Rover820i Posté(e) le 22 Décembre 2016 Signaler Share Posté(e) le 22 Décembre 2016 Bonjour, Depuis hier matin j'ai un souci sur ma 156. Au début, le voyant moteur orange s'est mis à clignoter et l'ordinateur de bord indiquait "Avarie système contrôle moteur". Pas de perte de puissance, pas de fumée, bref la voiture roule très bien. Simplement quand ça arrivait, je ressentais une très légère vibration sur la pédale d'accélérateur, et un bruit moteur un peu différent de d'habitude. Depuis hier soir, le voyant moteur reste allumé fixe. Toujours pas de perte de puissance ni de problème d'accélération, mais en ouvrant le capot j'ai l'impression que le moteur ne tourne pas comme d'habitude. J'ai lu un peu à gauche à droite que les principales causes peuvent être la connexion de la sonde lambda, ou un défaut du variateur de phase. Avez-vous quelques pistes à me conseiller pour vérifier (hormis un passage au garage). Je ne sais pas où se situent les connecteurs électriques de la sonde lambda par exemple. Merci :) J'ai fait une vidéo où on entend assez bien le bruit : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfa156ts155ch Posté(e) le 22 Décembre 2016 Signaler Share Posté(e) le 22 Décembre 2016 oui ton alfa fait un bruit de diesel là ! commence du moins ! oui je sais ou est la sonde lambda et le palpeur de régime (pmh) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alfa156ts155ch Posté(e) le 22 Décembre 2016 Signaler Share Posté(e) le 22 Décembre 2016 je mettrai des photos sur mon post tu verras c'est relativement simple à changer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rover820i Posté(e) le 23 Décembre 2016 Auteur Signaler Share Posté(e) le 23 Décembre 2016 Merci de ta réponse. J'ai bougé les connecteurs des lambda et du débitmètre et le défaut a disparu, et le bruit bizarre avec... Je viens de chez Rover alors plus rien ne m'étonne ! :D Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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