gat'

Je vais devoir faire la meme chose sur la 500 de ma miss on resume, dite moi si je me trompe, mais il faut: -cable ELM 327 -un adapteur 3 (c'est son nom? ca se trouve sur ebay? c'est bien ca? Ca se connecte aussi sur une Bravo 1, ou faut encore un autre cable Je suis tellement une quiche avec tout ce qui est informatique...

La belle conduite par le Stig

Si toutes les concessions font autant de ventes, ca va en faire un paquet sur les routes

Pareil, je les trouvé pas trop mal au debut, je commence a adorer, ca change de tout ce qui ce fait actuellement et c'est cool, au moins, ils n'ont pas copier sur la concurrence et son bien plus imaginatif que d'autres constructeur (je pense au dernier modele ou restylage VW qui ne ce voit meme pas pour pas "perturber" leur clientele)

Elle parait bien propre ta 145 C'est cool que l'ex porprio t'es donné une aile, peinte en plus de ca.. quand tu vois le pris en carrosserie Pour la reprise en 5eme, j'ai la meme chose sur la 155 TD,(une 1.9 qui a 400 000kms et des poussieres) je soupsonne le pignon de 5 d'etre court vu la vitesse maxi de la bete

Humm amortisseur oui, ressort non, du moin je croit, j'ai pas encore eu a taffer desous Pour la beauté, faut ce resituer a l'epoque, ca a son charme c'etait pas pire que la production actuelle de peugeaot ou renault, dans 40ans ont les trouveras archi moche

Patou est d'Orleans, mais ca doit faire tout aussi loin pour toi alfa-V6, Faut que tu déménage...! Ca va faire un sacrée apéro si on vient tous! Je fesait le meme genre de challenge pour aller chez un ami( pour l'apero en plus) 2h45 de trajet fait en presque 2h, 150/160km/h tout le long, mais ca c'était avant que je me fasse gauler a 70 en ville Ta raison Emy, faut tester ca en fin de soirée, c'est plus drole

faut qu'on boivent l'apero pour regarder si ca passe!

MDR, c'est un peu ca! Nan j'en rajoute mais ca tangue beaucoup quand meme J'ai jamais tester une 2CV mais ca parait deja plus tape cul, alors que l'Ami 8 ca fait vraimment bateau, peut-etre que les amortos commence a fatiqué aussi Parait qu'a l'arriere des DS c'etait pire niveau mal de mer...

Ok, on oublie les betises que je raconte alors!!! Pourquoi tout le monde parie lapero pour une cause perdu d'avance? c'est un coup a mourrir de soif ca!

En replica, il doit bien y avoir moyen de trouver en plus grand nan?

Pas d'inquietude, j'ai enlever la photo où l'on voyait madame sur ca demande, pis en meme temp, jme suis dit que ce serait pas mal de cacher les plaques... En faite elle a deja était restaurée ya pas bien longtemp, ce qui explique les cahoutchouc de pédale a l'envers, mais le taff qui a été fait n'est pas terrible, vite fait et mal fait quoi... Je pense qu'il y a quelques heure a passer dessus niveau tolerie, les portières sont un peu plier, le plancher réparé mais mal souder, les ailes arrieres mal remonté, bref un tas de bricole comme ca, Beaucoup de détail sont a fignolé ou changer aussi, comme les joints, et quelques manchons sous le capot, le tapis de sol ect... Sans parler qu'elle aurait besoin d'une peinture complete mais on va attendre quelques annéeS pour ca! Elle a 107 000 kms, et le moteur a 20 000 kms, et tourne super bien!! son petit bicylindre fait 34ch, autant dire que faut pas etre trop pressé mais le 130 est a porté du moteur, quant au bruit qu'il fait Et si ta plus de batterie, no soucaï, tu tourne la manivelle!!! Perso, je n'aurai jamais acheter ca, mais ma miss en est tombé completement amoureuse (on chercher une petite punto a la base...) A savoir pour ceux qui n'ont jamais pris place dans ce type de voiture, en tant que passager, vous avez pas interet a quitte la route des yeux, sinon le vomis est assurée Dans les virages, ca tien super bien le pavée, mais tu vomis Le freinage est acceptable vu le poid de la voiture, mais tu vomis aussi L'hiver c'est un peu moins drole (encore faut-il que vomir soit drole!) le refroidissement a air n'aide pas a chauffer l'habitacle meme si la plaque de calandre aide un peu, mais pour etre franc vous vous geler, Quant a rouler sur les routes salée avec ce type de voiture, ca vous pousse a devenir un maniac des produits phosphatants Une Ami 8 en daily, l'été, c'est la classe, l'hiver un peu moin

