C’est en effet surprenant !
Pour le ventilateur cela ne m’étonne pas mais je ne vois pas pourquoi cela empêcherait ton moteur de monter en température car même si tu avais trop de refroidissement, le calorstat resterait fermé
Je pencherai donc plutôt vers ce dernier
Quand à l’utilisation de la Clim en hiver, j’y vois deux inconvénients : surconsommation inutile de carburant et chauffage moins efficace.
Et deux avantages : désembuage bien plus efficace (la Clim assèche l’air) et évite de gripper le compresseur en hiver
Perso j’enclenche le compresseur de Clim uniquement lorsque je mets le désembuage forcé et quand la température extérieure dépasse la température de consigne