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La Belle Auto


Boula

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Ceci est encore plus impressionnant et c'est tout à fait authentique! Le travail n'a pas été réalisé par moi mais par la personne qui a mis au point le système, il s'agit d'un siège de Porsche :

dsc01071.jpg

et après restauration complète et recoloration, voici ce que cela donne :

dsc01089m.jpg:blink: :blink:

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Non, pas colourlock...

Pour rappel, il ne sa'agit pas d'un remplacement de la partie abimée mais d'une réparation, ce qui permet de conserver le cuir d'origine, ce qui est primordial pour les ancêtres.

La réparation se fait avec une pâte qui en ducissant présent eles mêmes propriétés que le cuir (élasticité, etc). Une fois durcie, on poli, on redonne le même aspect (nervure, etc) puis on recolore à l'identique (la valise contient tout le matériel pour faire toutes les couleurs!). J'ai rélaisé plusieurs essais ce week-end, je vais vous montrer...

Voici ce que j'ai commencé à faire sur le siège de ma GTV Turbo, côté conducteur (déchirure latérale) :

dsc0068e.jpg

Déchirure latérale :

dsc0071i.jpg

Collage des morceaux libres sur le tissu sous-jacent (en cas de trou plus grand qu'un trou de cigarette, il faut remettre par dessous de l'intissé ou un morceau de cuir pour que la pâte qui sera ajoutée ne le soit pas directement sur la mousse du siège).

Ici, le faible écartement des lèvres de la déchirure permet de remplir directement la "fente" entre les lèvres de la déchirure :

Et voilà ce que cela donne une fois la fente remplie par la pâte. Notez que j'y ai été progressivement, couche par couche et j'ai ajouté du durcisseur (pas indispensable, mais mieux dans ces) :

dsc0072jy.jpg

Vu qu'il faut laisser sécher 12h avant de poncer la pâte, je n'ai pas été plus loin (on était déjà dimanche soir...). J'ai vérifié hier l'état de la "pâte réparatrice", elle était durcie (donc ponçable) et quand on manipule cuir autour, rien ne craque, la souplesse est préservée! La suite au prochain WE : ponçage puis coloration.... A suivre...Autre essai de ce WE, plus simple mais plus fréquent aussi : la recoloration des coutures, ici sur ma GTA

dsc0074g.jpg

dsc0075t.jpg

Modifié par RS200
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Bravo Xavier,

J'ai déjà utilisé ces procédés via mes sous traitants : C'est hallucinant ce que l'on arrive à faire. Toutes mes voitures y passent. Idem pour le siège de la GTA, le mien est à nouveau comme neuf !!!

Dommage que tu sois si loin :cry1:

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Autre essai de ce WE, plus simple mais plus fréquent aussi : la recoloration des coutures, ici sur ma GTA

dsc0074g.jpg

dsc0075t.jpg

Ca prend du temps à faire ce genre de "petite" recoloration? tu utilise ta valise magique ou alors avec de simples produits c'est faisable?

Sinon tu demanderais combien pour faire ça, j'ai mon volant qui est à certains endroits dans le même état que les coutures de ton sièges ainsi que mon pommeau de vitesse... et p-e une ou deux petites rayures sur mes sièges et mon appuie-coude...

Tu peux me répondre par mp ;) merci

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  • il y a 2 weeks...

La suite : volià, j'ai terminé de réparer le siège de ma GTV et voici ce que cela donne :

Après la pâte pour boucher le fissure :

dsc0076sb.jpg

Après ponçage et une 2ième de couche de pâte pour boucher les petits trous qui restaient :

dsc0077jn.jpg

Et au final, après coloration, nourrissage et protection avec les produits ad hoc :

dsc0078by.jpg

dsc0080z.jpg

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  • il y a 4 weeks...

Bon, puisque qu'il fait très mauvais dehors, ce qui m'empêche de travailler normalement, je m'entraine. ici sur sur une botte en cuir qui a servi de défouloire à un chat!

51yz_dsc0130p.jpg

... et après une petite cure de bienfaisance!

5df0_dsc0132f.jpg

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  • il y a 2 weeks...

Bonne nouvelle : début Mars, La Belle Auto disposera d'une toute nouvelle infrastructure qui nous (je dis "nous" car je ne serai plus tout seul!!) de proposer, en plus de tout ce qui était proposé (polissage, remise à neuf intérieur et extérieur, clinique du cuir, traitement teflon, etc), tout ce qui concerne les entretiens mécaniques pour toutes les Alfa mais à forte spécialisation "V6" (notre but n'est pas de faire des vidanges d'huile sur des JTD!). Avis aux amateurs.

Il est para ailleurs de plus en plus probable que d'ici quelques mois nous pourrons proposer aussi des remises à neuf pour la carrosserie, pour les ancêtres. Un équipement complet sera à notre disposition (cabine de peinture, marbre, etc) et même une voiture coupée en deux ne fait pas peur à mon futur associé!!

A bon entendeur....

RS200

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  • il y a 2 weeks...
  • il y a 9 month...
  • il y a 3 ans...

Moi aussi je vais m'y rendre bientot, je viens de découvrir la belle auto, et pareil c'est a 30 min de chez moi ! En plus c'est des Alfistes passionés

J'ai une petite usure très légère sur le coté de mon siège conducteur. Il n'y a que moi qui le voit mais ça me rend malade

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Merci Alfa v6 mais j'ai contacté colourlock justement pour commander de quoi réparer mon siège mais ils n'ont pas la teinte de mon intérieur, ils veulent que je découpe un petite partie ou ça ne se voit pas et leurs envoyer pour voir si ils savent avoir la teinte je trouve ça un peu fort.

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Oui sur le site colourlock il y avait le cuir noir, cuir fauve et cuir rouge mais pas le beige je leurs ai même envoyé le nom de la teinte (que je n'ai plus de memoire) et une photo de celui-ci

Modifié par Marcus6240
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