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5w40 dans un 2.0 TS


Glouboxt

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Bonjour,

 

Ceux qui ont lu mon topic précédent connaissent mes galères avec ma 147. Je ne fais que les enchaîner depuis que je l'ai. Pour la réparer j'ai eu affaire à une vraie brochette d'incompétents, tous sans exception, une vraie série noire, bref... Le dernier en date est celui qui m'a remplacé le moteur, je n'ai pas cru bon de lui dire quelle huile mettre dans le moteur et apparemment il n'a pas cru bon de se renseigner. J'ai donc effectué au moins 40 km avec de la 5W40 dans le moteur et celui-ci émet un cliquetis permanent, à chaud comme à froid, qui ne ressemble pas à celui des coussinets (je suis devenu expert pour le reconnaître celui-là), et pas vraiment à celui du variateur non plus, ça ne fait pas spécialement penser à un diesel. D'après le vendeur du moteur (qui est un spécialiste Alfa), cela serait donc dû à cette huile, qu'en pensez-vous ? J'ai rdv vendredi chez Norauto pour y mettre de la 10w60 et lâcher un n-ième billet au passage... Pensez-vous que mon bruit disparaîtra ? 

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Qu'appelles-tu "le mal" ? problème de poussoirs ? Au moins je suis sûr que ce ne sont pas les coussinets, c'est déjà ça. Le garagiste n'avait roulé que 2 km comme ça quand je l'ai prise et elle claquait déjà, impossible de savoir si le moteur claquait déjà avant ou non, je ne pense pas qu'il soit fragile au point de casser juste à cause de quelques km avec une huile trop fluide, si ? J'ai vu quelques histoires semblables à la mienne sur internet où le bruit aurait disparu en passant au bon indice

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Il n'aime pas l'huile trop fluide, mais tant qu'il a le bon niveau, il ne cassera pas comme ça. Le cliquetis peut venir de plein de choses...... injecteurs, poussoirs..... le ts fait de toutes façons tout le temps des bruits qui ressemblent à des cliquetis..... difficile à dire sans l'entendre. 

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Oui mais là c'est quand même pas normal du tout comme bruit, le premier moteur ne cliquetait pas du tout comme ça, je vais vous refaire une vidéo alors, après la vidange... pff mais quelle galère

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Vidange faite, aucune amélioration, je vous ferai une petite vidéo, on dirait que ce sont les poussoirs cette fois... Il y a un risque à rouler comme ça quelques temps ?

 

edit : ça se confirme pour les poussoirs, mon moteur fait le même bruit que celui-là :

 

 

Modifié par Glouboxt
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Tu n'as vraiment pas de bol mon pauvre, j'ai suivi tes (mes)aventures...

 

Bon bien c'st vraiment pas joli comme bruit sur ce TS...

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Oui mais ce qui rassure un peu c'est qu'il explique qu'il a résolu ça en changeant les poussoirs.

 

"I've been at auto workshop, they thought it was variator too, but after they looked closely they said it's Hydraulic valve lifters (compensators), and they recommended me to change them, but the problem is there are 16 of them and the price of 1 unit is 12euros + job. Also one of the mechanics said it will not affect engine nor driving in any way, I will just have to get use to this sound. For now I'm driving as it is and looking for alternative solution."

 

"I finally fixed it! Problem was in hydraulic lifters, after I changed them (all 16) this knocking noise is gone."

 

Pour le pas de bol je confirme et encore j'ai pas tout raconté sinon personne ne me croirait...

 

Que pensez-vous de ces poussoirs ?

 

http://www.ebay.com/itm/ALFA-Romeo-HYDRAULIC-LIFTERS-145-146-147-155-156-GTV/381549993489?_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Da3ed154838024e91bceab699fd228c6a%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26sd%3D381549993489&_trkparms=pageci%3Ada065a8e-63b1-11e7-90d9-74dbd180809a%7Cparentrq%3A212bfe1c15d0aa13c476d958fff9ac45%7Ciid%3A1

 

 

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