alfa-V6
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Tout ce qui a été posté par alfa-V6
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J'y ai pensé, mais 5 ans après à quoi ça sert? si ce n'est pour leur dire que je ne remettrai plus les pieds chez eux et que je ne leur fais pas de la pub...
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Je suis désolé pour la mauvaise qualité des photos, mais je n'avais que mon téléphone avec moi. Si vous restez sur votre faim, il y a plus (beaucoup plus) de photos ici , mais ce ne sont pas les miennes, et en plus vous entrez en terre ennemie!
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156 2.0 Jts : Distribution Et Variateur De Phase
sujet a répondu à un riton de alfa-V6 dans Mécanique Générale
J'espère aussi avoir trouvé le bon, malgré cette facture; Je me console après chaque courroie en me disant que c'est seulement tous les 5 ans! Mais à chaque fois je me dis: MERDE!!! Déjà 5 ans A coté de ça, comme j'ai pu le dire ailleurs, ça a beau être une concession, ils ne sont pas pousse-à-la-conso, de bon conseil, et il y a 2 ans alors qu'ils ne me connaissaient pas, car c'était la 2ème fois qu'ils me voyaient et seulement pour l'achat de pièces, ils m'ont fait -15% sur le silencieux intermédiaire. Sympa! -
Bonjour à tous! J'ai eu la chance de pouvoir assister à la "petite réception" organisé par Mercedes dans son centre technique de Stains pour les 60 ans de la mythique 300 SL. Ca se deroulai le 20 octobre 2012. Pour l'occasion, plusieurs 300 SL étaient réunies, aussi bien des coupés à portes papillons que des cabriolets. Il y avait aussi des générations plus récentes ainsi que d'autres modèles de la marque. Je vous laisse regarder par vous-même. Un grand merci à ma petite soeur pour ce moment magique dans un lieu singulier et rarement ouvert au public.
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P'tite Videos Pour Les Minutieux...
sujet a répondu à un V6 fois plus de plaisir ! de alfa-V6 dans Carrosserie
2,80 € avec 15 € de frais de porc port -
T'imagines bien qu'ils allaient pas me le dire! c'est totalement invisible pour le client. Je crois que ce qui m'a fait le plus mal c'est ça plutot que le montant de la dernière facture
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156 2.0 Jts : Distribution Et Variateur De Phase
sujet a répondu à un riton de alfa-V6 dans Mécanique Générale
Merci du conseil! j 'avais pas pensé au beurre, j'ai fait à l'huile de vidange usagée... la limaille ça pique un peu Si vous voulez plus de détails (sur la facture) n'hésitez pas! -
156 2.0 Jts : Distribution Et Variateur De Phase
sujet a répondu à un riton de alfa-V6 dans Mécanique Générale
+1 !!! Vous voulez que je vous fasses mal? Distrib. + accessoires + bougies + MO (83 € HT soit environ 100 TTC) 2.338 € TTC En fait c'est à moi que ça à fait mal Alors on continu à jouer à qui a la plus grosse (facture ) ?! -
Le Topic De Résolution Des Problèmes
sujet a répondu à un Alfiste16 de alfa-V6 dans Mécanique Générale
Problème rencontré: Ronronnement lié au régime moteur (après remplacement des courroies et galets) Modèle: 156 2.5 V6 1999 Solution: Roulement de l'alternateur Cout: 4h de MO + Alternateur (~400 €) -
Le Topic De Résolution Des Problèmes
sujet a répondu à un Alfiste16 de alfa-V6 dans Mécanique Générale
Problème rencontré: Petits a-coups à froid, calages à répétition à chaud, et surtout après un redemarage à chaud et encore + avec la clim. en fonctionnement Modèle: 156 2.5 V6 1999 Solution: Nettoyage du boitier papillon Cout: 1h à 2h de MO -
Fiat Auto France À Neuilly-Plaisance
sujet a répondu à un alfa-V6 de alfa-V6 dans Concessionnaires et Garagistes
La photo du forfait! le mécano m'a dit avoir mis 1h30mn pour le sortir! et cerise sur le gateau, le calag de la distrib. a été fait à l'aide de repères, ce qui peut laisser penser que les cales n'ont pas été utilisées. Je laisse les pro de la mécanique juger! -
Alors voila la photo pour illustré la raison de sortir un galet au burin! Il a été massacré lors du dernier changement de courroie il y a 5 ans, et la calage de la distrib. a été fait à l'aide de marques. Ce qui laisse facilement supposé qu'ils n'ont pas utilisé les cales pour la faire. Merci à eux d'avoir pris ce risque... 2gunsicon
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Merci Kbass! Que la tienne soit bonne également
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oui, c'est cool il prévient qu'il se fatigue!
