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Automobile Italiana

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Tout ce qui a été posté par Automobile Italiana

  1. Bienvenue, bonne vente, un max de bonheur avec ta 159
  2. Bienvenue au poisson volant... où au missile
  3. as-tu jeté un œil sous le "longeron" au niveau de la portière arrière droite, voire sous le passage de roue arrière droit ? (situation habituelle chez Fiat, je commencerais par là )
  4. Beau travail, superbe le travail de retour d'aile
  5. En même temps Richard, il peut rêver au futuuuur changement de sa teutonne
  6. Bienvenue, futur Alfiste ah... Mulhouse et sa Cité de l'Automobile
  7. top la minette (ou le minou ) sur ton toit... il me fait penser aux miens qui y passent leur vie sauf par grosse chaleur... où j'ai intérêt à vérifier sous les châssis avant de démarrer
  8. Rhôôôôôôôô vraiment sympa ce petit ponçage
  9. Ce rouge rubis rend vraiment super bien
  10. si tu prends les performances pures, sur un Coupé 100% stock, le T20 dépose le T16. En revanche l'accélération du T20 est beaucoup plus linéaire, "électrique" (turbo de diamètre inférieur). Le T16 a un turbo de plus gros diamètre, un temps de réponse un peu supérieur, mais la cavalerie déboule tout d'un coup (effet "on/off") : on aime ou on n'aime pas <_< perso j'adooooore (surtout avec un T16 un temps soit peu préparé ).
  11. Idem niveau motorisation pour ce qui est du Coupé (je connais moins bien la Barchetta), le T16 est directement issu des entrailles de la Lancia Delta Integrale, moteur 7 fois champion du monde (sans compter la première 155 GTA en DTM), et le T20 a été en son temps la traction avant la plus puissante ... c'est tout de même un petit bout d'histoire, même si ce ne sont "que" des Fiat
  12. J'avais jusqu'à ce jour "loupé" ce tuto qui est superbe tonton77 !
  13. J'ai mis... 12 ans avant de me racheter un T16... (acheté mon premier en 1995 revendu en 97 pour acheter un putain de bateau dont le remplissage des réservoir me coûtait un bras à chaque sortie en mer ...) quel bonheur de reposer son c.. dans ces petits sièges "juste sur mesure" et d'avoir de nouveau ce bout de nez encadré par les plexi sous les yeux ... de plus à mon avis (je ne fais pas me faire une "copine" ) la côte ne va pas tomber plus bas avant de remonter quand la plupart les auront crashés, "tunigués", etc... Il faisait partie - dans l'un des "numéros spécial" de Autorétro de l'an dernier - des "modèles à collectionner avant tout le monde"
  14. Bienvenue et bonnes recherches sur les diverses rubriques
  15. Comme quoi entre la théorie et la pratique il y a un monde : le "ressenti", imprégné de ses dispositions sociales, culturelles et affectives personnelles
  16. 100% ok avec toi : là, c'est une histoire de couple au "décollage" : plus le couple est élevé à bas régime (diésel), plus tu auras tendance à patiner en démarrant ou lors des reprises
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