Je recherche une console centrale gris striée (c'est un gris foncé, légèrement violacée, striée horizontalement), en état neuf, pour une BRERA V6 Q2 Ti de 12/2009, avec un poste ET NON un GPS...

La mienne est bien rayée.... 

Si vous avez une piste, elle sera la bienvenue ! 

Merci😊

Stéphane

Je viens d'avoir ma Giulietta neuve est je constate que la cartographie dans le GPS Radio Nav 6.5 n'est pas à jour du tout. Elle semble dater d'avril 2014. Y-a-t-il une version plus récente de diffusée sur ce GPS ?

Il semble des les cartographie changent de fournisseur en fonction des dates et modèles. Du coup, je ne sais pas trop où regarder.

Merci

Si vous avez ou avez eu une 156 millésime 2003, peut-être pourrez vous confirmer ou infirmer mes observations et déductions, cela me serait d'une grande aide.

Ma voiture est une millésime 2003, (norme euro 3) avec l'odb central au dessus du tableau de bord.

Elle possède les commandes audio au volant, l'ampli Bose dans le coffre, une câble pour un chargeur CD et une antenne de toit.

Au niveau des connecteurs à l'emplacement de l'autoradio, j'ai le câble d'antenne, les ISO A et B (classique) plus le C (jaune-vert-bleu) et un câble coax typique d'antenne téléphone.

J'en déduit qu'elle devait être équipée à la livraison des options "Connect" et "Hifi Bose".

Au cours du temps, elle a perdu son chargeur CD d'origine et son poste d'origine aussi, remplacés par un chargeur Becker avec un câblage différent et un poste Becker Traffic Pro.

J'ai supprimé le chargeur et son câblage "aftermarket", écarté le connecteur C bleu avec le câblage chargeur d'origine et l'antenne téléphone.

D'après ce que je comprends de la doc, de mes observations et de la lecture de nombreux sujets dans différents forums:

- l'ampli Bose est complètement intégré au faisceau électrique de la voiture, il ne possède qu'un gros connecteur avec les entrées et sorties.

- c'est donc le câblage d'origine qui fait le lien avec les arrivées de puissance, les HP des portes et le poste lui-même.

- l'ampli attend en entrée un signal non amplifié sur les quatre voies.

- pour qu'un nouveau poste fonctionne correctement dans cet ensemble, il faut soit :

   . qu'il ait des sorties non amplifiées natives (RCA ?)

   . qu'il dispose d'un paramétrage permettant de bypasser son ampli interne et de sortir non amplifié sur le connecteur ISO B standard

   . qu'il exploite le retour d'allumage de l'ampli Bose sur un des fils du connecteur ISO A pour basculer automatiquement en sortie non amplifiée sur l'ISO B

Est-ce que mes déductions sont correctes ?

J'en appelle aux experts des installations personnalisée ...

Je suis en train de supprimer tous les câblages et accessoires ajoutés au cours du temps par les différents propriétaires de ma 156.

Il y a un faisceau que je n'arrive pas à identifier, il n'y a plus rien de branché mais il y a eu des piquages sur le faisceau d'origine que j'aimerais comprendre.

Est-ce que quelqu'un reconnait ce type de connecteur et ce composant ?

En vous remerciant pour toute aide ou information 🙂

j’aimerais améliorer le son, j’aimerais etablir 3 plqns d’action pour choisir comhien je veux investir, disons 3 budgets 200 €/ 400€/ 1000 €
pour le premier a moins que vous aviez mieux, le puzu DSP aliexpress (quelle version il me faut? Je ne vois pas alfa Romeo) et son cable.

donc là 200 € et apparemment super simple à installer soi meme.

pour les autres budgets j’aimerais par exemple juste changer les deux haut parleurs avant et mettre un caisson basse (la aussi je cherche une solution la plus simple pour placer le caisson sans qu’il me gene au quotidien)

pouvez vous indiquer des modèles/marques pas trop cher pour les hp mais durable?

et ensuite le prix pour un super son audiophile sans depasser 1000.

