thimentil

oui c'est certain :D

Bonsoir à tous, Désolé pour le retard de suivi de sujet, mais depuis que la voiture tourne, je n'ai plus une minute à moi ^^ Alors j'ai su aller chercher les outils V-Coil, ce Lundi matin, et me suis aussitot mis au travail. Voici les outils en questions : Un taraud Des nouveaux filets ( au longeurs variantes) Et l'outil pour la mise en place des filets. Début des travaux a 11h. Equipements : 1 pot de Vaseline ( comme graisse et pas autre chose lol) De quoi utiliser le taraud ( ici pas beaucoups de place dans le compartiment moteur), donc utilisation d'une pince. Un bon aspirateur Et de l'huile de coude. J'ai commencé par bien nettoyer le puit de bougie, un ptt coup d'aspirateur, et le tour était fait. Ensuite tremper le taraud dans la vaseline et bien se mettre droit dans le puit, et tarauder a son aise. Personnellement, j'effectuais 2, voir 3 tours grand max, en revenant un peu en arriere a chaque fois, puis je nettoyais le taraud, et repartis pour un coup de vaseline. Au bout de 2h 2h30 d'effort, le nouveau filetage etait fait, et le nouveau filet posé. Après examen de la bougie, le filet de la bougie etait effectivement bien amoché. Ce qui revient a dire ce que l'on m'a proposé comme solution plus haut ( bourinage de l'ancien proprio). Achat de nouvelles bougies, et le moteur a démarré au quart de tour, et tourne d'enfer. Désolé, si je n'ai pas su faire de photos en plein feu de l'action. J'espère avoir aidé, ou espère aidé quelqu'un/une avec ces quelques explications. Au besoin je peux toujours répondre a toutes questions, ou détails a paufiner sur le tout. Merci encore a tous.

oui bien sur pas de problemes. Etant un super zero moi meme en mecanique, je vais essayé de faire des photos aussi pendant le travail. Ca pourrait servir un jour a quelqu'un d'autre :unedent:

Alors je suis allé voir ce matin pour ce systeme helicoil et filetage bougie rapporté, rien en stock. Je dois donc attendre mardi pour qu'il recoive le tout. Plus qu'a esperer que ca fonctionne ....

C'est encore bien possible que ce soit lui, en effet. Quand au jeu du taraud, il existe un pack avec un filetage rapporté, qui viendra se mettre entre le nouveau filetage et la bougie. Ca devrait aller avec ca... du moins je pense et l'espere...

Je ne fais que jouer les perroquets C'est ma première Alfa lol. Qu'entends tu par " manquer de la matière"???

Je n'ai la voiture que depuis le mois de Janvier, elle a toujours bien roulé jusqu'ici. Il est vrai que la voiture n'a pas du tout bouger pendant 1an et demi, avant de recevoir des soins pour l'acheter. J'ai meme du changer la batterie il y a peu aussi. Mais bon ca c'est autre chose. Il est possible que la bougie ait mal été fixée par le proprio precedent. J'ai peut etre un peu exagéré avec la bougie qui se ballade toute seule. Le tout est que elle ne tient pas une fois que j'allume le moteur, mais il n'en est pas moins que lorsque je la visse a la main, je n'ai pas de forcing au bout d'un moment, et j'aurai pu lire que ce serait un defaut chez les alfa. Le filetage de la culasse qui s'userait avec le temps je vais essayé d'aller dans un magasin demain matin pour acheter un tarau et un filetage rapporté. C'est ce qui me semble le moins honereux. Si d'autres idées sont la d'ici demain, je suis toujours bon preneur P.S: Un grand merci a ceux qui m'ont deja repondu :D

Bonjour a tous, Voila je me nomme Aurélien, j'ai 25 ans et papa de bientot 3 charmants enfants. Je suis en possession d'une alfa 146 1.4 90cv de 1997. Elle me sert tout les jours, et tourne toujours comme un charme. Je suis militaire en belgique, et ca travaille ^^ :P J'espere pouvoir donner mon aide, et en trouver egalement sur ce forum. Je vous souhaite a tous une bonne journée. :bigrir:

Bonjour a tous, Je suis en possession d'une alfa 146 1.4 90cv de 1997. Il y a deux semaines en arrivant pres de chez moi ( encore une chance), j'ai une bougie qui est sortie de son logement. J'ai essayé de la remettre ( meme en la remplacant par une autre), mais elle ne tient pas en place. Elle se visse dans le vide quasiment. J'ai une connaissance qui m'a dit que le filet de la "culasse" ( pas sur du mot) pouvait être HS. Alors ayant peu de moyens financiers ( ne peut donc pas aller au garage et ne m'y connaissant absolument pas en mecanique), je ne sais absolument pas quoi faire..... :cry1: Si quelqu'un savait eventuellement me renseigner sur une reparation a moindre couts, voir meme faire le travail pour me depanner, je lui en serais grandement reconnaissant.