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alfa-V6

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Tout ce qui a été posté par alfa-V6

  1. Et le cameraman qui nous fait coucou. Sympa!
  2. Tu risque d'avoir un jour en l'autoradio et la consol. Il doit exister des enjoliveurs standards en centre auto. J'aimerai bien trouver un autoradio d'origine pour ma 156. Il en avait fait un en faux bois pour être assorti à la console centrale. Kitch à souhait! D'ailleurs si quelqu'un à la référence.
  3. Et voilà! Plaques commandées, il est bien dommage de ne pas avoir l'immat. que j'ai mis plus haut.
  4. C'est exactement ça, il y a 4 ans j'étais passé à coté d'un exemplaire vendu 4000€ Les Ounto GT m'ont toujours attirée aussi mais ce n'est plus la même philosophie… tout comme les Turbo i.e que j'ai eu la chance d'essayer Je trouve que justement ça ajoute un coté élégant à cette voiture déjà bourrée de charme. C'est toujours une question de gout.
  5. ça m'a toujours étonné, mais je vais pas me plaindre d'avoir payé 1 cheval de moins. Il manque juste un truc à cet article, c'est la référence de l'autoradio d'origine monté dessus
  6. No problemo Amigo!
  7. Oups.. J'avais oublié ce détail. Sorry! Donc Motorizzata da BUSSO est correcte. Merci @V6 fois plus de plaisir !
  8. Je cherche cette série spéciale qui est de toute beauté et la différence de couleur entre capote et carrosserie était bien visible mais pas tranchée.
  9. Carrosserie Bordeaux ou Prune métallisée avec siège en cuir bordeaux et surpiqures croisées
  10. Pas d'autres italophones? @tonton77?
  11. Tu viens de résumer mes gout sur les petites FIAT de telle manière que je n'aurai pas fait mieux. Allez! On ajoute la Barchetta.
  12. Merci @donguigui et @V6 fois plus de plaisir ! pour vos avis! Je pars donc sur "Motorizzata da Busso" puisqu'il s'agit bien d'une voiture et surtout d'une Alfa.
  13. Que de souvenirs (ou pas) puisque j'ai encore eu la chance de la faire rouler hier. Merci pour cet essai! Ce qui m'étonne, c'est que la mienne est une 13CV alors que toutes les autres semblent être des 14CV...
  14. C'est juste le coté glamour qui manque à ces autos qui me faisait dire ça. Pour le moteur je ne doute pas que ça peut tourner très fort. C'est réputé être performant ces moteurs VAG A l'inverse je préfère l'originalité de la Panda, il en faut pour tout les gouts.
  15. Bienvenue sur ARO! Ah le bassin d'Arcachon! Une découverte des vacances de 2018 et du coup on y est retourné en 2019!
  16. Merci @angele14 . effectivement la sobriété est le but tout en mettant un peu de fantaisie sans attiré le regard des forces de l'ordre.
  17. Joli cortège malgré les Twingo et la Seat. Et cette 4C est toujours très désirable, mais la cote ne baisse pas!
  18. Ah oui! je n'avais pas vu la voiture. Bleu sur bleu pour un daltonien, c'est compliqué. Mais c'est vrai qu'elle est magnifique (cette mer)
  19. Merci @lodein mon italien est du même niveau que le tien... Et pour le logo, cette voiture a toujours été immatriculée dans le 77. Acheté en 1998 à Fontainebleau, elle n'a jamais quitté ce beau département.
  20. J'aimerai avoir un avis quand à la plaque arrière à venir. Je dois recevoir ma CG demain et du coup je me lance dans la recherche d'une plaque sympa à mettre à l'arrière tout en restant sur du standard presque homologué. Voici ce à quoi je suis arrivé: Qu'en pensez-vous? La plus grosse interrogation est sur le texte en bas de la plaque. Motorizzata, motorizzato ou Potenza per BUSSO? SI vous avez des suggestions je suis preneur, tant que ça reste sobre. Je parle de la plaque arrière car celle de l'avant sera la même mais sans le texte et sans le logo de fond et donc 100% homologuée et bien moins chère aussi.
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