Voila, pour l’instant je cherche une solution peu coûteuse, de preference sans passer par un installateur, 

mais je suis ouvert a toute config intéressante.

merci pour vos conseils

Voila 

J'ai pris un Pioneer, avec kit d'intégration, sur les conseils d'un vendeur, le soucis c'est que la cage du Pionner ne passe pas dans l'habillage prévu pour le Marelli. J'ai vu que certains avaient aussi installé un Pioneer sur ce modèle, je me demande comment...

Une photos pour illustrer le propos

Quelqu'un peut il me dire si il reçoit la radio DAB dans sa Tonale 2023? J'ai cherché partout, me suis inscrit au service Entertainment(30$ par an!!), me suis connecté à Myalfaconnect, mon véhicule communique bien avec mon iPhone connecté en Wifi...Rien n'y fait: aucune radio DAB disponible. Est ce un problème de matériel (antenne ou ampli DAB?)? Merci de vos retours

j en suis a savoir comment a connecter le filtre raccorder les tweeter sans obliger de tout démonter couper les câbles . j ai la chance d avoir déjà installer un dsp .

les tweeters d origines  sont bon et   vont être rajouter au hp arrière. et retrouver un son sympas .

J'ai une Mito avec système Bose d'origine et ça marche bien, le son est top.

Par contre, depuis quelques jours, le HP de portière droit se met parfois à crachoter/craquer et ce, uniquement dans les virages serrés à gauche. C'est embêtant vu le nombre de ronds-points qu'on a en France  Ce crachotement continue parfois un peu en ligne droite, puis disparait.... jusqu'au prochain virage à gauche.

Ou pas, car parfois, ça le fait pas. Parfois pas du tout de toute la journée.

A devenir dingue 

J'ai démonté le panneau de porte pour examiner le HP mais y'a rien de particulier, il semble en excellent état.

Une idée du pourquoi de la chose?

Question subsidiaire : le HP Bose a la référence 50500509. Apparemment, ce serait le même modèle sur 159, Mito, Giulietta, Brera (pour en chercher un d'occase si besoin)

Quelqu'un peut confirmer ou infirmer?

Merci à tous

François

Vous trouverez les animations avec différente résolutions (suivant votre poste) et le logiciel pour les générer si vous voulez les modifier.

https://drive.google.com/drive/folders/1Yqn5l8y6MN8asTg3Lj7zh6Uz7W9A7Ti3?usp=sharing

Dans chaque dossier vous trouverez un fichier "bootanimation.zip"

Pour installer l'animation sur votre poste il vous faut une clé USB :

1. Créer un dossier "QF" à la racine de la clé
2. Créer un dossier "auto" dans le dossier "QF"
3. Dans le dossier "auto" mettre le "bootanimation.zip"
4. branché la clé sur le poste quand il est allumé cela va installer l'animation automatiquement et redémarrer le post

Pour info j'ai un poste QF001 (ROCO K706) cela peut varier selon les postes n’hésitez à partager votre expérience avec votre modèle de poste.

J'ai fait les MAJ de l'autoradio, puis j'ai monté un boitier android auto/apple carplay. Sensiblement le même que ENG Custom vend.
Pas de soucis particulier lors de l'installation et l'ensemble fonctionne relativement bien.
Cependant j'ai 2 petits problèmes qui apparaissent de temps en temps.

Je ne sais pas si cela a une importance, mais je passe essentiellement en bluetooth. Pas de cable.

Depuis le début, je trouve que le son n'est pas "fort" lorsque je suis sur AUX et que j'écoute la musique à partir de mon tel.

J'ai beau avoir mis à fond tous les réglages sur le tel ou l'autoradio... Ca ne pète pas...

Alors que si j'écoute la radio, je peux monter le volume plus fort, jusqu'à faire saturer les enceintes...
Mais pas en AUX ? Bizarre ? Par contre, parfois, lorsque je coupe le contact moteur, le volume se met à GUEULER...
Le coeur fait un bon, toute la famillle hurle dans la voiture... Bref, drôle mais chiant !
Dès que j'ouvre la porte, le son se coupe ou alors je dois baisser TRES VITE le volume.

Ca c'est le 1er problème. Le moins embêtant.