Et les jantes de 147 Ti ou Ducati, t'aime pas? c'est plus proche de l'esprit de la 159 que les jantes de MiTo car il est vrai que ca fait bizarre... ou alors on est pas habitués Les jantes aero de la Mito sont superbe aussi

Faudrait deja qu'on roule tous en GT Perso, si tu me croise, c'est dans une 75 que tu me verra

Salut voisin! On commence a etre nombreux dans le coin! Pour les modifs, pleins de sujets en parle des Xenons et des retro electro chrome, et meme un tuto pour ce dernier

Moi ca m'enerve les gens qui veulent des monospaces

C'est quasi une premiere main!!! le mec qui nous l'a vendu l'a recupéré de ca grand mere qui l'avait achete neuve en 69

Un peu de mise a jour sur mon Showroom ca ne fera pas de mal D'une part la 75 est entierement remonté, a quelques bricoles près! Seul, les ailes arrières non pas étaient restaurer, je le ferai plus tard, dans quelques années, c'est a surveiller mais rien de bien urgent, Je vais pouvoir rouler un peu cette été!! Sinon ma miss a fait un achat suite a un accident qui a crasher ca merde allemande (jai jamais passé autant de temp sous le capot d'une voiture) Comme daily, elle a choisi une valeur sur niveau fiabilité!! Une Citroen Ami 8 de 1969:

Pour ton lave glace, regarde les raccords de tes tuyaux, c'est un classique, pour peu que ca force (gicleur pris par le gel par exemple) le tuyaux ce barre du raccord, Me concernant ca pisser dans un isolant

+1

Quel sont les derniers délais d'inscriptions ? Jai regarder sur le récapitulatif de la première page mais ya rien de preciser concernant ce point

Je suis daccord avec toi alfa-V6 mais c'est pas pour autant que Ferrari a fait des pots de yaourt!

Parlons en du Cayenne... je suis pas Porschiste pour un sous mais Audi en a fait une prostituée de cette marque... deja faire un SUV, ca correspond absolument pas a l'identité de la marque mais y implanter un TDI c'était osé... resultat, avant quelqu'un qui rouler en porsche était bien souvent un passionné, maintenant c'est des snobinards qui ne savent pas ou mettrent leur argents et qui investiste dans des Cayennes pour leur coté ma-tu-vues, C'est tout de meme triste que tout ce réduisent a la rentabilité maximale, surtout pour des marques prestigieuses Je ne serait pas surpris que les allemands nous pondent un Lamborgini crossover Ferrari c'est différent, c'est la clientele qui a changé, la marque, elle reste sur ses valeurs propres

C'est pas une histoire de passé, c'est une histoire de concurrence et d'image, chercher des clients sur un marché archi concurrentiel c'est difficile de ce démarquer quand tu fait comme le voisin, tu obtiens rarement mieux, ou si c'est mieux, ca se joue pas a grand chose De plus quand tu rentre chez Alfa, c'est parce que tu cherche un vehicule a tendance sportif, pas une boite a chaussure pour trainer bobonne et les enfants, la clientele n'est pas la meme Si la 4C ce vend si bien, c'est qu'elle ce démarque completement de ce qui ce fait actuellement, et ils sont pratiquement sans concurrents (hors lotus et la cayman qui pour moi n'est pas tout a fait pareil) Et honnetement, une marque qui trace ca voie sans regarder la concurrence, ca fait du bien et ca fait rever! Et c'est l'image d'une telle voiture en fait profiter une gamme comme la Giulietta et la MiTo On va peut etre arreter le HS là?

Si je dit pas de conneries, les Romeo avaient été commercialiser quand les financiers etaient aux commande de la marque...autant dire que la passion etait passé a la trappe, ils se sont très vite fait oublié... Oui Kbass, surtout que a mes yeux dans ce domaine Fiat est très bon! la 500L pour la mere de famille qui en plus davoir de la place a une voiture bien plus "esthétique" et fun que la concurrence et la Freemont est top pour ceux qui veulent avoir un "4X4" tout en ayant jusqu'a 7 places, alors que chez la concurrence, il ont tous leur design de boites a chaussures En plus dans la 500L tu as une machine a café en option Chaque marque a ca place!