touffy69 Posté(e) le 21 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 21 Juillet 2005 Accoups : ça put le débitmètre (voir le topic dans la section technique). <_< Bruits métalliques : ??? T'as de l'huile ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alf14 Posté(e) le 21 Juillet 2005 Auteur Signaler Share Posté(e) le 21 Juillet 2005 Ben oui y'a de l'huile (d'après l'ODB, peut être à confirmer!) Sinon pour le débimètre, je précise que ma voiture est neuve, donc j'espère pas! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
touffy69 Posté(e) le 21 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 21 Juillet 2005 Ca sera sous garantie, tu t'en fous. Vérifie quand même le niveau d'huile... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thote Posté(e) le 21 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 21 Juillet 2005 Bruits au niveau courroie d'accessoires... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
leogriffe Posté(e) le 21 Juillet 2005 Signaler Share Posté(e) le 21 Juillet 2005 j'allais dire la même chose ou courroie de distribution. Les galets ont l'air un peu fragile alors à vérifier tout de même. De toute façon, elle est sous garantie alors ne les lâchent pas, harcèlent les jusqu'à ce qu'elle soit nickel ! Au prix où on paient les voitures, faut pas hésiter ! Et puis ils sauront que tu es pointilleux et ils feront gaffent quand ils auront ta voiture en entretien ! de plus, fait toi prêter une voiture en les prévenant avant que tu vas leur laisser ta voiture ! Cà les fera surement chier mais ils activeront comme çà ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alf14 Posté(e) le 22 Juillet 2005 Auteur Signaler Share Posté(e) le 22 Juillet 2005 Bon y'a bien de l'huile... Elle m'a fait ces bruits deux fois hier, pas encore aujourd'hui... Pas facile à faire observer quand ce n'est pas systématique... le problème c'est que je pars en vacances!! Vous avez déjà testé Alfa assistance? Ca marche? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alf14 Posté(e) le 17 Août 2005 Auteur Signaler Share Posté(e) le 17 Août 2005 Pour info, le problème d'alignement de hayon a été résolu par Alfa : ils ont démonté et repositionné le hayon, via les boulons supérieurs visibles quand on ouvre... Quant à mon problème d'accoups, c'est un problème d'ESP : un capteur doit déconner... à suivre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alf14 Posté(e) le 23 Septembre 2005 Auteur Signaler Share Posté(e) le 23 Septembre 2005 Bon des nouvelles : Mon TDB fait de plus en plus de petits grincements... genre quand j'accélère : cric cric, quand je tourne : cric cric C'est agaçant! Ils ont déjà resserré tout ce qu'ils ont pu mais ça recommence (je pense que ce sont les cylindres en plastique autour du compte-tour, qui grincent). Avez-vous les mêmes problèmes? Quand vous touchez aux cylindres, est-ce que ça fait du bruit? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
AceMD Posté(e) le 23 Septembre 2005 Signaler Share Posté(e) le 23 Septembre 2005 Moi j'avais pulvérisé du lubrifiant au silicone en bombe de marque Bardhall un truc comme ça, et cela avait inhibé tous les grincements du tableau de bord et même de l'habitacle...je les avais traqué un à un Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alf14 Posté(e) le 29 Septembre 2005 Auteur Signaler Share Posté(e) le 29 Septembre 2005 Ouais, il va falloir que je me décide à passer du silicone... j'aurais bien aimé que mon garagiste préféré se bouge un peu pour me trouver une solution définitive, mais bon... au fait, ça ne bave pas partout le Silicone... parce que les pièces sont bien jointives... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alf14 Posté(e) le 29 Septembre 2005 Auteur Signaler Share Posté(e) le 29 Septembre 2005 Alf14, dans mon cas je pense vraiment que c'est mal collé : si je pose ma main au milieu, même sans appuyer, cela disparait et ne revient que quelques minutes plus tard, comme si la colle s'était à nouveau décollée. Le chef d'atelier est au courant et va dégarnir le ciel de toit pour remettre de la colle. Du nouveau là dessus? Parce que j'ai le même problème... J'ai peur que le remède soit pire que le mal, surtout s'il faut enlever tous les joints... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alf14 Posté(e) le 5 Juin 2006 Auteur Signaler Share Posté(e) le 5 Juin 2006 (modifié) Salut, Une petite mise à jour : - Pour mon problème de TDB qui grince : résolu après pose de feutrine sous les pièces en plastique dur. - Pour mon problème d'arrière train qui grince : résolu après réglage et graissage des charnières de la banquette arrière. - Pour mon problème de ciel de toit qui grésille : résolu après dépose et isolation (rq : il n'est pas collé... cf. autre topic). Maintenant j'ai un nouveau problème de rossignol : - Quand il fait chaud (plus de 20 °C), la malle arrière couine en continu (comme si je transportais du polystyrène ou si j'avais des souris dans le coffre) et ce même sur route parfaite. C'est très énervant... des avis là dessus? Merci beaucoup pour votre aide. Modifié le 5 Juin 2006 par alf14 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Geepy Posté(e) le 5 Juin 2006 Signaler Share Posté(e) le 5 Juin 2006 Peut-être la fixation du cache-bagages : vérifie que les 2 loquets sont bien vers l'avant (enlève carrément le cache pour être bien sûr). A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alf14 Posté(e) le 23 Octobre 2006 Auteur Signaler Share Posté(e) le 23 Octobre 2006 Non c'est pas lui! Maintenant qu'il fait froid ça ne le fait plus trop. Ca ressemble vraiment à un bruit de polystyrène qui crisse... J'ai un moment soupçonné les joints du hayon, mais je ne sais pas... