Félicitations, de la part de tout le Forum, à Dimmouth vainqueur du concours photo du mois de Février 2017 : "0ne spot".

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Alfiste042

Quel Est Le Kilométrage De Vos 156 Et Quel Moteur

1 150 messages dans ce sujet

Ah oui y'a urgence donc!tim

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Tiens, j'avais pas mis la photo ici

IMG_20170106_083106.jpg

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Alfa 156 SW 1.9 jtd 115 et 347 000 kms

 

IMAG0487.jpg

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...et des poussières ;) ^_^

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j'hallucine de voir ces kilométrages ? :( je pensais que la mienne était parmi les plus vieilles la plus vieille  je suis déçu !

100 mille de moins tim 256 000 après on dira que nos alfa ne sont pas solides , moteur 2 litres 16v et elle marche très fort quand on s'occupe d'elle !

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C'est la clé du succès! Un entretien et une attention régulière et tu pars pour des années et des années.... jusqu'à ce que mort s'en suive!

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Malgré tout elles sont solides. Pour ma part, toutes les peripheries sont d'origines. Compresseur. Alternateur demarreur etc. Alors que la 307 de ma femme, a 250k, alternateur, pompe da (electrique) ont ete changé. Et le galet de l'alternateur vient de casser.

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C'est un peu un coup de bol je pense, car à ce kilométrage là, ces périphériques finissent par mourir naturellement. Et à mon avis, que ça soit du Valeo ou du Bosch, ça doit avoir à peu de choses près la même durée de vie.

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Salut,

 

Mon alfa 156 2.4 Jtd 136 CV avec 345000 Kms.

A part un embrayage et l'entretien courant (distribution,etc...) tout est d'origine.

Seul soucis de la corrosion en bas de caisse...

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Mon embrayage aussi est d'origine. Il ne patine pas.

Juste la pédale un peu bizarre. Sûrement l'émetteur récepteur fatigué.

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bonjour à tous,

 

la mienne a beaucoup de mal à remonter la pente de notre garage qui se trouve au sous sol, est ce que cela est signe que mon embrayage est fatigué ?

 

j'ai une 156 1.9 jtd 115cv avec 242000 km .

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Ca depend ce qu'il se passe... Ca patine?

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non les pneus ne patinent pas...

 

il faut juste qu'à chaque fois j'appui à fond sur l’accélérateur pour que ça remonte difficilement. 

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Non pas les pneus, l'embrayage...

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sincèrement je ne sais pas, comment pourrais je tester s'il patine ou pas ?

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Fait le test de demarrer en 2 ou 3 eme voir si ca cale.

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bonjour et désolé d'avoir tarder à vous répondre.

 

en fait j'ai testé ce que vous m'avez dit avec 2eme vitesse engagé et frein à main serré, la voiture cale...

 

je refait le même test avec frein à main déserré la voiture ne cale pas.  

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Ton embrayage patine donc. A changer

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je précise que pour le deuxième test la voiture ne cale pas mais roule quand même.

 

donc est ce que malgré ça l'embrayage doit être changé ? 

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Justement tu dois pas pouvoir demarrer en seconde...sauf a faire patiner a mort

Modifié par Tyler

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bonjour

 

y'a t'il parmi vous qui ont condamné la vanne EGR ?

est ce que c'est utile ?

et comment ça se passe ?

 

Merci. 

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tu met une plaque. Aucun voyant au tdb.

je ne l'ai pas fait perso car jamais emmerdé.

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ce week end j'ai reprogrammé la voiture de sorte à ce que l'EGR soit ignoré au niveau de sa cartographie....

résultat: ma voiture monte très bien la pente du garage sous-sol, et je n'ai plus de coupures à l'accélération.  

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bonne nouvelle !

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    • Par MINICE
      Bon alors messieurs à vos APN! Là on ne peut pas tricher!!
      Je ne sais pas comment vous faites mais moi j'ai le trip A que je laisse jusqu'à ce qu'il passe 99H59minutes soit au moins 5000Kms à 50 de moyenne et le trip B pour chaque plein!!!
      Aussi il serait bon de donner le moteur ainsi que la moyenne et là je pense que cela donnera une petite idée de la consommation de nos belle!!!
      En plus le kilométrage totale est aussi affiché.
      Espérant que ce sujet vous apportera une information fiable ainsi que vous soyez nombreux à participer.

      moyenne 55KMH pour le trip A JTD 120CV

      Moyenne 53KMH JTD 120CV

      moyenne 53KMH JTD 120CV