Boula Posté(e) le 5 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 5 Décembre 2004 J'en ai deja vu sur le 2.5 V6 mais est il possible d'en mettre un sur un 3.0 V6, ou encore mieux sur un 3.2 V6, et quelle est le cout d'une telle installation sur ces moteurs, avantages et inconvenients Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfiste16 Posté(e) le 5 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 5 Décembre 2004 Je crois mais je ne suis pas sur qu'une telle installation coute 1500 € Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité PatMS Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Le GPL et le V6 Alfa, les deux sont parfaitement compatibles. Le moins compatibles des V6 Alfa est le 2L turbale, celui qui équipe mon GTV. J'ai fait poser un alimentation GPL de marque BRC, et c'est nickel... Le cout autour de 3000 roros... Avantages : - pollution moindre que les autres carburants - préservation du moteur - cout de fonctionnement faible - le plaisir de l'essence pour un cout inférieur à celui du Diesel Inconvénients : - Une révision de plus, spécialement pour l'install GPL - la perte de place dans le coffre, ou le sacrifice de la roue de secours Les lieux communs contre lesquels il faut lutter : - une voiture GPL est une bombe roulante - les parkings souterrains sont interdits au GPL - Il n'y a pas de pompes pour se ravitailler Perso le GTV est ma deuxiéme Alfa au GPL ( la première était une 146 TI avec qui j'avais fait 228 000 kms ). Cette solution me permet de rouler tous les jours, y compris pour mon boulot, avec une voiture qui me plait, pour un budget correct et sans sacrifier au tout diesel, sans bruit de tracteur agricole au ralenti, sans fumées noires à l'accélération, sans odeurs immondes, sans les mains grasses et sans faire la queue quand je fais le plein. Pour avoir des certitudes sur la capacité d'un moteur à s'adapter au GPL, il faut voir un installateur... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boula Posté(e) le 6 Décembre 2004 Auteur Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Eh bien ca c'est de la réponse merci beaucoup Pat Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité PatMS Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Eh bien ca c'est de la réponse merci beaucoup Pat Merci... Mais, j'ai oublié un lien vers un site portail sur le GPL : Site GPL Voili, voila Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Klem Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Bonjour, je roule depuis plus de 2 ans avec une 156 Seplespeed au GPL, j'en suis très content, elle à aujourd'hui 139Mkm, la perte de puissance est très faible par contre le prix au litre est intéressant (0,60€), sachant que je fait du 10L/100km, (90% de nationnales). Pour plus de renseignements, le concessionnaire Alfa de Angers (49), est installateur GPL, c'est lui qui à fait m Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfiste16 Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Et bien, je vois qu'on a des experts en GPL dans le coin ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Klem Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 OUPSS (gros doigts) La suite: Le concessionnaire Alfa de Angers(49) est installateur GPL, c'est lui qui à fait ma 156, l'accueil est bon et le mécano spécialiste GPL est compétent. En bref, il ne faut pas hésiter à se renseigner. J'en profite pour essayer de placer une petite photo du réservoir GPL: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité PatMS Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Et bien, je vois qu'on a des experts en GPL dans le coin ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfajac Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Si c'est pas trop indiscret .. ca t'a coute combien ton installation ? Quelle est l'autonomie de ton reservoir en moyenne ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfiste16 Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 ca fait combien de litre ce reservoir ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité PatMS Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Juste pour vous faire rire : le "coffre" de mon GTV avec le reservoir GPL de 40 litres : Pour partir en WE, Un slip pour moi, une culotte pour madame et une brosse à dents pour deux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfiste16 Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 pas cool ça ! Déjà que le coffre est pas grand alors là ..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Klem Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 Le réservoir a une capacité utile d'environ 36L (çà dépend des pompes de GPL). Je fais du 10L/100km soit environ 360km avant la panne sèche (SP 95 après). L'autonomie peut paraître faible, mais en faisant des trajets réguliers, je connais toutes les pompes GPL sur ma route et après c'est facile à gérer pour n(utiliser que le GPL. En cumulant essence et GPL, l'autonomie monte à plus de 800 km. L'installation à été faite par le premier proprio (je suis le 2ème), je ne sais pas combien il l'a payé mais ça tourne vers les 2800€, sans déduire la prime d'état de 1500€ si installé sur un véhicule de moins de 3 ans. