Félicitations, de la part de tout le Forum, à Abracam vainqueur du concours photo du mois de Mars 2017 : "Votre Alfa à l'abri".

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INSCRIPTIONS POUR LE RASSEMBLEMENT NATIONAL : ENCORE DES PLACES DISPONIBLES, DÉPÊCHEZ-VOUS !
v2b

Alfa Romeo Giulia

4 785 messages dans ce sujet

Une QV en moins...

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Oh la vache !

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Attention chérie ça va secouer! :unedent:

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2 Giulia de loc croisées à Paris:

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Avec un intérieur cuir comme j'aime!

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Toutes celle que je croise, sont des locations plaque d'immatriculation, en 60 et 76.

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Je crois que celle-ci ne sera plus en loc :unedent:.

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Je connais une noire etna, à un ami....à tomber.......

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Ma Giulia Super 2.0 TB est à la maison depuis mercredi :clapclap:

Demain, séance photos et création du sujet showroom.

 

En attendant, mes impressions sur les 500 premiers kilomètres en grande partie sur autoroute sont TRES positives. Une très belle réussite. 

 

Sur autoroute, le confort et le silence sont très agréables. La réponse à l'accélérateur est très directe d'ailleurs globalement le temps de réponse est inexistant. En ville la boite auto en mode N est très souple, si on accélère doucement aucun à-coup au passage des rapports, à tel point qu'on en oublie complètement le rapport engagé.

 

La direction est un régal de réactivité, de précision. Sur les grandes courbes d'autoroute ou dans les bretelles plus serrées la voiture est collée à la route, aucune correction de trajectoire nécessaire, une assise et un équilibre époustouflant. J'ai hâte de prendre quelques petites routes avec des changements d'appuis pour aller un peu la titiller.

 

Le moteur gronde plus qu'il ne vocalise mais cela renforce le côté force tranquille. Il pousse fort très tôt, progressivement sans donner l'impression de s’essouffler. C'est ce que j'avais déjà noté lors de l'essai.

 

Le GPS m'a fait bonne impression, l'affichage est très lisible même sans avoir pris l'écran en 8,8". L'info trafic marche bien (il faut juste penser à l'activer...), dans Montpellier il m'a proposé deux fois un itinéraire de déviation qu'on peut activer ou ignorer. Une barre jaune ou rouge sur le côté matérialise les conditions de trafic plus intense. Le signalement des radars zones de danger fonctionne bien aussi. Un panneau danger s'affiche sur la partie gauche accompagné d'un bip quelques secondes avant le panneau sur le bord de la route. Un autre panneau danger barré réapparaît avec le même bip quelques secondes après le radar la zone de danger. Sobre et efficace.

 

La détection de franchissement de ligne est aussi très efficace. Par contre pour moi qui ai la mauvaise habitude sur autoroute de me rabattre sans cligno, c'est un bip grave à chaque fois, pas super agréable. A propos de cligno le son est un peu trop présent à mon goût, le mode impulsionnel peut-être un peu court aussi. Sur autoroute faut vraiment envoyer l'impulsion au moment où on déboîte. Mais bon là c'est vraiment pour pinailler et essayer de chercher la petite bête.

 

Le Start And Stop est finalement pas si mal surtout aux feux tricolores. Le redémarrage est très rapide, par contre en circulation en accordéon c'est désagréable.

 

La gestion de la boîte est vraiment top. Quel que soit le mode DNA les passages de rapports se font selon la vitesse d'appui sur l'accélérateur. Du coup même en mode N quand on a envie de se lever du milieu en écrasant l'accélérateur, la voiture répond parfaitement en laissant monter le moteur plus haut dans les tours.

 

Bon en fait même après seulement trois jours, je pourrais en écrire encore trois pages. Globalement TRÈS TRÈS satisfait, c'est une voiture bien née, très polyvalente qui sait se montrer confortable et très douce mais aussi nerveuse, puissante, le tout dans un équilibre parfait. La propulsion avec répartition des masses à 50/50 et des suspensions sophistiquées, c'est vraiment la recette magique de cette voiture. merci ALFA !

 

Juste une photo très moche faite à l'arrache avec le portable.DSC_0565.JPG.11f162cbf1aedbcace8994f2f1f848db.JPG

 

 

 

 

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Super retour donc!

Et en plus, elle va te ré-apprendre à mettre un coup de cligno sur les changements de file, c'est tout bénef! ;)

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Merci pour ce compte-rendu. Belle voiture bien née ! Voilà qui m'incite à franchir le pas à la revente de la Juliette. J'ai un peu regardé les BM et les Mercos, j'accroche pas c'est tristounet.

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