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Pascal_33

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    Bassin d'Arcachon
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    147 2.0 TS Selespeed

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Newbie Alfiste (1/15)

  1. Ce soir, démontage des 2 roues avant. Contrôle des jeux, secouage de l'ensemble, contrôle jeu cardans. Rien trouvé. Ce qui est surprenant, c'est que le bruit s'arrête dès que je ne suis plus en seconde (passage au N ou en troisième par exemple). Donc, perso, je pencherais vers le pilotage de la boîte. Mais comment expliquer ce bruit ? Mystère. Je l'ai montré à mon garagiste, petit tour et bien sûr nada, pas de bruit. Je dois lui laisser un petit moment (c'est à programmer). A+
  2. Après avoir (presque) tout lu sur ce forum, j'explique mon problème (sur 147 2.0 TS Selespeed) : - lorsque je tourne à gauche, à faible braquage, typiquement un rond point, j'entends un clock clock rapide se situant vers l'avant gauche. - Si je passe au Neutre, plus de bruit. - Si je passe en 1ère ou 3ème, plus de bruit. - Si je roule tranquille (passage de la 2ème sans double débrayage), le bruit survient. Si la seconde est passée "tranquilou", ça claque. J'ai vérifié les jeux dans les triangles : RAS. Les jeux de cardans me semblent "excessifs", sans avoir vraiment de référence en fait. Une idée pour aider ?
  3. Ca y est. 147 2.0 TS Selespeed Sélective. Depuis 5 jours ;-)
  4. Merci à tous. Oui, le Selespeed est nickel. Ca fait vraiment plaisir d'y revenir. Et puis ce cuir rouge...
  5. Bonjour, Tout nouveau sur ce forum, tout nouveau chez Alfa. Je viens d'acheter (vendredi dernier) une 147 2.0 TS Selespeed de 2003 et 65000 km pour seconde voiture. Ouais, j'ai craqué. Déjà fait 700 km. C'est sympa. Un petit bruit à l'avant à contrôler (jeu dans une suspate ou dans ce coin-là). J'avais eu quelques italiennes avant, notamment Bravo HGT et Stilo Abarth. Après l'immense regret de l'avoir vendue, retour au sources avec la boîte Selespeed notamment. En tous cas, vu le ton de ce forum que je parcoure depuis que je me suis décidé sur une 147, je suis très honoré de rejoindre votre communauté prête à l'entraide, au respect et à la bonne humeur ! A bientôt sur ce forum ! Pascal Au fait, 37 ans, Bassin d'Arcachon, une famille qui va avec, le bonhomme est encore et toujours guidé par son apprentissage de la conduite sur des voitures de plus de 130 cv (dont la fameuse 205 GTI).
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