Plus d'acceleration

[steph67]

Hier soir en rentrant du boulot, j'ai un voyant rouge en forme de moteur qui s'est allumé, des que j'arrive a 3000 tours il s'allume et je n'ai plus d'acceleration, il faut que je passe une vitesse pour qu'il s'eteigne, sa le fait en 3eme, 4eme, 5eme, quelqu'un a deja eu le probleme ? (2.4 jtd)

[Alex6cylV]

Aie : turbo qui commence à donner des signes de fatigue ? c'est quelle version du 2.4 et est ce qu'il a déjà été changé ?

[angelo57500]

Elle fume quand tu roules?

[Alfiste042]

C'est le potentiomètre de pèdale d'accelerateur qui est hs

[alfitalia]

j'ai eu un probléme similaire sur ma 145, c'etait le potentiometre ,il fallait nettoyer le connection du potentiometre ,tu pulvérise du nettoyant pou composant electronique , en espérant que c'est bien la solution pour toi

[wonderGILLOU]

ben dis donc steph, tu les collectionnes en ce moment

[Piero166]

Aie Aie Aie steph qu'est ce qui se passe y a un virus sur nos 166

[steph67]

c'est le 2.4 jtd 150, le turbo est d'origine, non elle fume pas, ce qui est bizarre ce soir le voyant s'est allume , j'ai appuye a fond sur l'accelerateur, et il s'est eteint tout seul, je pense pas que le turbo soit fatigue,je vais voir samedi au garage, oui je collectionne en ce moment !!!

[Coeur de Lion]

Ca je t'avais prévenu Steph! A force de te gaver de Coca...! :P

Non, la seule fois que ça m'a fait ça avec la Théma, c'était la durit d'essence qui était devenu poreuse.

J'espère que ce n'est qu'une bricole comme celà...?!

[steph67]

les durites sont bonnes rambo, je vais voir le potentiometre !!! <_<

[bob166]

ça me le fait des fois par temps humide et quand le moteur n'est pas assez chaud et ça dure meme pas une seconde donc pour l'instant je ne m'inquiete pas.

[steph67]

bon on a trouve le probleme ce matin, une suralimentation, c'est a dire que le turbo est encrasse, donc le 8 avril la voiture va en reparation (pas d'optique en stock france et italie, j'espere l'avoir avant le meeting) demontage de la phase avant, demontage turbo et nettoyage et remontage, changement de sonde ( je ne sais plus le nom, en rapport avec les gaz echappements) vidange exct ...... le nettoyage et la sonde sont pris en charge par mon garagiste , voila

[Piero166]

Bon bin sa va c'est pas trop grave! Mais pour le phare regarde aussi en Belgique car je sais qu'il y en à pas mal la haut, tu pourrais même demander à Alfitalia comme il est sur place

Courage mon steph

[steph67]

j'attend 1 semaine apres on verra, merci piero166

[steph67]

bonne nouvelle, l'optique est arrivé, la 166 est a moitié demonté, en ce moment le pare-chocs est parterre, le turbo demonte, je la recupere samedi aprem refaite a neuf et entretien du moteur fait pour le meeting, elle est pas belle la vie !!!!!

[alfag]

super content pour toi steph!

par contre la facture va etre sympa samedi!

[steph67]

c'est l'assurance qui paye pas moi, le turbo c'est le garage qui prend en charge, a par la vidange !!

[alfag]

tout va bien alors!

elle à interet de bien marcher car il ya jp qui t'attend avec sa pigeot!

[steph67]

moi je l'attend pas

[alfitalia]

salut steph ,que des bonnes nouvelles je vois , mais il ont trouver la panne a l'accélération ????

[steph67]

oui, probleme de suralimentation, c'est a dire que le turbo est encrasse, donc demontage et nettoyage complet de l'engin et il regarde aussi une sonde dont je ne sais plus le nom !!

[steph67]

voila la belle denudee !!!

le turbo est fait, il etait bien encrassé, le reste suis son cour !!

[alfitalia]

comment peut -on encrassé ce turbo ? ,surment en roulant souvent a faible allure ,je me pose la question comme j'ai la même que toi steph ,.

tu a combien de kilometres ? , tu a un boitier ou pas , je me demande si ce n'est pas cette fameuse EGR qui encrasse tout ,bon de toute façon la tienne sera toute belle pour la bretagne

[steph67]

comment peut -on encrassé ce turbo ? ,surment en roulant souvent a faible allure ,je me pose la question comme j'ai la même que toi steph ,.

tu a combien de kilometres ? , tu a un boitier ou pas , je me demande si ce n'est pas cette fameuse EGR qui encrasse tout ,bon de toute façon la tienne sera toute belle pour la bretagne

la personne qui avait la 166 avant moi ne roulait pas vite, effectivement l'EGR y est en partit responsable, elle a 145 000 km environs et a un boitier novitec, belle a faire palir une lionne !!!!!!

[futuralfiste]

Tu penses pas que le boitier puisse y etre pour quelquechose pour ton turbo?