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On pourrait s'imaginer des choses champêtres à la lecture du titre, mais on va voir que les embruns salés et l'aluminium en forme vont tenir le premier rôle. La première rencontre s'est présentée sous cette forme anodine : Pen Duick III et Pen Duick VI sont en escale à Cherbourg, ouverts à la visite du public. Je m'y présente, candide et heureux de revoir ces machines de près, surtout le III que je n'ai pas approché depuis 25 ans déjà. 1 Rien à faire. Celui-ci a un sacré magnétisme. Rien à battre du grand PenDuick VI à côté, c'est lui que je veux voir... 2 Plus près, encore plus près... 3 Depuis 46 ans que ce bateau navigue sur toutes les mers, il a connu beaucoup de modifications plus ou moins réversibles sur son accastillage, son gréement, son aménagement, et c'est un vrai jeu de piste que d'examiner le pont pour chercher les cicatrices sur l'aluminium. Aujourd'hui il est sous une forme très proche de ce qu'il était dans sa prime époque, avec gréement de fausse goélette et plan de pont assez fidèle aux origines. 4 Autorisation de monter à bord. Je ne me fais pas prier. A nos pieds, le fameux "wishbone" similaire à celui d'une planche à voile, utilisé pour envoyer la grande misaine par petit temps. La colonne de moulin à café que je connaissais a lui par contre disparu 5 Vers l'avant, plus d'enrouleurs mais le retour des voiles endraillées sur mousquetons. Retour des performances, abandon d'accessoires de confort pour la navigation en solo. 6 Il est temps d'aller à l'intérieur. Depuis le cockpit, on accède à la petite cabine arrière avec couchage pour 2 personnes et un peu de hauteur sous pont. 7 Juste après la cloison, sur tribord, la table à cartes avec son fameux système de cardan 8 En symétrie sur babord, la cuisine 9 Encore un peu plus vers l'avant, le poste d'équipage avec les bannettes brancard ajustables à la gîte. Au centre le moteur de propulsion auxiliaire qui fait également générateur électrique lors des grandes traversées à la voile. 10 Et on arrive presque à l'avant : poste d'aisance et soute à voiles. 11 Le courant passe bien avec l'équipage, et le rendez-vous est pris pour faire le convoyage Cherbourg - Saint Malo dimanche soir, pendant la nuit. L'attente va être longue... 12 Suite au prochain épisode