Félicitations, de la part de tout le Forum, à Abracam vainqueur du concours photo du mois de Mars 2017 : "Votre Alfa à l'abri".

Arbracam.jpg.ccd9b3463c74337e213bb72b1d29843f.jpg

 

INSCRIPTIONS POUR LE RASSEMBLEMENT NATIONAL : ENCORE DES PLACES DISPONIBLES, DÉPÊCHEZ-VOUS !
Jesus

Alfa Romeo Stelvio

491 messages dans ce sujet

Pas de CR de mon essai du Stelvio qui devait avoir lieu aujourd'hui :( 

 

Le vendeur a oublié notre RDV :bouh:, n'était pas présent à la concession, ni le véhicule. Il est parti avec cet AM...

 

J'ai perdu 2 heures... Ce dernier avait pourtant pris mon numéro de portable et m'avait indiqué "Je vous contacte la veille en cas de problème pour l'essai".

 

C'est bien de vouloir vendre du Premium mais faut en avoir le comportement...tim

 

Je vais tenter ma chance dans une autre concession...

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est sérieux ça comme comportement... le genre de truc qui énerve un chouia... 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le vendeur m'a contacté en me présentant ses excuses...

 

Essai reprogrammé fin de semaine.

 

Je l'ai prévenu au téléphone, si je viens à me décider pour le Stelvio, cela va lui couter une grosse remise commerciale....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

tu as bien fait !!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 12 minutes, fredicot a dit :

 

Vu aussi. A la lecture de cet article (et d'autres), cela me confirme ce que je pense. A savoir qu'en terme de qualité de finitions, d'assemblage, de matériaux, le Q5 (comme le GLC) sont très supérieurs au Stelvio.:(

C'est un vrai problème quand on vient d'Audi ou BMW de revenir en arrière sur la qualité tim

 

En terme de technologie embarquée, je suis moins sensible car à partir du moment où il y a les éléments "de base" (GPS, caméra, régulateur adaptatif...) cela me suffit.

Et puis pour ne parler que des systèmes de navigation, ils ont tous leurs points forts et leurs points faibles, quel que soit le constructeur.

 

Sur l'agrément, je n'ai pas encore essayé, mais à la lecture de différents articles, je pense que ma préférence ira au stelvio.

Modifié par CHRIS6913

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

faut aller se faire sa propre idée car les journaleux sont un peu dur

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis déjà passé 2 fois à la concession et ai vraiment regardé le Stelvio dans les moindres détails. On n'est clairement pas au niveau d'Audi, Mercedes ou BMW. 

 

Je n'ai pas noté de problème d'assemblage particulier mais la qualité des matériaux est inférieure: qualité des cuirs, qualité des plastiques en parties basses (vides poches des portières, base de la banquette AR, seuil d'entrée de porte.).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Aprés cela dépend où tu places tes priorités, Finition, agrément de conduite, prix etc...

 

Par contre, par expérience n'ai pas été convaincu par la qualité des cuirs Audi, qui vieillissent bien plus mal que ceux d'Alfa...A vérifier sur les dernières générations cependant?

 

Clair que pour avoir essayé le dernier Q7 d'un amis ce w-e, c'est très qualitatif et technologique à regarder (bon l’extérieur fait vraiment tank, le Q5 doit être mieux équilibré et moin massif au niveau ligne) mais c'est au bout du compte très fade et assez glaciale...

Ensuite la qualité de finition irréprochable ne veut pas forcement indiquer une fiabilité sans faille! Loin de la, beaucoup de problème de fiabilité sur diverses motorisations essence et diesel compris chez Audi et la SAV n'est pas plus competitif! Ça à l'air d’être mieux sur les derniers modèles.

 

Alfa m'a contacté pour aller l'essayé, je n'ai toujours eu le temps d'y aller....

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis tout à fait d'accord.

 

J'ai vraiment eu le coup de coeur pour le look du Stelvio :wub:

 

Reste à me laisser convaincre par un agrément de conduite supérieur et un prix compétitif pour arriver à faire abstraction d'une qualité en deçà de ce à quoi je suis habitué ;)

Modifié par CHRIS6913

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui tu nous diras ton retour apres ton essai

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je rejoins @fredicot concernant la qualité du cuir notamment.

 

Je suis monté très récemment dans une série 3 GT d'un ami, la qualité des cuirs et des plastiques TdB et côté de la console centrale sont incontestablement meilleurs sur ma Giulia. Je ne parle même pas du cuir de mon ex 159 TI. 

