marco85

Bon après 300kms dans le we, rien ne s'est arrangé...... Au vu des frais je crois bien que e vais bazarder la voiture et dire adieu a mon italienne ( me reste encore mon aprilia), mais que vaut la voiture dans l'état ????

en refluchissant bien ma pédale était dur comme pas possible, et j'ai refait les niveaux avant de partir en vacance, et la retour elle s'est bien adoucie, car elle revient bien pas de problème, elle a toujours de la résistance. J'ai comparé avec pas mal de voiture et la mienne est quand même dur, donc affaire à suivre, j'ai 300 kms a faire dimanche donc on va bien voir!

Ok bizarre car elle redeviens dur... Et le récepteur il est dans le carter d'ambrayage???

Bonjour a tous, voilà petit soucis de garde d'embrayage, manque de liquide dans le bocal de direction, je remet de la transmax dedans et la sa devient mieux, en pompant. D'où peut cela peut venir? Et si il faut une purge par ou? Sinon aucune fuite à signaler depuis 3ans. Ma voiture: Alfa147 jtdm 120 de 2007 avec 164000kms. merci de votre aide. cordialement

bonjour a tous, me revoilà après 40000kms de plus au compteur, et une durite de turbo! Mais voilà que j'ai un problème pas grave je pense mais bon. en roulant normal la voiture m'indique "avarie du système de contrôle moteur" et pression d'huile insuffisante. Le moteur ce coupe, je me gare. J'attend je rallume même message mais la voiture fonctionne. Et voilà que ce matin plus de message ni rien!!!! Je pense au débitmètre qui doit en avoir un coup dans la gueule??? La vanne egr a été changer a 108 000kms et je tire bien dedans comme un sourd une fois le moteur en bonne température. Merci a tous pour vos réponse. Cordialement

Bonjour a tous, voilà je veux monté un attelage sur ma 147 phase 2, mais les prix mes font peur. Je suis sur Saintes dans le 17 et je voudrais savoir si queqlu'un d'entre vous connaissait un garage sérieux avec un prix sympa, voir meme l'un d'entre vous si il en est capable???? Je ne me sens pas capable de le faire car aucun outillage ni garage de plus j'ai peur de de cramé le faisceau avec le montage du boitier. Merci a tous par avance et j'attend de vos nouvelles!!!! Cordialement Marco

grincement de la pédale, sa couine mais sa fonctionne parfaitement, donc comprend pas tout, la buté a déjà été changé par l'ancienne propriétaire car trop dur(c'était sa 1ère alfa).

Bonjour a tous, voilà mon embrayage couine sur ma 147 jtdm, mais tout fonctionne normalement (pas de garde mais normal sur une alfa). ma question est simple, y a t-il un risque??? sachant que tout fonctionne correctement. Merci a tous par avance Marco

bon me voilà rendu a ma vidange, j'ai acheté de la shell HElix 5W30 pas de soucis particulié avec ce type d'huile????

en voilà une réponse qui me plait!!!!

On vera bien quand le moment de la vidange viendra, en fonction de ce que je peux avoir avec mon garage......pas chère!!!!!

oui je verrais le moment venu, la voiture freine quand meme tres fort, donc j'use tout, je vais pas changé juste pour le plaisir, surtout vu le prix...... A mon avis sa va etre ensemble brembo plus des combiné BILSTEIN!!!!

bon finalement ils sont cuit, après avoir mit le nez dedans...les plaquettes s'use en diagonal......donc je surveille sa de près et je ferais les changements plaquettes et rectification des disques une fois que les plaquettes seront HS.......

Après vérification du contrôle technique et un unième essais RAS......cela vient des plaquettes BREMBO très abrasives, car lors d'un freinage appuyer rien ne ce passe.......et le phénomène ce passe que lorsque on appuis ou plutôt lorsque l'on effleure la pédale......et pas à tous les coups en plus.... D'autre part sur le contrôle technique pas de freinage résiduelle....

oui erreur de ma part 10w30..... Proprietaire hyper maniaque il a meme changer l'embrayage car il le trouvais trop dur..... Je viens de faire le bilan des facture il y en a pour une fortune..... Mais que sa fait du bien d'etre dans une alfa......