wyatt

Encore une question,j'ai vu qu'il se vendait des produits de nettoyant clim a vider devant les bouches d'aerations de la clim et mettre le mode recyclage en route. Mais devant quelles bouches? en effet par ou l'air est aspiré pour etre recyclé???? merci.

Vraiment pas bete ton idée sur la mecanique au contraire surtout pour des billes comme moi!!! Par contre niveau courroie, je viens de faire faire la mienne sur le v6, pour economiser de precieux roro , je l'ai donc amener a mon garagiste du coin, seul probleme, autant il la regler, voir caler la nickel ,autant quand je l'ai reprise enorme TROU a 5500tr!!!!!voir imitations rupteur! Je l'ai vite amener chez alfa,et la il a regler arbre a came avec outils specifiques.Je peux pas helas en dire plus car mecaniquement je suis assez limite donc mefiance!!!

ben moi c'est carrement mon garagiste alfa qui me la enlever en me disant que ca servait a rien mais bon je me dis qu'en hiver quand on roule dans les flaques d'eau les courroies ne patines pas.....d'un autre coté en ete le moteur doit quand meme mieux se ventiler... je sais pas trop qu'en penser vous??

bonjour, Le cache moteur, se trouvant sous le moteur a t'il, d'apres vous, une quelconque utilité a part nettoyer les dos d'anes?? en effet le mien est completement destroy et j'aimerais l'enlever. merci.

ils sont tous trop beau mais le noir sous le "Ti" irais bien dans ma titine snif!!!

meme si je suis aussi nouveau BIENVENUE!!!!

merci beaucoups a tous ben je vais essayer de mettre photos mais je crois qu'il faut etre vrai membre et pas postulant bref je sais pas mais je vais essayer!!!

salut,je pense, sans avoir vu l'argus qu'elle doit coté dans les 9000e. Apres niveau consommations je sais pas trop mais en ville il vaut mieux eviter!!!!!je possede une 2.5 aussi et autant tu te regaleras sur routes sinueuses(meme si ca fait un peu bateau avec la monte en 205 /55)et sur autoroute ou là la conso se fait un peu oublier autant en ville c'est un vrai gouffre!Il m'arrive meme a me demander si j'ai pas deux comptes tours en ville tellement le niveau d'essence descent vite!! Sinon rien qu'au niveau du bruit et acceleration..... c'est vraiment que du bonheur!!! Niveau entretien moi je me fais tout(quasiment rien depuis que je l'ai) a part courroie de distribution qui, chez alfa,reviens vraiment tres chere (5000FF). Le filtre a huile est pas tres accessible mais on s'y fait (derriere moteur contre habitacle)et les bougies.....bref ce n'est que des broutilles comparé au plaisir que tu vas en retirer. Maintenant le probleme majeur est l'essence!! bonne route

bonjour, Je suis un petit nouveau sur ce site que j'ai decouvert completement par hazard.Quoiqu'il en soit ca fait vraiment plaisir de voir qu'il existe des vrais passionés de ces voitures exceptionnellles.Auparavant je possedé une Opel calibra et faisait parti du club calibra mais je pensais pas trouvé la meme chose pour Alfa.Que du bonheur!! Bref sinon je suis de Toulouse, je boss dans la maconnerie(je pourrais pas trop vous aidé en mecanique snif!!) et je possede une 156 V6 2.5l 24s de 1998, et avec laquelle je me regale! Voila tout ca pour dire bonjour et en esperant que ca va roulé entre nous!!

156 V6 2.5L 24s 72000kms de 1998 et que du bonheur!!