Aller au contenu

Fiat Ecu Scan - Diagnostic


stopino

Recommended Posts

L'idee de depart n'etait pas d'investir 170 euros dans du matos. Donc tant pis. Juste pour info, cet ELM est compatible avec toutes les voitures equipees d'ODB 2 ou non?

salut

Moi j'ai investi 200euros entre le cable kkl,l'interface elm,le logiciel 2.2 et un portable d'occase......

Prochaine revision ....environ 150 euros de matos......au garage facilement 350 à 400 euros......

Donc tout est payé!!!!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • Réponses 1,4k
  • Created
  • Dernière réponse

Top Posters In This Topic

Bon j'ai essayé avec l'ODB, sa me marque "exécuté" ou un truc du genre, je pensais que c'etait bon...

Cependant quand je regarde dans service c'est toujours pareil... de ce fait, l'ODB sa ne fonctionne pas...

A quoi bon avoir le câble ODB alors ? Autant avoir directement l'ELM327...

Pour ceux qui on remis à zéro, vous avez vérifier sur "service", vous confirmez ??

Bon je vais investir dans un ELM327...

Et au passage merci lolo85... j'ai installer la 2.2 et sa fonctionne aussi ;)

Modifié par pepino
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

salut

Moi j'ai investi 200euros entre le cable kkl,l'interface elm,le logiciel 2.2 et un portable d'occase......

Prochaine revision ....environ 150 euros de matos......au garage facilement 350 à 400 euros......

Donc tout est payé!!!!!

Salut patrick,

Bon il faut quoi au juste ?

C'est quoi que tu appel câble KKL ? l'ODB2 ?

Un câble ELM327 suffit ?

Quelqu'un peut-il me mettre un lien pour le bon câble afin de remettre à zéro ? Sa m'évitera une erreur... :bigrir:

Merci ;)

Modifié par pepino
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

salut

obd ou obd2 est le protocole de lecture.......

on va raisonner simple:

il ya la prise au tableau de bord

le cable kkl (celui decrit sur ecuscan)sert à lire des infos et communiquer avec l'abs et les airbags si tu le modifie

l'elm est une interface qui communique avec le reseau can et permet donc de faire les manips

compteur regeneration forcée essais divers.....

le cable coute environ 12 euros et l'elm 45 euros

regarde la photo du matos que j'ai posté il y a 3 semaines......

Avec l(elm tu feras tout mais le cable est plus precis pour les lectures des infos injecteurs ect

Modifié par patrickp41
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Cela depend de ton boitier ecu

si tu as un M1.5.5 normalement avec KKL VAG-COM + Adaptateur 3 broches + Fiat Ecu Scan cela doit fonctionner

sinon si tu as un ecu M2.10.03 ou M2.10.04 (comme moi) il te faut cable KKL VAG-COM + Adaptateur 3 broches + Alfadiag (payant par contre)

J'ai bein reçu mon adaptaeur 3 broches, mais avant de le brancher et de faire des bétises, je voudrai savoir comment on le branche.

Je m'explique; l'adaptateur, c'est ok, on ne peut pas se tromper, mais avec l'adaptateur, il y a un fil noir et un fil rouge avec une pince crocro à chacun.

En toute logique,je brancherai le rouge sur le plus et le noir à la masse, mais j'aimerai avoir confirmation de quelqu'un qui la déjà fait.

Merci

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Donc en clair pour remettre à zéro le compteur révision et les régénérations forcé on est obligé d'avoir un cable ELM 327 et la version 2.2 payante. J'ai payé mon cable ODB2 pour rien alors <_<

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Excatement....mais le cable est plus precis quand tu vas relever par exemple les valeurs d'injecteurs ect......

comme je disais deja tout cela se paie à la premiere revision que tu fais toi même!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

patrickp41 sais sacrifier :aro_mdr: et ça marche. Je vais donc commandé mon cable ELM 327 quelqu'un aurait un lien?

Sinon pour la version 2.2 du logiciel, ya pas possibilité de faire une commande groupé? ou faire une copie?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

tu as la preuve limp ?

je veux voir le résultat fait en photo. pas des dire.

alors patrickp41 ?????

stopino qu'est ce que tu en pense ?

Modifié par tonton77
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Si si cela marche.......

Si j'ai le tps cet apres midi je te fais une photo.....

j'ai du faire 150 km depuis....donc ce sera 29850 km environ....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J'ai reçu mon ELM327, il se connecte...

Quand je fais remettre à zéro oil service... il procède à l'opération, me met "terminée".

Mais quand je vais sur service sur l'ODB rien n'a changé :angry:

Du coup sa fonctionne pas ! :angry:

Modifié par pepino
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Mon image shack deconne je peux pas mettre de photos....

Pour ceux qui sont comme st thomas donnez moi votre email en mp et je vous envoie les photos!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bon sa fonctionne, j'ai réussi à remettre à zéro.

Cependant, la régénération du FAP fonctionne pas... en faite dans le menu du début soit "moteur", dans l'onglet ou on peut régénéré le FAP... c'est simple rien ne fonctionne !

Voici une photo pour prouver la remise à zéro

59d0d54bfe60b12cf77a0e93eb0ab452.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

tu vas dans la rubrique moteur.......reglages........et la ligne du haut

oil replacement (only with fap) et tu executes!!!

c'est pour mettre a zero ton indicateur d'analyse d'huile!!!!

Il doit etre content TONTON SAINT THOMAS.....il a sa photo!! :mdr2::biz:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Oué bin justement c'est ça que je parle ! je fais exécute sa fonctionne mais dans le menu c'était idem !

C'est dans service et non moteur que sa m'a remis à zéro l'indicateur...

Est ce que sa fonctionne pour toi la régénération ?

Moi c'est un ELM327 1.3, c'est quel modèle toi ? boîtier gris 1.5 ?

Et oué confirmation pour tonton maintenant, soit l'achat d'un ELM327 (40€ environ) et du logiciel 2.2.1 (49€)

Je précise, je suis sous vista et sa fonctionne parfaitement.

Modifié par pepino
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

On ne voit rien pour l'huile mais il faut remettre a zero.......

moi j'ai aussi mis a zero dans service!

pour la rege il faut que ton moteur soit chaud ect ect il y a la notice sur le site ecu

J'ai pas encore essayé

j'ai elm 1.5 mais ca doit une copie chinoise du 1.3 donc idel a toi!!

En tout cas on y arrive.............tonton pourquoi tu tousse?????

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

le tonton saint thomas ne crois que ce qu'il voit.

moi je prend le temps de vous apporté des preuves (ou post) en photos. donc je demande juste la même chose quand on réussi a obtenir une avancé.

cela a l'avantage de faire profiter l'ensemble de la communauté afliste et de faire avancé les choses.

MERCI donc a vous deux.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

c'est bien pour cela que j'ai mis a zero.........pour que tout le monde en

profite :aro_mdr::smile:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


×
×
  • Créer...