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alf14 Posté(e) le 19 Novembre 2006 Auteur Signaler Share Posté(e) le 19 Novembre 2006 (modifié) Ma 156 va avoir 2 ans, voici le statut des problèmes rencontrés, avec leurs correctifs (finalement j'ai quasiment tout corrigé, moyennant quelques interventions chez le concessionnaire), dans le but que ça serve de bible pour les alfistes qui rencontreraient des pbs similaires :Odeur de gasoil qui arrive par la ventilation dans l'habitacle : ils ont trouvé une fuite de durit... ensuite ils ont débouché le tuyau d'évacuation de la clim... au bout du compte, résultat peu probant! Bon, après quelques mois, ça ne sentait presque plus jamaisEn rond point ou en décélération, craquements de structure à l'avant, comme si ça venait du berceau moteur qui bougeait : changement des rails de siège conducteur, qui avaient du jeu (courant paraît il!!)En rond point, grincements à l'arrière (faisaient penser à un essieu mal graissé) : réglage et graissage des charnières de banquette (chapeau pour le trouver celui là)Alignement approximatif du hayon (1 cm de jeu) : réglé (l'ensemble du hayon a été rabaissé en carrosserie)Verrouillage de la plage arrière inopérant : corrigé (graissé)Bruits divers dans le TDB (pas très forts, mais agaçants), venant notamment des différentes parties en plastique dur (compteurs, cache ODB...) : pose de feutrineGrésillement de ciel de toit : dépose et isolation de la traverse centraleFuite d'eau au niveau du hayon, partie gauche : remplacement du jointDéclenchement intempestif de l'ESP : centrale défectueuse, remplacéeEt divers détails de finition : vis de trappe à ski cassée, trappe à carburant mal réglée et rayant la peinture à l'ouverture, commandes au volant qui se désagrègent, tapis de sol avec les pastilles velcro qui se décollent (conséquence la voiture accélérait toute seule, cause pédale bloquée!!)Et les points que je ne cherche pas à résoudre car soit ils ne me gênent pas, soit je ne veux pas passer ma vie au garage :Pare-choc arrière gondolé au niveau du seuil de coffre (plastique mal moulé, pas loin d'un cm de dénivelé quand même, mais très courant sur les 156 et autres GT) : tant pis, c'est pas gênant... y-a juste la peinture qui se fait un peut attaquer par le hayonOrdinateur de bord et jauge fantaisistes (conso. erronée, niveau de carburant fluctuant...)Comodos très légers, qui craquent et ne se manipulent pas bien, verrins de hayon faiblards, moteurs d'essuie glace poussifs... Encore quelques bruits de grincement à l'arrière quand il fait chaud (tantôt vieux grément, tantôt bruit de polystyrène qui crisse)Voilà, enfin bon ma voiture commence à être au point maintenant . Dommage que ces détails soient venus gâcher le tableau, car cette voiture reste un modèle d'agrément (tenue de route, agilité, performance du 1.9JTD multijet, précision de la direction et de la BV, souplesse des suspensions... et le look majestueux, aussi bien intérieur qu'extérieur). Modifié le 19 Novembre 2006 par alf14 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Biscione33 Posté(e) le 20 Novembre 2006 Signaler Share Posté(e) le 20 Novembre 2006 Ca fait quand même pas mal de petits problèmes ... Surtout comparé à la mienne (une Phase 2 de 2002). Parmi les problèmes que tu as résolu, je n'ai que des grésillements dans le ciel de toit, et encore de temps en temps (sur mauvaises routes principalement). Les problèmes pour lesquels tu n'as pas eu de solution sont assez fréquents sur les 156... Le parechoc légèrement gondolé (et le hayon qui enlève un peu la peinture quand on le referme), idem. Les commodos sont un peu agaçants (celui des clignotants ne revient pas automatiquement, et fait un peu de bruit). La jauge qui débloque, ça me l'a fait quelques fois, un problème de flotteur je pense. J'ai des bruits de grincements aussi, dûs à la déformation de la caisse (léger manque de rigidité). Bon dans l'ensemble, ce sont des problèmes qu'on finit par oublier la plupart du temps, ils ne sont quand même pas trop graves. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Geepy Posté(e) le 20 Novembre 2006 Signaler Share Posté(e) le 20 Novembre 2006 tapis de sol avec les pastilles velcro qui se décollent (conséquence la voiture accélérait toute seule, cause pédale bloquée!!) Je l'ai eu aussi celle-là ! J'avais le régulateur en plus Gros coup de stress Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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