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  1. Bonjour a tous, Etant donné qu'aucun garage ne veut prendre en charge le remplacement de boîte (ou à minima embrayage) de mon Alfa 146 Ti, je pense sérieusement à le faire moi même. Je suis très bon bricoleur et ayant déjà fait quelques petits travaux de mécanique sur mon alfa, je devrais y arriver sans trop de problèmes. J’ai déjà une boîte complète de remplacement (160 000 Km environ). La voiture roule parfaitement, exepté des à-coups très fort au démarrage sur le premier rapport et un bruit de casserole quand on débraye. Les autres rapports passent tres bien et sans à-coups. Tous les garagistes m'ont dit d'un ton grave "c'est la boîte !" sans même avoir regardé ou meme essayé la voiture.... Moi je pencherais plutôt pour un embrayage ou une butée cassés....a voir lors du démontage. J'ai visionné quelques vidéos de tutos, ca ne m'a pas l'aire sorcier...suffit d'avoir les bon outils. Clé dynamo, un kit de centrage d'embrayage et un démonte rotule et une douille de 32 (ou 36 je sais plus) pour le moyeu. Ma première question est : Dois-je démonter les 2 trains avant ou seulement celui du coté de la transmission (gauche)? Merci pour vos conseils... Bien a vous.
  2. bonjour tout le monde encore une petite question , comment changé un demarreur sur cette "belle" titine J'ai bien trouvé 2 vis à demonter par le dessous , MAIS ... comment choper la 3ème ... Merci d'avance .
  3. Bonjour à tous, Je me présente : Sébastien, Toulousain, 33 ans, actuel possesseur d'une Alfa 146 1.6TS depuis 2006 j'en suis très satisfait mais elle est en train de rendre l'âme .. :'( Du coup, je pense rester chez la marque au serpent et je vais m'orienter vers une belle Giulietta QV 1750tbi 235cv :) Donc messieurs (dames) si vous en connaissez une dans le coin je suis intéressé :) A bientôt sur le forum Sébastien
  4. Wakatépé ! Après m'être présenté, il faut bien que je vous présente ma belle ! Alors ce que j'en sais moi : -C'est une Alfa -C'est une essence -Elle est bleu -Elle a quatre roues... Non je déconne C'est une 1.6 L de 1995 (phase 1 donc si j'ai bien compris) moteur 1.6l boxer 105ch Je l'ai acheté à 95'200kms et un embrayage neuf ! Et elle est trop cool Place aux photos ! Et la voilà à côté de "l'ancienne", ma BMW 316i de 1989 qui est à vendre (à bon entendeur... ) Voilà voilà ! Dites-moi ce que vous en pensez ! :) Boujou chez vous !
  5. Bonsoir à tout le monde, Petite question... J'ai l'embrayge à prévoir sur ma 146 JTD 105. J'ai fait faire un devis chez mon mécano expert Fiat (pas concession, juste expert...). Prix : 1500 €.................................................... Ce n'est même pas le prix de la voiture sur le marché de l'occas il me semble ! Dans le lot, il m'a mis qu'il fallait remettre à neuf le volant moteur car c'est un bi-masse. (je n'y connais pas grand chose en mécanique... Chacun son métier ). Je suis allé voir un autre garage, et il m'a fait un devis à 700 € (déjà un peu mieux), sans faire d'oppération sur le volant moteur. Pourriez-vous m'indiquer si déjà 1 : il faut refaire à neuf le volant moteur ? Et 2, si les prix sont corrects ? Je vous remercie par avance !
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