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Acta

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Tout ce qui a été posté par Acta

  1. Acta

    Drap de bain ARO

    Des pare-soleil non? Ca serait pas mal aussi?
  2. Acta

    Bougies

    C'est bien 3 heures effectivement, que ce soit en concession ou chez Norauto, c'est 3 heures. Parce que c'est vraiment galère...
  3. Acta

    Aide avant achat

    Je la trouve chère aussi... Essaye de baisser e ndessous de 10000€ voir 9000€
  4. C'est peut être un fusible?
  5. -ABS: anti-blocage des roues lors d'un freinage d'urgence. Il assure un meilleur freinage notament sur route mouillée. -BATTERIE: Elément permettant au moteur et à différents organes d'êtres fournis en électricité. -CARDANT: Ces éléments relient la boite de vitesse aux roues motrices. Les cardants équipent les vehicules à "traction". Les véhicules à "propulsion" utilisent un arbre de transmission ou "pont". -DURITE: Elément permettant le passage des différents liquides (refroidissement,frein,etc...)assurant une parfaite etanchéitée. - VDC (Vehicle Dynamic Control) : c'est le système électronique qui surveille que nos belles gardent bien leur trajectoire. Il s'appuit pour cela sur les infos qu'il reçoit des capteurs de roue de l'ABS, une centrale inertielle et d'un capteur dans le volant qui lui indique l'angle de braquage désiré par le chauffard... pilote. Si les donées lui semble incohérente, c'est à dire un début de glisse avec une dérive supérieur à 5%-10% (suivant les models), il corrige alors la trajectoire en freinant la roue arrière intérieur au virage (en cas de sous-virage) ou extérieur auvirage (en cas de sur-virage). C'est l'équivalent de l'ESP des autres marques automobiles. - TC (Traction Control) : En comparant la vitesse des deux roues motrices, le dérapage est constaté lorsque la valeur constatée excède un certain seuil. En augmentant la pression dans la partie correspondante du circuit de freinage, le dispositif contrôle la situation en ralentissant la roue qui dérape. Cela permet alors au différentiel de transférer du couple dans la roue qui adhère, remettant ainsi la voiture dans une configuration normale. Le TC est actif jusqu’à une vitesse maximale de 40 à 60 km/h. - ASR (Antislip Regulation) : Ce dispositif limite le patinage des roues motrices en phase d’accélération. En cas de patinage, le système réduit légèrement l’accélération jusqu’à ce que la vitesse appropriée soit retrouvée et que les roues adhèrent à nouveau. - EBD (Electronic Brakeforce Distribution) : Monté au sein du système ABS, l’EBD est un système qui répartit le freinage entre roues avant et arrière. Cette répartition est fonction de l’adhérence constatée sur chacune des roues et de la force exercée sur la pédale de frein. - MSR (Modulate System Regulation) : Ce système assure la régulation du couple moteur lors de la décélération. Son fonctionnement est exactement l’inverse de celui de l’ASR : il augmente l’accélération en cas de fort ralentissement, évitant ainsi le blocage des roues motrices. - Brake Assist : Il s’agit d’un système hydraulique qui assiste le conducteur en cas de freinage d’urgence, par une réponse rapide du freinage et une pression faible sur la pédale de frein.
  6. Acta

    Marre, marre, marre...

    Bon allez je commence donc avec le titre Dico des termes techniques auto. Sur ce premier topic nous ne mettrons que les definitions et seulement celle la, pas besoin de message. Sur le second, on fera un topic pour poser les questions sur les différentes pièces de moteur. Ou alors on peut faire aussi, le premier message c'sst juste les définitions (mais est-ce que je peux le mettre à jour au fur et à mesure sur le même message?), et sur les autres messages poser les questions. Je pense que la seconde solution est bien plus pratisue non?
  7. Je crois que je l'ai le code... Mais tu as raison, je vais quand même verifier avant...
  8. Suis tout seul sur Montpellier!!!!
  9. Bonjour à tous! Voilà, depuis que je possède la 147, je me pose cette question. Est-ce normal que au niveau du tableau de bord, là où se trouve le bouton de clim', de la ventilation etc, la nuit, il ne soit pas allumé... Cijoint une petite photo pour illustrer mon message, qui je l'avoue, ne doit pas être super clair...
  10. Acta

    Elle est arrivée

    Aaaaaaaaahhhhhhhhhhhh. Là oui! Cette version de la 166, oui! Celle là est vraiment magnifique. On se rapproche de la lgne de la 164 de l'époque! L'avant est merveilleux, les phares ne font pas de figuration... Ah, je l'aime celle là!
  11. Acta

    Marre, marre, marre...

    Oui ribouldingue.45 c'est une très bonne idée! Je pense que l'on peut faire comme ça
  12. Bientôt je roulerai en Michelin grâce a Toxymat!!! On verra bien. Pour le moment, je suis en Pirelli et je dois dire...qu'il n'y a rien à dire justement!
  13. Acta

    Marre, marre, marre...

    ok... Bon je vais commencer demain. Maintenant: 1 - Il lui faut un nom 2 - on commence par quelles definitions? 3 - je le poste dans la partie mécanique ça c'est bon. Moi je pense aussi que tout le monde devrait donner une définition et on prends la meilleure, qu'on ajoute dans le premier post. J'attends vos suggestions, parce que justement, je les connais moi les définitions... Bien sûr je peux aller les chercher dans le dico, mais bon je pense qu'avec nos propres mots ça sera 10 fois mieux. Non?
  14. Acta

    Un club 166?

    Merci Rambo57 pour la proposition! Ce serait avec plaisir effectivement!!
  15. Acta

    Un club 166?

    Bon je sais ce que j'ai dit sur les 166...Y-a-t-il des possesseurs de 166 qui, s'ils avaient le temps, pourraient se réunir sur Montpellier et faire essayer leurs belles? Parce que vu votre interêt pour cette voiture, j'aimerai bien me faire une autre opinion..
  16. Acta

    Marre, marre, marre...

    Il faut l'aide d'un admin pour faire le topic ou on le fait tout simplement à notre sauce? Merci Rambo57. Parfois l'ignorance à ecs mérites! En fait, moi je suis de Lattes, une ville de l'agglomération de Montpellier. Je ne sais pas si des membres habitent par là bas. Mais je suis HS là...
  17. Acta

    Marre, marre, marre...

    Vidanges je pense pouvoir y arriver c'est pas bien compliqué. Les plaquettes j'avait déjà fait sur ma polo, les bougies aussi. Par contre les bougies de pré chauffage sur ma 147, franchement impossible pour moi, j'ai pas pu les changer...
  18. Tu nous tiens au jus pour savoir si ça fonctionne et si le montage n'est pas trop galère?
  19. Oulala, j'ai de plus nen plus de mal à expliquer à ma copine que je suis sur le forum d'Alfa... :P
  20. Acta

    Marre, marre, marre...

    Et ce n'est que la partie immergée de l'iceberg...
  21. Bonjour, J'aimerai savoir s'il y a une alternative à mettre un Ipod pour pouvoir lire des mp3 sur le poste Alfa. Alfa vends-t-il des poste mp3 que l'on peut échanger avec celui d'origine? Merci! Acta
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