 

Par contre il est vrai qu'Alfa s'est un peu loupé sur le bas des portières/vide poches où l'aspect et le toucher sont en dessous. Je ne sais pas si c'est pareil sur le Stelvio. 

 

Je pense qu'il faut aussi faire attention au fait que les modèles d'expos sont les premiers sortis des chaînes et qu'ils peuvent avoir quelques petits défauts qui seront réglés une fois la prod lancée sur les modèles définitifs. 

 

Au lancement de la Giulia, pas mal de journalistes avaient noté des pbs notamment d'ébavurage du levier de vitesse automatique. Sur les modèles vus récemment en concession et sur la mienne livrée il y a 10j, même avec une loupe je cherche toujours.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 13 minutes, eau a dit :

Je rejoins @fredicot concernant la qualité du cuir notamment.

 

Oui j'avais remarqué cela la 1ere fois sur une A6, le cuir était déjà tout distendu et commençait a ce rappé au niveau du bourrelet (assez classique) seulement elle avait que 60000kms/2ans et la personne assez tatasse...Alors que mon coupé Fiat avait un cuir nickel, qu'elle avait plus de 100000kms et 5ans...

 

Et en regardant les annonces Audi, cela reste visiblement courant...

 

il y a 13 minutes, eau a dit :

 

Je suis monté très récemment dans une série 3 GT d'un ami, la qualité des cuirs et des plastiques TdB et côté de la console centrale sont incontestablement meilleurs sur ma Giulia. Je ne parle même pas du cuir de mon ex 159 TI. 

 

Sur notre serie 1, qui a un tdb très semblable, effectivement les plastiques autour du levier sont assez dur et grince quand on y touche, ils sont pas sensible au rayures par contre mais pas top...Clair que le cuir de Ma TI sont quasi comme neufs à 7ans et 106000kms.

 

il y a 13 minutes, eau a dit :

 

Par contre il est vrai qu'Alfa s'est un peu loupé sur le bas des portières/vide poches où l'aspect et le toucher sont en dessous. Je ne sais pas si c'est pareil sur le Stelvio. 

 

Beaucoup de marque, même premium, réduisent les coûts sur le bas des tdb...Enfin j'entend souvent se grief dans les essais.

 

il y a 13 minutes, eau a dit :

 

Je pense qu'il faut aussi faire attention au fait que les modèles d'expos sont les premiers sortis des chaînes et qu'ils peuvent avoir quelques petits défauts qui seront réglés une fois la prod lancée sur les modèles définitifs. 

 

Au lancement de la Giulia, pas mal de journalistes avaient noté des pbs notamment d'ébavurage du levier de vitesse automatique. Sur les modèles vus récemment en concession et sur la mienne livrée il y a 10j, même avec une loupe je cherche toujours.

 

 

Tout à fait, je ne sais plus quel essai, mais le journaliste à confirmé cette amélioration, comme la casquette très flexible sur les pre-serie....

 

Bon c'est clair que c'est pas la finition Audi mais ça doit pas être très loin de Mercedes et BMW en moyenne gamme...J'ai pas vu le Stelvio de pres mais la Giulia m'avait l'air plutôt pas mal, en tous cas rien de rédhibitoire.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je vous rejoins sur la qualité des cuirs Alfa, qui est vraiment au top, comparé aux allemandes en général.

 

IL n'est pas rare de voir des Audi notamment, certaines BMW également , ou bien les Mini avec l'option cuir classique (et non Lounge), avec des cuirs totalement distendus et cela à des kilométrage très bas ... 30 - 40.000 kms - il n'y a qu'à regarder des photos d'annonce de ventes sur LBC..

 

Me concernant, ma 1ère 159 vendu à 175.000 kms et ma deuxième qui a 152.000 les cuirs sont impeccables ... et pourtant, je ne les entretiens pas spécialement ... il faudrait que je nourissent ceux de la 159 d'ailleurs ...

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui les cuirs teutons sont pas top, je trouve quand même ceux de BMW plus costaud, mais moin raffiné que ceux d'Audi, mais il est pas rare effectivement d'en voir des détendu.

 

Meme celui de la Mito était nickel a plus de 100 000kms (Poltrona frau)

 

Par contre, la 159 comme la Mito, c’était le retour du flanc de l'assise qui est en skai qui se déchirent, bon un petit coup de glue avec un cure dent et c'est nickel et se voit pas car dans un pli.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites