Dakkar

Problème recurant sur les TS j ai connu sur ma 155 2.0l 16v ,sur ma 146 Junior 1.4 16V et bien évidement je suis en plein dedans avec ma 156 1.8 l 16v (144) l ancien proprio a fait faire l a distri il y a 2 ans et 25 000 km mais n a pas fait faire la variateur de phase c est nu l!!!

Il n y a pas de joint entre la cloche de boite et le moteur

Sur TS il faut déposer la boite comme dit plus haut butée hydrolique a l intérieur de la cloche ! Gta tu vas dans quelle église pour trouver de tels cierges ?

Regardes si ton émetteur d embrayage n est pas mort si c est le cas tu risque de voir du liquide sur ta moquette . Si c est pas le cas c est le récepteur et la c est dépose de la boite et refais l embrayage en même temps bon courage

J ai vendu mon ex 156 2.4 jtd 140cv a 275 000 km elle tournait comme une horloge ,ma première 156 etait une jtd 115 que j ai vendu a 220 000 km . J adore la 156 c est mon Alfa préférée ma prochaine 156 sera une V6 et j espère une GTA

Perso je roule en alfa depuis de nombreuse annees et dans mes boxer c est de la castrol 10w40 et dans mes TS de la 5w40 toius les 15 000 km Dans mes ex JTD 5W40 tous les 20 000 km mon ex 2.4l est arrivée a 275 000 km quand je l ai revendue et prenait toujours les 200 km/H

En fait tes symptomes me font pense un peu a ma 156 avant que je change le debimètre une fois chaude titine roulais bien . Pour les bougies elle se change tous les 100 000 km ca c est un billet de 200 roros . les bobines 4 bobines a 55 euros encore 200 roros alors avant de les changer regarde si elle ne sont pas fendues nettoyes tes bougies fait gaffe de pas en pèter une en les demontant . Change ton thermostat si ton auto a du mal a montée en temperature la température normal est 90 ° une fois chaude .FAais lui une bonne vidange et filtre a huile et filtre a air ! Roule pas sans boite a air et ne monte pas un KAD c est cher et c est de la merde ! Bon courrage et tiend moi au courant du resultat Alfistement Dakkar

Alors Alfa du 55 ça donne quoi l essai avec debimètre debranché ?

Juste une chose simple a faire commence par debrancher ton debimètre et va faire un tour ! Sur mon 1.8 l ts pareille manque de patate j ai change le debimètre le thermostat et j avais une bobine d allumage fendue ,regarde aussi si la durite d admition derrière le debimètre n est pas fendue . Perso j ai changé tout ça et j ai retrouve mon avion de chasse

1.8 TS 144 CV 150 000 km une bombe ! Dernièrement changt du debimètre et du bthermostat

Je me presente je suis Alfiste et j'aime les italiennes en general. Je fais parti d'un forum d'Alfistes Bretons .Et j 'avoue que je suis un peu largue sur votre Forum Je roule en 156 JTD j'ai eu une 33 et une155 2.0l 16v Super En ce moment je passe mes samedis chez mon ami Bertone car nous restaurons un Spider 1974 de A aZ. J'aime les Alfas plus que toutes les autres autos mais je suis tout de meme un amoureux des anciennes . Je vais essaye de vous mettre des photos de mes Alfas.Bon je n'y arrive pas