Alfajac Posté(e) le 2 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 2 Décembre 2004 Celle la me plait bien parce que c est un kit qui propose des pares choc complet et pas des rajouts. La face avant fait un peu plus moderne et ressemble a la nouvelle phase. Je trouve que ca fait surtout melange ADN entre une 156 et une 147 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Angel.Arael Posté(e) le 2 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 2 Décembre 2004 J'ai commander ces jantes la ! vous les trouvez comment ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfajac Posté(e) le 2 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 2 Décembre 2004 Tres belle, faut voir sur la voiture. A noter que j'aime pas du tout ton aileron, ca casse tout le charme de la voiture. (enfin c'est mon opinion, si ca te plait c'est le principal) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Angel.Arael Posté(e) le 2 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 2 Décembre 2004 C'est fait pour ! (Ça choque toujours au début mais on s'habitue) Maintenant elle est rabaissée, il faut que je prenne des photos, ça choquera moins avec les jantes en 18 pouces. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfajac Posté(e) le 2 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 2 Décembre 2004 Combien de rabaissement ? j'ai fais du -45 même a l'avant et -35 arriere. Mais attention, il y a des barres a l'arriere qui ont tendance a se tardre un peu et apres ca claque dans l'habitacle ... c'est pas prevu pour etre trop surbaissé. J'ai appris ca a mes depends. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Angel.Arael Posté(e) le 2 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 2 Décembre 2004 Pas de beaucoup 20mm c est les eibac commander chez alfa dans les accessoires :P et ça se monte sur les amortisseurs d origine. J'avais une 205 rabaissé et sa frottais partout je me suis dit plus jamais !!! Tu as mis un pack amortisseurs + ressorts ou seulement des ressorts ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfajac Posté(e) le 2 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 2 Décembre 2004 Ressorts courts (je sais plus la marque) plus Koni sport en amortisseurs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Angel.Arael Posté(e) le 2 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 2 Décembre 2004 Tu peux les régler en dureté ? J ai lu que les mieux étaient les amortisseurs eibac ils sont confortable, rabaisse bien mais sont cher. Et comme je vais passer en 18 pouces et que les pneus seront des 225/40/18 je voudrais pas que ça frotte ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kevin Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 bonjour, je suis nouveau sur ce forum et je viens de lire avec attention vos posts et me décide à vous répondre concernant la monte de jantes en 18".Vous etes sur que des 18" sa passe sur une 156? car je suis monté en 17" avec des 225/45 et ça touche à l'arrière quand il y a du monde et lorsque on tourne à fond les roues la gomme touche les plastiques à l'interieur du passage de roue,de plus sur les magasines de jantes alu il est écrit que le montage en 18" n'est pas toléré sur les 156 (j'ai pas vu tous les magasines). kevin. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 6 Décembre 2004 Auteur Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Bienvenue à toi Kevin, 225/45/17 est la monte des GTA, mettre du 225 sur 156 si je puis dire normal ( pas GTA), surtout si tu la rabaisse, c'est normal que tu touches, le mieux c'est de mettre du 215/45/17, voila le 18 est pas préconisé, regarde ici, pour Angel Arael, il faut mettre du 225/35/18, je te raconte meme pas le prix du pneu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kevin Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 ma 156 est une pack sport et j'ai laissé les amortos d'origine (déjà bien basse par rapport à une normale).La monte de mes jantes d'origines est 205/55/16 et si on utilise les programmes pour voir la taille de pneu la mieu adaptée en 17" par rapport au 16" c'est bien le 225/45/17 qui se rapproche le plus.J'ai fai l'essai avec le 215/45/17 et on est hors tolérence. alfistement kevin. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 6 Décembre 2004 Auteur Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Ouais bah tu repasseras, le résultat c'est le rouge, je trouve 62.53 avec un max de 64.14 <_< Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kevin Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 éxcuses moi,j'ai fai une petite erreur,le 215 est toléré mais le 225 se raproche le plus. tu as en 215: -1.04% tu as en 225: 0.38% le 225 est donc celui qui s'approche le plus. kevin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 6 Décembre 2004 Auteur Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Aucun probleme, en plus tu es Mosellans, nickel l'ami, Moi par exemple, mes jantes sont des 205/45/17 à l'avant et 215/45/17, c'est pas trop préconisé mais mon ami me les a vendu comme ca, 215/45/17 reste le meilleur compromis car aussi loin de norma basse que de la norme haute Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Angel.Arael Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 En 18 je dois mettre du 225/40/18 et je le touche a 130€ le pneu :P Mes pirelli p7 en 185/65/15 m'on couté 170€ ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfajac Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Mes Avon ZV1 m'ont coute 100€ piece + la pose Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Angel.Arael Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Apparemment ce serais pas bon en tolérance, mais le type du magasins m’a sorti cette taille de son tableau ???? j'irais le revoir !!! Choisissez votre monte d'origine : 185/65R15 Voici la liste exhaustive des montes pneumatiques a priori autorisées légalement et agréées par les centres de contrôle technique au 28 Février 2004. Ces montes ont un diamètre compris dans la tolérance et doivent respecter un indice de charge égal ou supérieur à celui de la monte d'origine. (tout dépassement de diamètre, de montes non répertoriées dans ce tableau de résultat ou de non respect d'indice de charge est sévèrement verbalisé.) 15 pouces 195/60R15 205/60R15 225/55R15 16 pouces 215/50R16 245/45R16 17 pouces 235/40R17 245/40R17 265/35R17 18 pouces 285/30R18 De toute façon que ce soit du 215 ou 225 légalement c'est pas autorisé en 17 pouces J'y comprends plus rien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 6 Décembre 2004 Auteur Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Mais si le 17 pouces est autorisé, essaie 225/35/18, ca passera, les ti sont en 215/45/17 en 156 et en 147, à 130 euros le pneu je peux te dire que c'est de la qualité de rachappé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfajac Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Pardon ? alors ce que j'ai commande n'est pas legal ? J'ai commande ma 147 avec des jantes 17" montees en 215/45/17 ... monte d'origine, donc homologué, idem sur la 156. Avec des 235 et plus tu as interet a mettre un sacre deport, et ca! c'est pas autorisé sur nos vehicules (147, 156). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Angel.Arael Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 C' est par rapport a ma monte d origine 185/65/15 pas la votre. et les 225/40/18 c'est du yokohama ! Les jantes c'est du 8 faut voir si du 235 ça passe. Mais si vous me dite que du 225 ca frotte, je vais plutot prendre du 17 avec des pneus en 215 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 6 Décembre 2004 Auteur Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 je crois que c'est qu'il y a de mieux à faire, car du 235 ca va sortir sur les cotés et devant pour le braquage tu oublis et vite;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Angel.Arael Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Mais je viens de trouvé un tableau ou le 225/40/18 est autorisé. Mais je renonce au 18 si ça frotte en 225, je vais annuler le type ma certifié que ça frotterais pas ! Je vais prendre du 215/45/17 d'après vos conseils et experience Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Angel.Arael Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Mes bas de caisse sont en peinture ! c'est ceux d'origine, tu es rassuré boula ce ne seront pas des bas de caisse de jacky Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 6 Décembre 2004 Auteur Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Sans rancunes l'ami Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Angel.Arael Posté(e) le 7 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 7 Décembre 2004 Finallement je vais prendre c'est jantes en 17 jeudi avec des pneus en 215/45/17 Je la prendrai en photo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Recommended Posts