Nofioul Posté(e) le 19 Mars 2010 Auteur Signaler Share Posté(e) le 19 Mars 2010 Eh oui ! hasard total... j'ai retrouvé ça dans mon stock... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfajedi Posté(e) le 19 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 19 Mars 2010 T'as l'oeil, Nofioul! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nofioul Posté(e) le 19 Mars 2010 Auteur Signaler Share Posté(e) le 19 Mars 2010 Il fallait l'avoir oui.... J'ai des tas de photos d'anciennes mais pas forcément avec des Alfas dessus et encore moins celle-là ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfajedi Posté(e) le 19 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 19 Mars 2010 Je regarderais dans mes photos si il n'y a rien pour toi ce WE. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nofioul Posté(e) le 19 Mars 2010 Auteur Signaler Share Posté(e) le 19 Mars 2010 (modifié) pour vous Mr fiioul , http://www.anciennes...ronde-A-90.html Bien ton annonce Cam pour cette 90 A de 58. C'est le prix à mettre à peu près pour avoir un truc dont les longerons ne se transforment pas en paquet de chips...... Ca n'a pas une grosse cote car c'étaient des voitures plutôt populaires. On en trouve aussi à 1500/2000 € mais avec beaucoup de frais. Autrement y a celle là mais faut prévoir quelques frais... http://www.dailymoti...la-simca-aronde Modifié le 19 Mars 2010 par Nofioul Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfagta_25 Posté(e) le 19 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 19 Mars 2010 Il y a aussi une 1200 S sur la première photo..... (ça valait une A110 mais elle n'a pas bénéficié du développement marketing dont a bénéficié l'Alpine....) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nofioul Posté(e) le 19 Mars 2010 Auteur Signaler Share Posté(e) le 19 Mars 2010 Exact ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nofioul Posté(e) le 19 Mars 2010 Auteur Signaler Share Posté(e) le 19 Mars 2010 Simca Chambord avec un V 8..... Bon allez on se calme sur Simca sinon je vais faire le topic à moi tout seul.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
V6Arese_Forever Posté(e) le 20 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 20 Mars 2010 une 75 TS, V6 ou Turbo m'irait parfaitement c'est quoi c'est jantes de ouf sur cette 75 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
V6Arese_Forever Posté(e) le 20 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 20 Mars 2010 si non pour moi le graal c'est cette 1750 sublime avec des jantes cromodora 5 branche style ferrari 308 : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfajedi Posté(e) le 20 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 20 Mars 2010 Excellent choix pour une ancienne Alfa. Par contre niveau dispo sur le marché et tarif, c'est assez chaud, non? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nofioul Posté(e) le 20 Mars 2010 Auteur Signaler Share Posté(e) le 20 Mars 2010 C'est certainement l'une des plus belles Alfas avec celles des 60's mais effectivement, les gars qui les ont ne doivent pas les laisser partir facilement ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jack1716 Posté(e) le 21 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 21 Mars 2010 Un GTV 116 me plairait beaucoup, un Duetto aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
plimsol Posté(e) le 21 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 21 Mars 2010 Sur les bertone, je préfère les jantes GTA (à trous) que les cromodora! D'ailleurs j'aimerai bien changer les miennes contre des jantes GTA. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
V6Arese_Forever Posté(e) le 22 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 22 Mars 2010 Excellent choix pour une ancienne Alfa. Par contre niveau dispo sur le marché et tarif, c'est assez chaud, non? effectivement, les autos en très bon état voire restaurées cotent entre 15 et 20 000 €... mais tu perds pas d'argent dessus... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nofioul Posté(e) le 25 Mars 2010 Auteur Signaler Share Posté(e) le 25 Mars 2010 (modifié) Et ça ça vous irait ? Moi j'adore !!!!! (je sais je suis très sixties dans le style) Modifié le 25 Mars 2010 par Nofioul Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nofioul Posté(e) le 25 Mars 2010 Auteur Signaler Share Posté(e) le 25 Mars 2010 (modifié) http://www.autosital.com/Alfa-Romeo-33-Stradale.html Modifié le 25 Mars 2010 par Nofioul Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rapha49 Posté(e) le 26 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 26 Mars 2010 230 ch/700 kg ça ferait quand même 525 ch pour une 159 de 1600 kg pas mal la bête !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfajedi Posté(e) le 26 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 26 Mars 2010 Le rapport poids/puisance c'est l'avantage des anciennes. J'ai 105 chevaux pour 900kg sur le Sprint. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rapha49 Posté(e) le 26 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 26 Mars 2010 C'est sur il y a 25 ans mon A112 faisait 650 kg et 50 ch, et je m'éclatait déjà bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
plimsol Posté(e) le 26 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 26 Mars 2010 Oui enfin il faut quand même relativiser. Mon bertone 1750 de 115cv DIN et 1040 kg était donné pour 32s au 1000 DA. Mon ancien GTV (916) du haut de ses 1440 Kg mais 218cv était lui en 26.7s. Ce sont des voitures de gamme comparables aux performances relatives comparables et en plus le 916 consommait 1L/100 de moins que le Bertone!!! Le progrès n'a pas que des défauts. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
plimsol Posté(e) le 27 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 27 Mars 2010 Ce que je dis c'est qu'à l'époque le bertone était vendu comme une voiture très performante que certains rapprochaient d'une 911 tout en étant un cran en dessous..... Finalement au dessus de ce que n'a jamais été le GTV 916. Donc dans des gammes équivalentes, à des prix comparables (le bertone était une voiture chère) et ben aujourd'hui on a plus de perfs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
plimsol Posté(e) le 27 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 27 Mars 2010 Quant aux valeurs données par zeperf elles sont à prendre avec des pincettes, tout comme les données constructeurs d'ailleurs, Mais je comparais là les deux valeurs "constructeur". Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nofioul Posté(e) le 28 Mars 2010 Auteur Signaler Share Posté(e) le 28 Mars 2010 Qui se souvient de ça ? Il y en avait une à vendre il y a un petit moment à la concession de Cholet: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Forza!!! Posté(e) le 28 Mars 2010 Signaler Share Posté(e) le 28 Mars 2010 Vais me faire taper dessus mais franchement je la trouve bof bof :unsure: , si je devais m'acheter une ancienne ca serait plus un Duetto ou une Giulia coupé :wub: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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