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Souci presque résolu! En tout cas la raison est maintenant connue, c'est l'alternateur (d'origine 168.000km et 15 ans)qui est un peu bruyant. Sans conséquence pour la survie du moteur. OUF!!! Comme le cardan droit commence à faire aussi du bruit et qu'il faut le déposer pour remplacer l'alternateur, je vais attendre encore un peu que le cardan claque vraiment, ce qui arrivera avant que l'alternateur ne me lache, et je ferai les 2 d'un coup. Merci quand meme à V6 fois plus de plaisir et golddigger pour vos réponses.
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Verdict après visite à l'atelier... C'est l'alternateur qui est bruyant, sans aucun risque pour le moment, et même pour l'avenir. Donc aucune nécessité de la remplacer dans l'immédiat. Quand je vous dis qu'ils ne sont pas pousse à la conso! Et comme la transmission droite commence un faire aussi un léger bruit et qu'il faut la déposer pour remplacer l'alternateur, je vais attendre encore un peu que le cardan soit bien fatigué, ce qui devrait arriver avant l'alternateur et je ferai les 2 d'un coup. Enfin me voila un peu soulager, je peux rouler sans trop me poser de question. Ce que je me suis pas privé de faire en rentrant du garage!
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Très sympa ces jantes! @socare: je connais bien les jantes d'origines sur ce GTV, et j'ai toujours trouvé quelles faisaient enjoliveurs de 146... Mais ce n'est que mon point de vue
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Je te comrend sur les jantes, ce ne sont pas les plus belles faites par Alfa
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Explique nous ce qu'il y avait à faire, comment tu t'y es pris et eventuellement combien ça ta couté... Ca y est j suis contaminé, je fais comme tous les mebres ARO à vouloir toujours + de détails.
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Eh ben! Je viens de lire ton showroom du début à la fin... je suis essouflé! lol Que de travail! si j'avais l'endroit et le temps, et si je pouvais me permettre d'immobiliser la voiture plsu d'un mois je m'essayerai bien à la mécanique un peu n+ poussée que les vidanges! lol Mais bon, ça fait les affaires de mon garage Alfa... Bon courage à toi! et qui sait, on se croisera peut-être avec nos 156...
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Alors, d'après le garagequi m'a fait la courroie et que j'ai rappelé ce matin, ce srait l'alternateur qui serait bruyant... Ca reste à confirmé demain quand je paserai les voir. Si c'est le cas, pouvez-vous me dire si le simple remplacement de la poulie est faisable et peut suffir ou si il fau changer l'alternateur complet?
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Merci de ces réponses. je vais essayer de quiter le taff + tot pour passer à l'atelier.
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Joli coupé, il à l'air assez propre
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sujet a répondu à un V6 fois plus de plaisir ! de alfa-V6 dans Carrosserie
+1 Marcus C'est juste beau à voir la dexterité du gars... -
J'ai un wagon de retard, mais ta voiture est en tres bon état visuel! Bon anniversaire à elle. La mienne aura ses 15 ans début décembre. Elle est proche de la tienne (modèle, moteur, age, couleur extérieur). Petites questions: les laves phares sont d'origines? tu l'as acheté il y à longtemps?