L'autre soucis, c'est le freeze écran. Il arrive parfois lorsque je suis sur le module android, que l'écran se fige complètement. Je ne peux qu'accéder au menu d'origine Alfa en restant appuyé sur le bouton menu pendant quelques secondes.

J'ai beau revenir sur android en réappuyant sur la touche menu, rien n'y fait. L'écran android reste figé.

Un peu emmerdant que tu es sur Waze à regarder le trajet ?!
Pour le moment, le seul moyen que j'ai trouver pour récupérer android, c'est de m'arrêter complètement.

J'ai essayé de déconnecter le bluetooth du tel pour couper la connexion, mais cela ne change rien.

Il faut que je ferme la voiture, que j'attende quelques temps, voire que je m'éloigne ?

Avez vous une idée, voire une solution pour résoudre ce dernier problème et peut-être le premier également...
Merci.

J’ai acheté il y a quelques temps un autoradio chinois Androïd CarPlay censé être plug&play sur 159 et Brera. 
Il fonctionne très bien, aucun problème de son ni de connexion ou de raccordement. Seul souci, cela décharge la batterie à vitesse grand V. J’ai donc dû remettre celui d’origine en attendant de trouver la solution. 

J’ai cru comprendre que cela venait de l’option Bose, que l’ampli ne se coupait pas lorsque l’autoradio ou la voiture étaient éteints. 
Le truc, et c’est pour cela que je voulais un autoradio plug&play (pour pas me casser la tête, mais ça c’est raté 😂), c’est que je ne m’y connais pas vraiment en câblage…

On m’a parlé d’un fil “ANT AMP EXT” (enfin un truc du genre) sur le nouvel autoradio à raccorder à l’alimentation de l’ampli, mais je n’ai pas bien compris où le brancher ni même si c’est bien ça. 

Si quelqu’un aurait une idée, voir LA solution, je lui en serais grandement reconnaissant 😅

@fabdu117

     J’avais posté un sujet qui a été bloqué à juste titre (je ne me suis pas présenté n’ayant pas lu la charte). Bien fait pour moi !

J ‘aimerais partager avec vous mon expérience concernant l’installation d’Apple CarPlay sur une guilia de 2018. Je possède un écran 6.5 pouces.

   Peu de temps après l’achat de la voiture, j’ai installé un module eng-custom dernière génération qui ne nécessite pas l’installation d’un micro supplémentaire. Ce système fonctionnait très bien.

   Le temps passent, mon écran s’est fissuré, ce qui est arrivé à beaucoup d’entre vous. Du coup j’ai envisagé de changer cet écran pour un écran tactile, plus grand et comportant les fonctionnalités Apple CarPlay.

    J’ai fait beaucoup de recherches sur Internet pour comparer les différents modèles proposés sur le marché. Le résultat de mes recherches et le suivant :

– AliExpress propose deux types d’écran. Le premier de 10.25. Pouces qui épouse le format du tableau de bord d’origine. le second le second 13 pouces qui est proéminent par rapport au tableau de bord, décollé de celui-ci de quelques centimètres.

- les sociétés Yatour-france, CarPlay et Audioelite (Italie) propose le modèle de 10.25 pouces à des prix divers.

    Craignant des problèmes d’installation et et pour m’assurer un service après-vente, j’ai décidé de faire appel à un professionnel aux environs de Toulouse. J’étais en toute confiance. Il m’a dans un premier temps installé le modèle de 13 pouces que j’ai trouvé horrible ! Très éloigné du design d’origine, on quitte l’esprit Alfa pour un esprit bling-bling. lui signalant m’a déconvenue, il a accepté de le changer pour un modèle 10 25 pouces mieux  intégré au tableau de bord. Son fournisseur était CarPlay.fr ce qui m’a étonné car le modèle n’apparaît pas sur leur site Internet, mais les ayant contacté ils m’ont confirmé qu’ils avaient bien livré cet écran à la société en question.