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité PatMS Posté(e) le 6 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 6 Décembre 2004 la prime d'état de 1500€ si installé sur un véhicule de moins de 3 ans. La prime de l'état c'est un crédit d'impot, de 1525 roros. Ce montant est déduit l'année suivant la date de la facture du montage du montant de l'impot à payer, et si tu payes moins que 1525 roros d'impots, tu recois un beau chéque de la différence. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfiste16 Posté(e) le 7 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 7 Décembre 2004 Et en plus, je crois que l'on peut remettre de l'eesence si y'a pas de GPL dans la station ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité PatMS Posté(e) le 7 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 7 Décembre 2004 Et en plus, je crois que l'on peut remettre de l'eesence si y'a pas de GPL dans la station ? Bien sur, de toute façon le démarrage se fait à l'essence, c'est quand le moteur est suffisamment chaud que le passage au GPL se fait ( automatiquement), donc la manip inverse ( rouler à l'essence quand il n'y a plus de gaz ) marche aussi... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfiste16 Posté(e) le 7 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 7 Décembre 2004 OK ! Ca m'a l'air d'un bon compromis contre les JTD ! :P Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité PatMS Posté(e) le 7 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 7 Décembre 2004 Mon avis d ancien GPL iste ( 1 an et 2 moi en centre GPL) Perso je montrais jamsi ça sur ma voiture car soit le GPL c est fantastique :ass: soit c est catastrophique donc je préfère pas m y aventurait! A remarque que les voitures italiennes se monte plutot bien au gaz car en italie ça fait un bail que ça existe! C'est effectivement ou tout ou rien, mais les modéles catastrophiques sont maintenant "catalogués" et les installateurs refusent de les équiper... La lecture des témoignages par çi par là montre que le risque est faible...et puis si il faut prendre un risque pour éviter le Diesel-qui-pue-et-fume-noir-en-faisant-un-bruit-de-tracteur-agricole, le jeu en vaut bien la chandelle... Et effectivement le GPL est trés devellopé en Italie, les moteurs italiens, donc Alfa, trés compatibles GPL.. Question subsidiaire : t'as bossé dans quel centre et installé quel type de matos ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alfajac Posté(e) le 7 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 7 Décembre 2004 Je taffais dans un centre Bosch en tant qu Electricien, Macanicien, Giagnosticien, elctronicien GPL iste! En installation que du AG et du NECAM/KOLTEC, mais avant que j arrive dans la boite ils avaient installé tout et n importe quoi ce qui fait que je devais les entretenir les tous et n importe quoi et la j ai compris que dans le GPl y avait du bon et du vraiment pas bon du tout Merci a toi de nous faire partager ton experience, mais s'il te plait, peux tu arreter le style SMS et faire attention a l'orthographe ? Les informations interessantes dont tu nous fais part n'en seront que plus agreable a lire. Merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
psal24 Posté(e) le 8 Décembre 2004 Signaler Share Posté(e) le 8 Décembre 2004 J'ai eu l'occasion d'essayer une 166 V6 il y a quelques années avec 160 000 km à vendre qui était GPL depuis sont KM 0 et fonctionnait très bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Arnaud Posté(e) le 6 Janvier 2005 Signaler Share Posté(e) le 6 Janvier 2005 Je remet ce sujet particulièrement intéressant car il permet d'envisager séieusement : - De rouler en V6 essence pour un budget à peine supérieur à un JTD 150 - De rouler propre (voir l'article de 60 millions de consommateur indiquant que les particules diesels seraient la cause de 5 à 8 000 décès par ans ... gloup's) Alors sur une alfa GT, quelle capacité de réservoir torique peut-on mettre en préservant le coffre ? La conso d'un V6 3,2 l en conduite 75 % autoroute/25 % ville serait elle proche en GPL de 15 l/100 ? Merci pour vos réponses Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Petitcoyote91 Posté(e) le 6 Janvier 2005 Signaler Share Posté(e) le 6 Janvier 2005 A 75% d'autoroute, je pense que tu ne dois en effet pas dépasser les 15L/100 au GPL. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
frank60 Posté(e) le 7 Janvier 2005 Signaler Share Posté(e) le 7 Janvier 2005 c'est clair que ce serait peut etre bien mais je pense que la capacite du reservoir GPL ne serait pas enorme si tu veut conserver ton coffre dans le Gt mais j'ai aucune idée de la place que ca prends vraiment Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Benett Posté(e) le 10 Janvier 2005 Signaler Share Posté(e) le 10 Janvier 2005 Ba si c'est comme celui de Klem (au niveau de la roue de secours pour une capacité de 36 litres) c'est vraiment bien comme installation !! Au fait, combien pese grosso-modo toute l'installation ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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