  7. Autre petite question je suis intéréssé par ces jante : http://www.auto-look-perfect.fr/nos-jantes/alfa-Romeo/giulietta/giulietta-black-polie/ A priori c'est celles de la QV à vôtre avis c'est possible de les montées il n'y a pas de différence d'entraxe avec la QV?
  8. Merci pour vos avis je penses m'orienter vers le multiair 50 bourrins de plus c'est pas négligeable :blush:
  9. Salut à tous, j'envisage de revenir vers une giulietta essence après être passé par une ds3 hdi, finalement trop petite et pas très pratique avec un enfant. J'ai pu essayer le t-jet hier et j'ai été ravis une souplesse à tomber par terre de 1000 jusqu'à 5000 tours mais malheureusement mon concessionnaire n'ayant pas de multiair disponible pour un essai j'aurais voulu savoir si ce moteur était aussi souple à bas régime ou si un minimum de 2000/2500 tours était nécéssaire. Etant donné les 2500€ de différence et ne pouvant pas essayer de multiair je préfère me renseigner avant de franchir le pas. J'attends vos avis, cordialement Noice.
  10. Bon à savoir ! encore un mécontent de Stradale ...
  11. J'en ai déjà entendu parler en bien aussi je plussoie la publicité pour ce garage!
  12. Moi aussi le direteur de stradale m'a fait un coup jambon avec la distribution de ma 147 qui devait soit-disant être faite pour la vente de mon véhicule le commercial m'avait stipulé cf: LAVILLE DOMINIQUE un bel enculé celui-là aussi et le direteur qui n'assume pas m'a proposé seulement une remise de 15%.. De toute façon depuis qu'il est la ce directeur stradale ça prends le bouillon et pourtant c'était la meilleur concession sur bordeaux.. Je compatis dans ta douleur et espère que ton histoire s'arrangera, si un jour t'as rien à faire tu vas te poster devant le garage avec une pancarte et tu fais de la bonne pub !
  13. Noice

    Conseil achat 159 ti

    Moi je dirais que ta 156 est dans les prix du marché, et que la 159 l'est aussi ! Les TI en général sont assez rares les prix sont justifiés vu leur lignes à tomber par terre, je penses que si ALFA avait autant bossé sur leurs moteurs que sur les designs intérieur/extérieur de la 159 les ventes auraient été multipliées par 2 voir 3.
  14. Noice

    Changement d injecteur

    Les stations services de rocades et autoroutes sont refaites toutes les 2 ou 3 ans pour des remises aux normes ça ne m'étonnerais pas que le pétrol attaque les cuves vu comme il est nocif il suffit de voir l'état de nos moteurs. C'est peut-être une légende urbaine moi j'ai confiance en la personne qui a testé avant de me faire part de ses constatations après chacun est libre de penser ce qu'il veut mais l'écart de prix non-négligeable doit forcément cacher quelque chose. Après tu as surement raison son problème provient peut-être d'un problème mécanique il n'empêche que la rampe d'injection est directement liée avec le réservoir.
  15. Noice

    Changement d injecteur

    Cette limaille est présente dans les cuves des stations services je penses, les fonds de cuves ne sont pas bons c'est pas une nouveauté ca
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