blsteve

perso je trouve que l'avant ressemble aux feux de la bm et l'arriere a l'a4 ou la c5 (c'est pareil) pour l'interieur,dommage la suppression des cadrans au dessus de l'autoradio,la nuit ca faisait terrible enfin ce n'est qu'un montage,a voir s'il y a une nouvelle version deja!

ce n'est pas vraiment le bon post pour en parler,mais j'ai fais cette reprog a lyon chez puissance injection(site internet),pour 300e avec un gars tres sympa et qui roulait en 156 j'ai pu tester cette reprog sur l'aller retour paris lyon dans la meme journee,et je dois dire que le retour m'a paru trop rapide tellement c'etait agreable je sais que sur ce forum quelqu'un d'autre y a ete pour son 2.4 (propose par concessionnaire alfa)juste apres moi,mais je ne me rappelle plus qui(voir post sur reprog) biensur ce n'est pas declare a l'assurance,mais pour moi le butr de cette reprog etait d'avoir plus de souplesse moteur et d'effacer cette inertie ressentie avant,et non pas pour rouler comme un barge sur toutes les routes(meme si j'avoue que des fois je me lache quand la route est totalement degagee ou que je tombe sur un co..ard)

perso j'avais ces accoups avant mais depuis j'ai fais une reprog qui m'a permis d'effacer ces accoups ,d'avoir plus de peche plus tot dans les tours(vers les 1500)et je dois dire que depuis ma titine c'est vraiment le pied,juste ce qu'il faut ou il le faut pour info j'ai une 120cv avec 82000 kms au compteur cette reprog m'a efface tous les petits desagrements que je lui trouvais(molle en dessous de 2000t,conso,manque de caractere,...)et depuis je suis aux anges(+de peche,relances +fortes,cote mollason efface,...) je ne sais pas ce que j'ai gagne en cv en plus(et je m'en fous,je ne vais pas sur circuit)mais finalement je l'a trouve plus agreable ,voir plus preformante que la 150cv,en ayant choisis une reprog "sage"

je vois que je ne suis pas le seul a vouloir changer cette autoradio par quelque chose de plus sympa

ben parce que la mini,c'est l'ancien modele,donc elle roule peut et je ne me vois pas faire 800 bornes avec(pas toute jeune la titine) la 159 pour deux ,finalement ca fait grand et je roule moins maintenant,et de plus elle commence a avoir des bornes(81000 en deux ans)donc si je epux repartir avec un modele neuf de plus je trouve la mito chouette,surtout apres l'avoir vu en divers config au salon,je m'oriente vers une rouge avec interieur cuir rouge apres tous depend de la reprise

perso j'y traine souvent ;mais je ne suis pas encore inscrit peut etre bientot,car je pense que je vais suivre le meme chemin que toi:159 --->mito

je vais apporter ma pierre a l'edifice ca fait un an que j'ai fais ma reprog sur une 159 1.9 120cv au niveau reprog,il y a pour une meme voiture,plusieurs possibilites,"la brute" qui te fais prendre beaucoup de cv et de couple(pas sur que tous les organes suivent avec le temps)et des plus "sages" j'ai choisi la version "sage" car je recherchais un peu plus de couple mais surtout a gommer le creux regime en dessous de 2000tours mission reussi,le tturbo pousse plus tot et un peu plus fort(d'apres le mano) a vitesse stabilisee je consomme un peu moins,et en plus j'ai maintenant un autre confort de conduite,surtout sur les vitesses intermediaires ou avant je passais de 'peu de reactivite' a 'je pousse normalement,voir plus' pour 300euros,je ne me plains pas,et pour en avoir parle avec la concession(qui d'ailleurs le fait aussi faire a ces clients),ils me disent ne rien voir(faudrait passer au banc)quand ils se branchent pour ce qui est assurance,effectivement j'ai deja vu des cas d'expertises,mais ca touche principalement les vehicules genre subaru,clio rs,....en gros les sportives qui sont souvent preparees

je suis toujours aussi surpris de voir autant de decus et de mecontents j'ai depasse les 80000kms avec ma 159 sw reprog de 2006,et j'en suis toujours aussi content je n'ai eu aucun problème pour l'instant,et meme dans l'habitacle je n'ai toujours pas de bruit parasite la ou je rejoins tous le monde c'est sur la conso ,car la concurrence fait quand meme mieux a motorisation equivalente on a une conso de grosse berline diesel mais sans les performances

et sans vouloir etre indiscret,avec les deux packs en remise,elle t'es chiffree a combien? je lorgne de plus en plus vers cette mito que je trouve assez sympa en remplacement de ma 159 qui est bien trop grande pour deux

la premiere astuce ca sera de mettre un "f" a alpha dans ton profil

des modifs de configuration? perso j'avais essaye les mises a jour pour voir ce que cela pouvait apporter mais je n'ai pas vraiment vu de difference pour ne pas dire aucune

bizarre,car j'ai fais la maj de blaupunkt et a vrai dire je les ai toutes mises et je n'ai aucun probleme!! desole pour toi!!

question comme ca en passant,vous ne vous fiez pas a l'obd pour la conso car il est assez fantaisiste quand meme!!! des fois je m'amuse a mettre le kms restant avec le plein et la conso moyenne et la j'ai de quoi bien rire:style il me reste une autonomie de 600kms avec une conso moyenne de 7.5 puis apres mon autonomie remonte(suivant le style de parcours rencontre) par exemple a 650 mais la conso augmente aussi!! en gros des fois je fais plus de bornes en consommant bien plus ,par contre quand je fais la conso reelle j'ai parfois de mauvaises surprises(plus de 1.5l de dif.)

tu les a achete sur internet ou par un magasin? et tu as installe les codes +les phares ou seulement sur l'un des deux?