     Je dois vous dire que je suis très déçu par cet écran tactile. Il apparaît qu’il est davantage développé pour le système Android que pour iOS. En premier lieu, quand les radars de proximité se déclenche, rien n’apparaît à l’écran ce qui n’était pas le cas avec le module eng-custom. De même, si on manipule les commandes de la climatisation, rien n’apparaît à l’écran, ce qui n’est pas le cas pour le module eng-custom. De plus, quand on actionne Siri en appuyant sur le bouton, situé sur le volant, très souvent, on a une réponse comme quoi le système n’a pas compris, mais finalement applique la consigne dictée. C’est très énervant ! Un autre dysfonctionnement pénible. Si on demande par Siri une station de radio, le système commute sur la radio d’origine, ce qui coupe toute communication avec le système CarPlay, par exemple on n’entend plus le correspondant au téléphone ni les messages de navigation. De plus, la mise en route est laborieuse car il faut à chaque fois sélectionner la connexion téléphone manuellement, ce n’était pas le cas une fois de plus, avec le module.

   Au final, je pense avoir davantage perdu que gagné en installant cet écran tactile. Pour moi, le bon fonctionnement de la dictée vocale prévaut sur le tactile, ne serait-ce que pour des raisons de sécurité. Je pense que la sagesse me dicte de changer l’écran pour un écran d’origine 8 pouces (non tactile) et de remonter mon module eng-custom. Le problème est que l’installateur refuse de me rembourser ! S’il y a ses juristes parmi vous, ont-ils une idée sur ma possibilité d’exiger un remboursement ? Mais je me trompe de forum.

   Si le vendeur s’obstine à refuser de me rembourser, je suis prêt à céder au plus offrant cet écran. Mais je doute qu’après mon exposé il trouve preneur !

Je souhaiterais changer mon autoradio pour un multimédia (Bluetooth GPS etc) je suis équipé du système Bose avec l'autoradio double DIN et le GPS est-ce que vous aurez une idée de quel autoradio puis-je acheter afin de remplacer celui d'origine et garder les commandes au volant merci à vous ! 

ne connaissant pas encore toutes les caractéristiques des équipements de la Giulia, j’aimerai savoir si la Giulia en MY2020 possède l’alfa connect de série

avec l’application téléphone qui va avec pour geolocaliser la voiture, ouvrir/fermer les portes à distance etc… ? Ou alors c’est une option ?

Pour info le véhicule que je convoite est une Giulia 280 de fin 2020 

Merci. ✌🏼

Comme certains d’entre vous, l’écran de ma guilia se fissure. C’est un modèle 2018 et sa taille est de 6.5 pouces. Quitte à changer l’écran, pensez -vous que je puisse le remplacer par un écran 8 pouces ?

Merci

Je viens aujourd'hui à vous car dans une optique de pratique et de modernité (et parce que j'aime les gadgets), j'ai décidé de virer l'horrible Navteq+GPS équipé d'origine sur la 147 que j'ai récemment acquis, pour y mettre un écran tactile équipé d'Android Auto et tout le toutim.

Bon, forcément, c'est du made in China : au niveau des pièces livrées pour adapter l'écran sur l'auto, à peu près rien ne tombe en face, et je vais devoir modifier le tout pour rendre ça solide et esthétique. Mais ce n'est pas un problème, et je craignais plus d'être emmerdé par des connectiques non adaptées etc, l'elec ça me gonfle un peu 😄

Bien heureusement, une fois la connectique principale et la radio branchée : tout ce que je souhaite utiliser fonctionne.

Sauf les éternelles commandes au volant.

Bon, sur le poste chinois, y'a les cables "Key1" et "Key2", prêt à être dénudés et branchés, qui seraient apparemment l'alim et la commande des commandes au volant.

Me restait donc à trouver quels câbles géraient les commande au volant : j'ai trouvé quel connecteur permet de les avoir sur le poste d'origine, il contient 6 broches.

Après quelques recherches sur le net, je pense avoir trouvé le schéma des connectiques que je joint ici :

Mes commandes au volant fonctionnent sur le poste d'origine uniquement quand la connectique C est branchée (et plus précisément, celle qui contient les broches de 7 à 12.

Quand on regarde à quoi ça correspond, on peut déjà éliminer les broches 7 à 9, qui concernent visiblement la fonction téléphone du Navteq d'origine.

Je m'intéresse donc aux 3 dernières : un - (la 12), et RC-A et RC-B. J'arrive pas à savoir lequel correspond à quoi.

