Julio 26TI

Rooooh arrete un peu de faire le modeste Rappelle toi ton " titre " lors de ton retour , tu es une légende , il faut l'assumer 😅 Et une légende...... c'est partout ....

Vu mon gabarit et celui de l'infirmiere , j'annonce que les 2 portieres du Bertone sont légerement déformées...

" Les hommes préfèrent les grosses " , ca ne vous dit rien ? ..... c'est pas pour rien ..... ( Merci à toutes les associations " antin-discrimination / anti-stigmatisation / féministes / anti-grossophobie , oui oui ca existe ! , de baisser les armes , c'est un titre de film ! .....🙂) Je prends mes précautions , aujourd'hui , comme chantait Didier Bourdon , " on peut pu rien dire " .....😏

L'infirmière adore........ enfin , surtout " m'habite " ..... plutot que le doute

@Nofioul , pour le coup j'aurai cru que c 'était ton fils , je trouve une ressemblance évidente ! 😅

Merci pour la citation @Commandatore 🙂 C'est rempli de chic types ici , pas les derniers pour rigoler , et sympathiques , chacun dans son style Plus d'un méritent le " titre " 🙂

Aaaaaah les mamans .... la mienne appelle souvent aussi pour des galeres avec son portable ou autre .... puis alors pour leur expliquer....courage .... Merci PHIL ! Le fantasme meme de l 'apéro ! Santé !

Meilleurs voeux aux copains Alfistes !

C'est tout aussi ridicule , que ca date de 2014 , 1997 , ou 2020 Quand on voit le reste , comme j'ai cité + haut

Je reve , j'écris " Maze-oute"" et ca corrige tout seul en diesel ...... Message modifié

C'est le meme délire , X-type 3.0V6 boite manu , moteur " bloqué " , assez faible KM , 800e , 26250 Livron Sinon a la base c'était une 75 que j 'avais vue , 300.000km et...... Diesel......!

Ouiiiiiiiiiiiiii ! Mais une 75 cette fois , encore une voiture qui te plait !

J'ai encore une affaire en or pour toi Nofioul

C'est ce que je me disais aussi , apres ca dépend de plein de paramètres , cela coute t'il finalement moin cher de remplacer le cloc que de réparer le bas-moteur ? Faut déja savoir quel est le souci , si c'est une " simple " pompe a huile , ca va , tu la changes et basta . Si le moulin est en train de couler une bielle c'est autre chose...sortir le bloc , réparer le bas-moteur etc ... Mais c'est sur que si tu trouves un moulin complet , avec un kilométrage raisonnable ca peut valoir le coup

Cool , elle a pas l 'air trop délabrée esthétiquement

@NofioulRegarde les annonces auto à moins de 1000e sur LBC , code postal 26110 NYONS Tu la trouveras aisément . Je n'ai absolument aucune idée de si elle peut valoir le coup ou non , l etype dit que le haut-moteur va tres bien , et que le souci se situe niveau bas-moteur avec un bruit , il soupconne pompe a huile ou coussinets de bielles selon lui . Je n 'en sais pas plus . C'est juste que je suis tombé dessus par hasard et j'ai tilté sur toi immédiatement , me rappelant que la S-Type faisait partie de tes choix éventuels

Je me suis juste demandé si un modele " a reprendre " pouvait t'intéresser , a neuf cent euros " négociables " , ca laisse une sacrée marge pour se la refaire .

Jaguar S-type V6 3.0 de 2001 a 900 euros , Ca t'intéresse Nofioul ? Il y a du taf dessus ( coussinet de bielle , pompe a huile et un peu de carrosserie ) , mais j'ai pensé a toi , sait-on jamais

Simple question , pourquoi y'a t'il besoin d'un spécialiste pour s'occuper d'une auto équipée d'un Diesel ultra-répandu notamment ? Le chassis ou autre a des spécificités ? Ou peut-etre l'approvisionnement difficile en pieces détachées ?

Le seul achat raisonnable en JAG' actuellement ( pour un " petit " budget je m 'entends ) est la XJ40 , accessit pour rouler en jag' pour le prix d'une Clio3 d'occase... La prof de sport , si tu as un cube chez toi , regarde-le , pas besoin de photo , un cube en survet' 😁

@Nofioul et @Lodein : en fait , c'était ma prof de sport le tank... ( ce qui n'est pas faux ) Blague à part , la 820 était un sacré engin quand meme , bien massif bien large ( comme celle de l'infirmiere ) Le genre que tu vois ( sens ) passer quoi ....

Pour un tarif entre 4500/5000 euros on trouvait il y a peu de belles Sovereign , je ne sais pas ou en est la cote aujourd hui mais il parait qu'il y a encore des affaires à faire . La 75 , je comprends qu'elle puisse plaire , c'est le charme " so british " , une certaine idée de la prestance , le flegme classe britannique . Quand j'étais gamin , j'aimais bien la série 200 , et les 600 aussi avaient une ligne tres pure et classe . Ma prof de sport avait une énorme 820 , un vrai tank celle-la

@Nofioul , la cote des sovereign, XJ40 du début des années 90 est au plus bas il me semble ( depuis quelques annés mais pour combien de temps encore , ) Pour pas bien plus cher que la Rover , tu trouves un modele propre

Ce moteur équipait également les MG ZS 180 , berline sportive de la marque . Un ami en avait une , il l 'a gardée 3ans , avec un kilométrage d'environ 180.000kms . aucun souci de fiabilité pendant cette période . J'ai un assez bon souvenir du V6 , relativement plein en bas , et suffisamment performant ( un peu moins que sa Clio2 RS qu'il avait précédemment , pour comparaison )