Voilà ma question : Si je coupe RC-A et RC-B de leur connectique pour venir les brancher sur Key1 et Key2 de mon poste Chinois, vous pensez que je retrouve les commande au volant ? Ou il faut aussi aller remettre la broche 12 à la masse ? Ou peut être que rien de tout ça ne fonctionnera ?

Bref, si certains se sont déjà cassé la tête à vouloir passer par cette étape sans les petits boitier adaptables, c'est réalisable ou faut vraiment le boitier CANBUS adapté ? Car sur la notice du poste Chinois ils disent que les deux alternatives sont possibles (branchement en direct ou via boitier CANBUS) mais ne vont pas beaucoup plus loin dans les explications.

Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de lire ceci et d'y répondre !

Bonne soirée à tous 🙂

Je cherche à installer un double DIN Android à la place de mon autoradio Alfa d'origine.

Tout marche, sauf le son. Je vois le curseur se déplacer sur l'écran, mais c'est tout. Pas de son, rien, nada, pod'zob. 

J'ai une Mito de 2009 avec le système Bose d'origine.

Ma question : comment sont pilotés l'ampli Bose ainsi que le caisson de basse qui se trouve dans le coffre ?

Au tableau de bord, je n'ai que la prise ISO classique à 8 voies pour 4 HP traditionnels.

J'ai cherché en vain une autre prise qui m'aurait échappé, mais je trouve rien.

Merci...

comme certains d’entre vous, l’écran multimedia de ma guilia se fendille. C’est un modèle 2018 qui n’a pas Apple CarPlay d’origine. Je me pose la question suivante. Quitte à démonter le tableau de bord pour changer l’écran, est-il possible à cette occasion d’intégrer un écran tactile et Apple CarPlay ?

Merci

j'ai enfin remonté le moteur de ma Brera 3.2 JTS, et cette été je voudrais avoir un vraie bon poste android.

J'ai déjà monté pour un amis un poste spécial Brera et la qualité n’était pas vraiment là et j'ai découvert un post monté dans une Mazda 3 avec un cadre pour l’intégration, c’était vraiment bien, le tactile est réactif et en plus il y a android auto sans fil (meme sur les vehicule neuf c'est pas courent) !

Il font un adaptateur pour Brera mais comme j'ai un GPS d'origine c'est compliqué (les véhicules avec GPS d'origine ont un troue dans la console central plus grand, du coup la plupart des postes spécifique sont compatible uniquement avec les version sans GPS d'origine), j'ai commandé uniquement l'adaptateur sur Amazon pour pouvoir le renvoyer.

Si des personnes ont déjà fait ce montage cela m’intéresse et je l'espère va intéressé du monde, d'autant que j'ai encore une difficulté ma Brera est équipé d'un ampli d'origine il va surement falloir fabriqué un adaptateur.

Il y a quelques jour j'ai remplacé l'écran d'origine par un écran "chinois".

Globalement il est pas mal, il tourne sous android 10, un menu permet d'avoir les fonctionnalités du poste d'origine, d'autres menus sont consacrés aux fonctionnalités du nouvel écran.

Je me heurte tout de même à un problème majeur le son. Je n'ai pas de son pour la partie "Android", je dois normalement me positionner sur la sortie AUX à partir du menu media d'origine.

Initialement ce menu n'était pas accessible. Le vendeur m'a fait couper des fils sur son câblage d'origine. Résultat la sélection de la sortie AUX est aujourd'hui possible mais toujours aucun son.

Le seul contournement qui fonctionne et que j'ai testé est de brancher un câble sur le jack dans l'accoudoir et a l'autre bout au niveau du câblage chinois qui possède une déviation RCA blanc rouge.

Est ce que certains d'entres vous auraient tenté déjà une telle installation ? rencontré plus ou moins le même problème ? une option dans l'ODB serait-elle manquante ?

Je suis preneur de toutes les idées 😉

D'avance merci pour votre aide.

comme c'est inscrit dans le titre , je cherche les CD de navigation et de mise a jour pour une alfa 147 equipée du NAV+

aucune mise a jour n'a ete effectuée pour l'instant et je cherche sur le fofo mais pas moyen de trouver cela

y'a quelque qui peut m'aider